莫斯科遭大規模襲擊！很快或遭上千架無人機轟炸？可向中方求助？

12月28日，俄羅斯首都莫斯科，遭到了無人機的大規模襲擊。

但是這一次很可能只是開始，按照烏克蘭特種部隊指揮官的說法，上千架無人機襲擊莫斯科，可能已經進入了倒計時！

當莫斯科謝列梅捷沃機場的航班顯示屏接連亮起取消標識，當數百架飛機被迫轉降、數千名乘客滯留航站樓，這場來自烏克蘭的無人機突襲，不僅癱瘓了俄首都空中交通，更揭開了俄烏沖突的全新篇章！

因為這意味著，俄烏兩國首都直接攻防戰已然打響，而烏特戰指揮官"千架無人機夜襲俄羅斯"的宣言，正讓這場博弈愈發白熱化。

28日的莫斯科遭遇了前所未有的無人機威脅，俄航空當局證實，謝列梅捷沃與伏努科沃兩大機場數小時內無法起降，超300架航班取消或延誤，約70架飛機緊急轉降其他機場。

盡管多莫杰多沃與茹科夫斯基機場未受波及，但這場精準打擊已讓俄全國假期前的交通樞紐陷入混亂。

俄方通報稱攔截約30架無人機，國防部則宣稱在境內擊落273架，卻依舊延續了不披露損失的慣例。

就在莫斯科機場秩序逐步恢復之際，烏克蘭特種作戰部隊指揮官"查理"的表態更添緊張氛圍。

他直言，此次無人機襲擊只是“小試牛刀”，其核心團隊早已構建起涵蓋情報偵察、航線規劃、防空規避與技術改裝的完整作戰體系。

作為烏軍主力裝備的“凜冬”無人機，憑借量產規模與高可靠性，已實現外國無人機難以完成的復雜天氣作戰能力，降雪、大風與嚴寒都無法阻擋其升空。

更值得關注的是，烏軍近90%的無人機為本土制造，產能逐月攀升的現狀，讓“千機夜襲”從口號變為可能。

這場首都攻防戰的升級，實則是俄烏無人機博弈的必然結果。

此前，俄羅斯曾多次以"天竺葵-2"等無人機集群襲擊基輔，甚至動用479架沙赫德無人機配合"匕首"導彈發起飽和攻擊，目標直指烏克蘭能源設施與民生樞紐，試圖以寒冬中的斷電斷暖瓦解烏軍抵抗意志。

而隨著烏克蘭本土無人機產業的崛起，曾經的單方面打擊正在轉向對等反擊，查理強調的“對等反擊能力”，正是對俄方"千架沙希德突襲"叫囂的直接回應。

如今，俄烏沖突的戰場邊界已徹底模糊，從頓巴斯的陣地戰延伸到兩國首都的核心區域。

俄羅斯曾以彈道導彈轟炸基輔，造成城市建筑損毀與民眾傷亡，烏克蘭則以無人機精準打擊莫斯科交通樞紐，制造社會恐慌。

這種"報復-反報復"的循環，讓原本脆弱的暗戰規則徹底崩塌，雙方打擊目標從軍事設施擴展到民生領域，談判解決的可能性愈發渺茫。

從整體來看，無人機技術的飛速發展，正在重塑這場戰爭的形態。

俄軍的FPV無人機已造成烏軍近半數人員裝備損失，而烏軍的國產無人機也實現了從"依賴外援"到"自主量產"的跨越。

當"千架無人機夜襲"從預言走向現實，俄烏首都將面臨更嚴峻的安全挑戰。

對于普通民眾而言，戰爭不再是新聞中的遙遠戰事，而是機場滯留的焦慮、防空警報的轟鳴與日常生活的不確定性。

俄羅斯如果無法解決無人機打擊的問題，未來本土的安全將會失去保障！

實際上，在反無人機領域，中方的防御系統已經非常先進。

在這方面，俄羅斯實際上是可以向中方學習，或者引進先進設備的。

當然，這種設備僅限于國土防御，不涉及在烏克蘭境內作戰，這也不違反我們堅持中立的原則，也符合中俄之間正常的技術交流。