寒地城市轉(zhuǎn)型的牙克石樣本

本報記者 楊俊峰

12月8日，在呼倫貝爾市牙克石市一家寒地試車基地，新能源汽車進(jìn)行低溫環(huán)境車輛性能檢測。 王 正攝(人民圖片)

鳳凰山景區(qū)的露天大火鍋。 本報記者 楊俊峰攝

牙克石市，一座位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市的冰雪之城，隨著新一輪寒潮的到來，這里正迎來一年中最繁忙的時節(jié)。12月7日，內(nèi)蒙古冰雪英雄會2025—2026呼倫貝爾市第七屆冰雪日暨牙克石鳳凰山冰糖葫蘆冰雪藝術(shù)季正式啟動，牙克石這個備受全球矚目的中國寒地汽車測試重要基地，正經(jīng)歷一場從專業(yè)測試場到冰雪產(chǎn)業(yè)綜合體的轉(zhuǎn)型，成為寒地城市轉(zhuǎn)型的新樣本。

在現(xiàn)場，本報記者看到，零下25℃的寒冷天氣里，兩股熱潮在雪原上交織涌動：鳳凰山景區(qū)的冰雪賽道上，測試車輛引擎轟鳴，上演著科技與嚴(yán)寒的較量；不遠(yuǎn)處的冰糖葫蘆冰雪藝術(shù)季現(xiàn)場，游人歡聲笑語，沉浸在冰雪與民俗交融的狂歡中。這座“冰雪之都”正以獨(dú)特的“專業(yè)測試+大眾體驗(yàn)”模式，讓冰天雪地的“冷資源”持續(xù)釋放“熱效應(yīng)”。

極寒試煉場

跑出產(chǎn)業(yè)加速度

寒潮涌動，引擎轟鳴。12月7日上午，牙克石市2025—2026年度冬季汽車測試發(fā)車儀式正式開啟。隨著令旗揮出、禮炮炸響，新能源汽車、高性能SUV、豪華跑車等多品類測試車依次駛出，在冰雪賽道上風(fēng)馳電掣，車輪卷起的飛雪與轟鳴的引擎聲，奏響了極寒與科技碰撞的序曲。

“這里的天然冰面和持續(xù)低溫，是驗(yàn)證新能源汽車性能的絕佳條件”。比亞迪汽車工業(yè)有限公司三高試驗(yàn)主管工程師馬戰(zhàn)云，正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在中汽研呼倫貝爾冬季試驗(yàn)場內(nèi)忙碌。他們重點(diǎn)測試車輛的低溫續(xù)航、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，每一組數(shù)據(jù)都將為產(chǎn)品優(yōu)化提供關(guān)鍵支撐。

牙克石地處北緯49°，大興安嶺中脊中段，冬季平均氣溫達(dá)零下24℃，極端低溫低至零下50℃，冰封期長達(dá)6個月，積雪期近200天，冰層厚度2—4米，這種天然的“冰雪工廠”為汽車提供了極寒啟動、低溫續(xù)航、冰雪操控等全場景測試環(huán)境，無需人工模擬即可驗(yàn)證車輛在極限條件下的可靠性。加之5個總面積約350萬平方米的湖面測試場、69萬平方米生態(tài)尾水測試冰面及12.17平方公里扎敦河庫區(qū)冰面構(gòu)成的資源矩陣，天然具備寒地汽車測試的最優(yōu)稟賦。

牙克石的寒地測試產(chǎn)業(yè)始于2006年，經(jīng)過近20年的發(fā)展，已形成完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。2006年首次引入車企測試以來，牙克石已從單一的燃油車測試，發(fā)展為涵蓋新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、豪華超跑、特種車輛等十余類車型的綜合測試體系。自2009年設(shè)立國內(nèi)首家以冬季汽車測試為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的高新區(qū)起，牙克石冬季汽車測試產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，吸引了世界500強(qiáng)企業(yè)德國博世集團(tuán)、國際著名汽車測試服務(wù)商集團(tuán)NMI旗下子公司瑞典埃特姆公司、中央直屬企業(yè)中國汽車技術(shù)研究中心和冰峰汽車測試有限公司等國內(nèi)外知名企業(yè)相繼入駐，形成技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)集群。截至目前，牙克石累計(jì)測試車輛2.8萬余臺次，接待客戶34萬余人次，接待車企1400余家，實(shí)現(xiàn)收入達(dá)11.4億元。連續(xù)承辦6屆CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽(高寒站)，成為眾多汽車廠家、測試企業(yè)的寒地測試首選之地與全國汽車冬季試乘試駕目的地。

