奔馳smart精靈#5上市，18.99萬起，定位插混中型SUV，續(xù)航1615km

曾經(jīng)屬于奔馳的小眾個性標簽，如今在電動化浪潮中轉(zhuǎn)身為中國市場量身打造的新能源車型。smart與吉利攜手后，接連推出精靈#1、#3及#5系列，而最新推出的插電混動版精靈#5，無疑是想在純電之外，開辟一條更貼近主流家庭需求的路徑，新車已經(jīng)上市，指導價18.99萬-23.99萬元，接下來就帶你了解！

從外觀來看，精靈#5延續(xù)了家族化圓潤緊湊的風格，但4705mm的車長與2900mm的軸距，實打?qū)嵉貙⑵涠ㄎ辉谥行蚐UV。短車身、長軸距的設計思路，兼顧了市區(qū)通勤的靈活與車內(nèi)空間的寬裕，整體造型在年輕感和實用性之間拿捏得比較到位。

進入車內(nèi)，科技感成為主調(diào)。10.3英寸儀表、13英寸中控屏加上同級少有的13英寸副駕娛樂屏，配合25.6英寸AR-HUD，營造出不錯的數(shù)字座艙氛圍。車機支持多品牌手機互聯(lián)，語音識別覆蓋四區(qū)，功能性緊跟主流。中高配車型還提供座椅加熱通風按摩、20喇叭森海塞爾音響，舒適配置上有一定誠意。

動力是本次更新的重點，插混系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機與前置電機組成，匹配三擋DHT變速箱，系統(tǒng)綜合輸出強勁，破百僅需6.9秒。純電續(xù)航提供CLTC 120km與252km兩種版本，日常通勤足以用電完成。它的綜合續(xù)航是超過了1615km。虧電油耗控制在5.39L升每100公里左右，且可加92號汽油，用車成本較為友好。底盤采用前麥弗遜、后五連桿結(jié)構(gòu)，理論上能兼顧舒適與操控。

整體而言，精靈#5插混版在保留品牌時尚調(diào)性的同時，顯著強化了空間、配置與動力適應性，尤其插混結(jié)構(gòu)大大緩解部分用戶對純電續(xù)航的焦慮。不過在競爭極其激烈的國產(chǎn)混動SUV市場中，它能否憑借“smart”的品牌個性與吉利的技術支撐走出一條新路，還是等待市場驗證吧。