北京
2025年12月26日，蒼梧—昭平高速公路（以下簡稱蒼昭高速）建成通車，成為廣西聯(lián)通粵桂兩省區(qū)、加速“東融”粵港澳大灣區(qū)的又一交通動脈。
蒼昭高速是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030年）》中“橫5線”的重要組成部分，橫跨梧州、賀州2市3縣。項目主線全長113.267公里，起于蒼梧縣石橋鎮(zhèn)省界處，順接廣東規(guī)劃的惠肇高速三水至封開段，終于昭平縣文竹鎮(zhèn)，順接全容高速平樂至昭平段，與賀巴高速銜接。起點至望樓樞紐段采用雙向六車道標準，設計時速120公里；其余路段采用雙向四車道標準，設計時速100公里。全線共設主線橋梁98座、隧道19座、收費站5處、互通式立交9座、服務區(qū)2處、停車區(qū)3處、管理中心2處、養(yǎng)護工區(qū)2處。
蒼梧、昭平當?shù)厥a(chǎn)茶葉，其中六堡茶更是享譽海內(nèi)外。歷史上，通過“茶船古道”，梧州六堡茶走出了一條通往南洋的國際貿(mào)易通道。今天的蒼昭高速，是新時期的“茶船古道”。蒼昭高速通車，為六堡茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了前所未有的機遇，能大幅縮短運輸時效，降低物流成本與茶葉損耗，讓六堡茶能快速直達粵港澳大灣區(qū)市場。
蒼昭高速的通車，將形成廣西向東融入粵港澳大灣區(qū)的便捷出省區(qū)新通道，助推廣西深入實施交通強國戰(zhàn)略，進一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，有效緩解中南、西南地區(qū)連接粵港澳大灣區(qū)主通道交通壓力，對促進桂東地區(qū)資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)協(xié)作和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。
（中國日報廣西記者站 編輯：石睿鵬 通訊員：徐晨）
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