美國公布新艦建造計劃 以推進特朗普的“黃金艦隊”目標

特朗普講話畫面

財聯社12月23日電，美國海軍宣布了建造新型戰艦的計劃，這是特朗普“黃金艦隊”計劃的一部分。該計劃旨在重振美國造船業，并解決近期世界各地軍事行動暴露出的小型艦艇短缺問題。海軍部長John Phelan在發布于X的一段視頻中宣布了這項計劃，目標是在2028年之前建成第一艘船。他表示，該艦將力求“從一開始就智能化建造，并隨著威脅形勢和技術演變，分階段進行升級”。 (第一財經)

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美航母要重回蒸汽彈射時代 有網友問中國福建艦怎么辦

美國總統特朗普10月28日在駐日美軍橫須賀基地宣布了一條重磅消息：將簽署總統行政令，要求把未來美國航母改回蒸汽彈射器。這種航母技術上的“開倒車”行為立即激起軒然大波。也有不少人在社交媒體上提問：美國未來航母要是改回蒸汽彈射器的話，采用電磁彈射器的中國新一代航母福建艦怎么辦？

怎么辦？咱們當然是搬板凳看熱鬧唄——美國海軍想要讓未來航母改回蒸汽彈射器，麻煩可不是一點兩點。

特朗普喜歡的是蒸汽飄飄的這種感覺

美國《新聞周刊》網站28日稱，在向駐日美國海軍人員發表講話時，特朗普再次表達了他長期以來對“福特”級航母采用的電磁彈射器和彈藥升降機系統的不滿。“我們有蒸汽彈射器，而且運轉得非常好，已經用了50年了，對吧？所以我們要回歸蒸汽。”

特朗普宣稱，“我將簽署一項行政令，當我們建造航母時，彈射器用回蒸汽彈射。他們（美國海軍）花了幾十億美元造愚蠢的電磁系統。問題是，一旦它壞了，你就得派人去麻省理工學院，把世界上最聰明的人請過來維修。至于蒸汽系統，他們說用錘子和噴燈就能修好。而且效果一樣好，甚至更好。我喜歡蒸汽從甲板上噴涌而出的美妙景象。用電磁彈射的話，就看不到這種效果了。”

這并非特朗普第一次批評“福特”級航母的電磁彈射器問題。早在他的第一屆總統任期內，就曾威脅要下令美國海軍放棄這些功能，但并未付諸行動。2017年接受美國《時代》雜志采訪時，他還批評這些系統過于復雜且成本高昂。2019年，特朗普在視察兩棲攻擊艦“黃蜂”號時，再次批評電磁彈射器的不可靠導致“福特”號的建造工作延誤和成本超支，“我們在電磁彈射系統上花了那么多錢，沒人知道惡劣天氣下會怎么樣。我直接下令，我們要用蒸汽。”

圖為相關外媒報道截圖

從特朗普的觀點看，他對“福特”號的不滿并非沒有根據。美國“動力”網站“戰區”頻道描述稱，理論上，電磁彈射系統能夠使“福特”級航母的出動效率顯著提升，由軟件控制的電磁彈射系統重置時間比“尼米茲”級航母上的蒸汽動力系統更短，彈射時的力度也可以進行更精細的調整，從而適應不同噸位的艦載機起飛，這種特性在未來“福特”級航母搭載艦載無人機作戰至關重要。此外，電磁彈射器還可以減少艦載機起飛時的磨損。

但“福特”號服役之前，其搭載的電磁彈射器就暴露出不可靠問題。截至2018年9月，“福特”號的電磁彈射器進行了747次彈射試驗，其中出現了10次嚴重故障，遠超美國海軍“平均4166次彈射出現1次嚴重故障”的標準。即便“福特”號在2019年服役后，這些問題依然沒有得到徹底結果。同時由于電磁彈射器未能完成適應性改裝，“福特”號至今無法安全地彈射和降落新型F-35C隱形艦載戰斗機，可能要到2027年的升級改造后才能實現。與之形成鮮明對比的是，目前已經有多艘采用蒸汽彈射器的“尼米茲”級航母具備搭載F-35C戰斗機的能力。

目前“福特”號僅能彈射“超級大黃蜂”戰斗機

但問題在于，“福特”號的這些頑疾不是電磁彈射器自身問題，而是美國海軍和造船企業之前犯下的錯。美國媒體總結稱，美國海軍和造船廠過于樂觀，在該航母上同時運用了太多不成熟的先進技術，而且造船廠在沒有確認最終的設計或完全成熟組件的情況下，就開工建造，美國海軍又在半路上不斷修改方案，更加大了風險。

因此老司機堅持認為，對于美國在未來航母的彈射器領域“開倒車”的做法，咱們只需要安靜地旁觀美國繼續犯錯就好了——反正咱們的電磁彈射器技術沒有走上美國的歪路，福建艦不久前實現殲-35\殲-15T和空警-600“三連彈”，并率先實現第五代戰斗機在航母是的電磁彈射，就很能說明問題。

話又說回來，即便特朗普簽署總統令，要求美國航母全都改回蒸汽彈射器，其實也不容易。

特朗普要求未來美國航母重新采用蒸汽彈射器的主要目的是提高可靠性、節省資金和減少建造時間。《新聞周刊》稱，如今美國的蒸汽彈射器生產線已經停產，重啟生產線和招募相關工人需要額外耗費大量資金。

要在“福特”級航母上安裝蒸汽彈射器并非易事

更麻煩的在于新航母需要重新設計。美國海軍學會網站介紹稱，在“福特”級航母上安裝蒸汽彈射器并非易事。“福特”級艦體的設計初衷是容納一套完整的電力系統，由核反應堆產生的電力驅動渦輪機，為全艦電網供電，從而驅動電磁彈射器、電磁攔阻裝置和電機驅動的彈藥升降機等核心系統。而“尼米茲”級配備的蒸汽彈射器需要鋪設遍布艦體的蒸汽管道，因此這兩級航母的內部空間分配也有所不同，需要全新的設計方案。美國戰略與預算評估中心高級研究員布萊恩·克拉克表示：“美國海軍將不得不花費數十億美元來重新設計這艘航母。”

克拉克還舉例說，如果將需要大量電力才能運行的激光武器等未來作戰裝備安裝在配備蒸汽彈射器的新一代航母上，航母就需要同時具備強大的發電能力和復雜的蒸汽供應裝置，極大增加了系統的復雜程度。

曾參與“福特”級航母設計工作的退役美國海軍上校塔爾·曼維爾告訴美國海軍學會網站，“福特”級航母的二號艦“肯尼迪”號已經基本建成，后續的“企業”號和“多里斯·米勒”號也采用相同的設計方案，對這些已經開工甚至接近完成的航母艦艇進行大規模改造，勢必會嚴重推遲它們的服役時間。

“動力”網站“戰區”頻道稱，對“福特”級航母基礎設計的任何重大改動，還會影響美國海軍替換“尼米茲”級航母的計劃。近年來五角大樓全球四處用兵，承受著巨大壓力的美國海軍航母艦隊“捉襟見肘”，而“福特”級航母的建造和服役計劃多次推遲后，美國海軍已經被迫讓老化的“尼米茲”級航母“帶病服役”。