北京
近期，據媒體報道，上海的車主原價30余萬元、購買僅2個月的豐田新車在湖南一高速公路被追尾，交警認定后車全責，肇事車輛的車險承保商為誠泰財險。
根據車主所描述的情況，誠泰財險方面并未如實告知其車輛已經推定全損，并且在當事人拒絕更換維修商以及拒絕對車輛進行切割修復的情況下，誠泰財險仍然指派第三方維修商對其車輛采取了局部“切割”修復。
對于上述情況，誠泰財險向GPLP犀牛財經回復稱，車主描述與事實不符，該案件公司理賠人員已告知車主方可以選擇推定全損處理方式，但車主方要求對車輛進行修復，車輛定損方式由車主方自主確定。
據車主所述，事故發生一周內，誠泰財險的保險業務員致電車主丈夫，通過“新車應該不會考慮報廢吧？”“報廢也賠不了三五萬元”等話語誘導車主丈夫放棄報廢車輛、堅持維修車輛，未告知車輛已推定全損的真實理賠金額以及處理流程。
誠泰財險指出，經核實，該案件處理過程中，公司理賠人員未說過“新車應該不會考慮報廢吧？”“報廢也賠不了三五萬元”等話語，此為車主方自行闡述，與事實不符。公司理賠人員已告知車輛可適用推定全損處理方式，是車主方要求對車輛進行修理，理賠流程無違規情形。
車主表示，當時保險業務員還提出更換維修商，但車主丈夫拒絕了該提議。同時，車主也通過微信明確告知4S店，拒絕對車輛進行切割修復。
然而兩個月后，車主才從4S店獲知，其車輛此前已被誠泰財險推定全損，并且誠泰財險在未征得其同意的情況下，安排第三方維修商對車輛進行了局部切割修復。
誠泰財險表示，該車維修機構為“岳陽彤達豐田汽車銷售服務有限公司”，該維修機構的選定為滬D696A3車主方自選，該車輛維修方式、維修工藝由車主方和維修機構協商決定，并非該公司指定。
車主則通過當地金融監管局、12345市民熱線等渠道投訴。據市民熱線工作人員反饋給車主的信息，誠泰財險方面提出的協商方案是，由車主歸還全部維修費用10余萬元后，再通過全損報廢流程解決。
車主不認可上述解決方案，目前雙方未就賠償額達成一致。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