作為中國寒區(qū)汽車測試的“標(biāo)桿陣地”，牙克石今年冬測規(guī)模再攀新高，預(yù)計(jì)吸引全球230家車企、超2700臺車輛參與，較往年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長。呼倫貝爾牙克石高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)服務(wù)中心副主任韓鐵峰告訴本報，牙克石測試場的核心優(yōu)勢，在于其不可復(fù)制的天然條件。這里擁有亞洲領(lǐng)先的天然水面測試場，冰面平整堅(jiān)實(shí)，是測試車輛穩(wěn)定性和制動的理想平面。同時，場內(nèi)冰雪環(huán)路、分割路、坡道等多樣的地形，完整模擬了高寒地區(qū)的復(fù)雜路況。加之冬季長期低溫、冰雪覆蓋持久，為車企提供了連續(xù)、充足的測試窗口。

12月11日，總投資10.39億元的國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車全季冰雪試驗(yàn)基地項(xiàng)目正式在牙克石簽約落戶。

項(xiàng)目計(jì)劃2026年5月開工，2028年竣工。作為全球規(guī)模最大、功能最全、技術(shù)領(lǐng)先的新能源汽車全季冰雪試驗(yàn)基地，將建設(shè)全國首個有室內(nèi)降雪場景的專業(yè)測試場和國內(nèi)唯一的飛行汽車寒區(qū)測試場，推動測試標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。覆蓋汽車整車、零部件、智能網(wǎng)聯(lián)的全鏈條測試服務(wù)，縮短新車型開發(fā)周期，為新能源汽車提供極端工況驗(yàn)證平臺，徹底突破傳統(tǒng)寒地測試局限，加快行業(yè)技術(shù)升級與產(chǎn)品迭代。

中汽研汽車檢驗(yàn)中心(呼倫貝爾)有限公司副總經(jīng)理劉東儉告訴本報，項(xiàng)目建成之后，全年都可以在零下40℃的環(huán)境下進(jìn)行極寒的低溫測試；可以解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及新能源汽車傳感器在極端環(huán)境下的決策和執(zhí)行能力；還可以在可量化的標(biāo)準(zhǔn)之下，進(jìn)行汽車極端環(huán)境下的國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的研究和制定。

冰雪嘉年華

玩出消費(fèi)新體驗(yàn)

12月7日，牙克石穿越冰雪森林越野自駕和馳騁林海雪原活動在鳳凰山景區(qū)的冰雪穿越爭霸體驗(yàn)區(qū)舉行。

來自牙克石汽車摩托車運(yùn)動協(xié)會的50余名車手，在鳳凰山上開始了30公里與50公里的穿越冰雪森林越野自駕和馳騁林海雪原的奇幻體驗(yàn)。一臺臺越野車、一輛輛雪地摩托，在冰雪中馳騁，雪花飛濺。車手們逐漸駛向茫茫林海，穿越白樺林、高山、溝壑，盡情享受著冬日雪地駕駛的樂趣。

不遠(yuǎn)處的鳳凰山景區(qū)廣場，冰糖葫蘆冰雪藝術(shù)季活動現(xiàn)場人潮涌動，熱鬧的歡笑聲響徹這片雪原。

“快一點(diǎn)!再快一點(diǎn)!”雪道滑梯方向傳來陣陣歡呼，上百米長的雪道像一條白色的綢帶，從山坡上蜿蜒而下，末端還特意設(shè)計(jì)了緩沖坡，既刺激又安全。雪道旁，工作人員正忙著給游客系安全帶、講解注意事項(xiàng)。來自浙江省杭州市的5歲小朋友朵朵，在爸爸的陪伴下坐上了滑雪圈，隨著一聲“出發(fā)”，滑雪圈順著雪道飛速下滑，風(fēng)吹起她的帽子，笑聲像銀鈴一樣灑在雪地上?！疤猛胬?我還要再滑一次!”

