有很多經典車型,它還是以傳統燃油動力為主,你說它如果推出新能源版本必買,其實它也有新能源版,只不過太貴太老,只是多個電機和電池而已。那么對于越發年輕的汽車消費市場,經典車型你覺得老氣,如果它繼續換新呢?
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大眾帕薩特(參數丨圖片)絕對是轎車市場無法忽視的存在,今年前11個月累計超20萬輛的數據,依然可以和新能源斗一下,而現在新能源版本的帕薩特繼續更新了,你還會考慮嗎?
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就是全新上汽大眾帕薩特ePro車型,新車在此前的廣州車展首發亮相,基于全新一代PHEV平臺打造,并且按照計劃,新車將會在2026年完成上市。現款車型是21.715萬起售,那么新車只有降價才能夠在新能源市場立足啊。
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不過我們看到,新車采用了全新的設計語言,貫穿式的大燈組,黑色犀利的前包圍,精致中卻不失運動感,經典的側面設計,筆直的腰線貫穿整個車身,且依然配備傳統造型的門把手,尾部則是簡潔的貫穿式尾燈,堪稱史上最年輕的帕薩特。
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不僅如此,新車車內也全面換新,黑白撞色設計,大尺寸的中控屏,有新能源的味兒了,就是方向盤上為何設置那么多功能按鍵,盲操的情況很容易出錯。
至于動力,新車采用EA211 1.5T EVO II發動機,還是95kW低功率版,配備22KWh電池,CLTC純電續航150km。
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相較于燃油版帕薩特,新插混帕薩特確實是一個選擇,但誠意略低,如果沒有合適的價格,很難活下來。
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