國(guó)內(nèi)有一款高檔MPV,外觀高度原創(chuàng),不管是舒適度還是智能化,也都是非常高的,但是被網(wǎng)絡(luò)水軍帶偏了節(jié)奏,就是理想MEGA。
關(guān)于理想MEGA,外觀造型還是不錯(cuò)的,長(zhǎng)續(xù)航,智能化以及較強(qiáng)的舒適度,也有著豐富的應(yīng)用場(chǎng)景的,但是銷量部分卻非常低迷,今年11月份只售出區(qū)區(qū)680輛。當(dāng)然了,這與超過50萬的高定價(jià)也是有著密不可分的關(guān)系。那么有沒有可能花更少的預(yù)算購(gòu)買到一款類似的產(chǎn)品呢?你別說還真有,今天聊的是零跑D99。
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很多小伙伴并沒有聽過這款新車,對(duì)不對(duì)?事實(shí)上零跑D99剛剛迎來首發(fā)亮相。零跑汽車是一家具有高性價(jià)比的車企,旗下的產(chǎn)品價(jià)格比較接地氣,所以我們有理由相信這一款豪華旗艦型的MPV,價(jià)格部分應(yīng)該也會(huì)給用戶帶來驚喜的。
從動(dòng)力系統(tǒng)來看,分為增程以及純電兩種動(dòng)力形式,純電版本搭載了115度電的電池包,并且來自1000V的高壓平臺(tái)架構(gòu),所以充放電的速度有著不錯(cuò)的效率,而且我認(rèn)為純電續(xù)航里程預(yù)計(jì)會(huì)突破700km。對(duì)于一款中大型MPV而言,還是非常不錯(cuò)的。
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此外,還擁有增程式版本,有著800V的高壓平臺(tái)架構(gòu),并且采用的是雙電機(jī)增程式動(dòng)力系統(tǒng),電池容量高達(dá)80.3度電,純電續(xù)航里程不錯(cuò),而且綜合續(xù)航能力更是非常給力。值得一提的是,這款零跑D99的底盤設(shè)計(jì)同樣非常給力,目前曝光的配置顯示,搭載了雙腔空氣懸架系統(tǒng),也擁有電磁減震系統(tǒng)。更關(guān)鍵的是,剎車非常靈敏,擁有前四活塞卡鉗,也擁有爆胎穩(wěn)定裝置,類似于比亞迪的云輦系統(tǒng),但會(huì)不會(huì)搭載后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),目前廠家還沒有曝光。
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其實(shí)仔細(xì)看外觀造型,與理想MEGA是有一定類似設(shè)計(jì)的,特別是車頭部分,采用了短車頭的設(shè)計(jì),并且有著環(huán)狀貫穿式的日間行車燈,顏值部分還是挺漂亮的,而且車頂部分也有著激光雷達(dá)設(shè)計(jì),所以說這款零跑D99是搭載了高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的。
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從側(cè)面來看,同樣也是酷似子彈頭的設(shè)計(jì),更是搭載了與邁巴赫同款的鏡面輪轂設(shè)計(jì),雙側(cè)移滑門,隱藏樣式的門把手,顏值較高。尾部同樣也是垂直造型,搭載了貫穿尾燈造型。此外,保險(xiǎn)杠部分還擁有銀色的裝飾線條。值得一提的是,這款零跑D99的車身長(zhǎng)度超過了5.2米,妥妥大塊頭MPV。
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內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)得到了曝光,采用了環(huán)狀樣中控臺(tái)設(shè)計(jì),匹配了液晶行車電腦以及超大的中控屏幕,中控屏幕尺寸達(dá)到了17.3英寸。值得一提的是,我們并沒有發(fā)現(xiàn)副駕駛娛樂屏幕,這說明廠家其實(shí)特意在壓低成本,所以我認(rèn)為會(huì)有比較適合的定價(jià)。此外,第2排是帶有21.4英寸的娛樂大屏的,所以說舒適性配置其實(shí)是不錯(cuò)的。從目前曝光的信息來看,這款零跑D99搭載了雙8797的芯片,擁有強(qiáng)大的算力,也擁有VLA智能大模型的高階駕駛輔助系統(tǒng)(可以分析我們的指令并執(zhí)行,比如往邊上靠靠,能夠聽懂)。除此之外,新車還能夠?qū)崿F(xiàn)端到端的智能駕駛輔助系統(tǒng),更關(guān)鍵的是,還讓小藍(lán)燈上車了。
這款零跑D99基本上就是一款旗艦型的產(chǎn)品,這也標(biāo)志著零跑汽車最后一塊短板即將補(bǔ)上。所以說想購(gòu)買一款價(jià)格合適,但智能化程度高,舒適性高的小伙伴,確實(shí)可以關(guān)注一下,預(yù)計(jì)會(huì)在明年的第一季度迎來上市。
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