“剛從雪道滑下來，就鉆進(jìn)冰屋‘吃火鍋’，冰火兩重天的感覺太奇妙了!”在鳳凰山景區(qū)的冰屋，來自北京市的游客老許一邊為眼前的20人大火鍋驚嘆，一邊點(diǎn)贊鳳凰山景區(qū)的多樣體驗(yàn)。在他眼中，這里的雪道寬闊綿長，配套設(shè)施完善，是冬季游玩的首選之地。

在冬天，讓冰雪“活”起來，牙克石正在努力。大雪節(jié)氣啟幕的冰雪藝術(shù)季上，10多米高的糖葫蘆樹綴滿萬余根紅亮的冰糖葫蘆，在白雪映襯下成為打卡熱點(diǎn)；2200立方米天然冰塊打造的冰屋晶瑩剔透，白天澄澈通透，夜晚遇光更顯夢幻；500米雪道滑梯、雪地摩托、雪迷宮等項(xiàng)目讓游人樂此不疲，孩子們的歡笑聲灑滿雪原。

從“單一滑雪”到“全感官沉浸”，牙克石不斷豐富冰雪旅游內(nèi)涵。景區(qū)布設(shè)炭火爐、冰雪暖房，開設(shè)惠民旅游巴士，延長營業(yè)時間推出夜滑、篝火晚會等活動，讓游客既能體驗(yàn)速度與激情，又能感受民俗與溫情。2024—2025雪季，該市接待游客131.51萬人，旅游總收入達(dá)15.87億元，冰雪旅游實(shí)現(xiàn)“超長待機(jī)”，從“一季熱”邁向“全年旺”。

雙線共起舞

拓展發(fā)展新路徑

寒地測試的“科技熱”與冰雪旅游的“體驗(yàn)熱”，在牙克石并非孤立存在，而是形成了相互賦能的發(fā)展生態(tài)。測試季帶來的大量工程師、技術(shù)人員，成為冰雪旅游的穩(wěn)定客源；而日益完善的餐飲、住宿等配套服務(wù)，也為測試產(chǎn)業(yè)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

產(chǎn)業(yè)融合的紅利，最終惠及了當(dāng)?shù)匕傩?。在牙克石，無論是景區(qū)的服務(wù)人員、酒店的管理人員，還是餐飲店主、出租車司機(jī)，都能感受到冰雪產(chǎn)業(yè)帶來的變化。

52歲的趙師傅是一名出租車司機(jī)，他告訴本報：“冬天生意特別好，從市區(qū)到鳳凰山景區(qū)的訂單不斷，有時候一天能賺平時兩三天的錢?！倍跍y試場從事車輛維護(hù)工作的李師傅，原本是林區(qū)的伐木工，隨著林業(yè)轉(zhuǎn)型和冰雪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，他通過技能培訓(xùn)成為測試場的技術(shù)工人，月收入穩(wěn)定增加，“在家門口就能找到好工作，比在外打工強(qiáng)多了?！?/p>

“以前冬天就想窩在家里，現(xiàn)在牙克石的冬天太熱鬧了!”土生土長的牙克石人王女士，如今在市里經(jīng)營著一家特色美食店。她告訴記者，每到測試季和旅游旺季，店里每天要接待上百名游客，收入是平時的3倍多，“這要是放在十幾年前，根本不敢想?！?/p>

這種“產(chǎn)業(yè)+文旅”的融合效應(yīng)，正在持續(xù)放大。牙克石創(chuàng)新推出全民試乘試駕項(xiàng)目，落地中國量產(chǎn)車性能大賽(高寒站)，讓專業(yè)測試場地在特定時段向公眾開放，讓游客親身感受“冰上漂移”的樂趣。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的“一站式”服務(wù)，既為車企提供交通、住宿、政策咨詢等全流程支持，也讓配套產(chǎn)業(yè)共享發(fā)展紅利。

數(shù)據(jù)最有說服力。自2006年以來，牙克石冰雪相關(guān)產(chǎn)業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)收入超21億元，其中寒地測試產(chǎn)業(yè)收入約11億元，帶動餐飲、住宿、交通等服務(wù)業(yè)收入超7億元，旅游總收入累計(jì)突破30億元。產(chǎn)業(yè)發(fā)展不僅解決了大量就業(yè)，還讓城市基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善：濱洲、牙林、博林3條鐵路干線，綏滿高速和G301線、S204線公路交會于此，距呼倫貝爾東山國際機(jī)場70公里，便利的交通為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。

如今的牙克石，正以全國首批高質(zhì)量戶外運(yùn)動目的地為新起點(diǎn)，持續(xù)深化“冰雪文旅+寒地測試”融合創(chuàng)新。極寒賽道上，車輪滾滾推動產(chǎn)業(yè)升級；雪原秘境中，歡聲笑語激活消費(fèi)潛力。這座北方小城正用智慧和汗水，讓“冷資源”變成“熱經(jīng)濟(jì)”，在林海雪原間書寫著高質(zhì)量發(fā)展的答卷。