求中國(guó)？哈薩克斯坦和日本簽了稀土協(xié)議后，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸是個(gè)大難題

前言

托卡耶夫興沖沖的和高市早苗簽訂了稀土協(xié)議，表示以后會(huì)穩(wěn)定的向日本供應(yīng)稀土。

然而協(xié)議簽訂之后，回過(guò)頭來(lái)看運(yùn)輸問(wèn)題，才發(fā)現(xiàn)是個(gè)老大難！

接下來(lái)托卡耶夫會(huì)不會(huì)來(lái)求我們呢？

哈薩克斯坦和日本簽了稀土協(xié)議

這事表面上看挺風(fēng)光，實(shí)際上哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫現(xiàn)在心里估計(jì)正打鼓呢，就在前兩天，為了跟日本簽?zāi)欠輧r(jià)值37億美元的協(xié)議，托卡耶夫可是給足了面子，屁顛屁顛地跑到了東京。

作為中亞五國(guó)里最先到的，他不僅享受了日本天皇親自接待、皇室親王作陪這種超高規(guī)格待遇，還在行程上整了出“大戲”，跑去參觀明治神宮，甚至還在那揮毫題字。

要知道，在這個(gè)節(jié)骨眼上，中日關(guān)系本來(lái)就有點(diǎn)僵，他這一舉動(dòng)，怎么看都像是在納“投名狀”，急著跟日本這個(gè)新金主套近乎。

日本那邊呢，算盤(pán)打得更是噼里啪啦響，高市早苗這幫人這么捧著托卡耶夫，圖的不是別的，就是哈薩克斯坦地底下的稀土。

日本是個(gè)島國(guó)，資源缺得緊，特別是稀土這種高科技產(chǎn)業(yè)的命脈，一直想擺脫對(duì)某大國(guó)的依賴。

所以這次雙方是一拍即合，協(xié)議簽得那叫一個(gè)痛快，又是貿(mào)易合作，又是稀土供應(yīng)，好像明天就能把哈薩克斯坦的礦搬到日本工廠里去似的，托卡耶夫在鎂光燈下笑得合不攏嘴，覺(jué)得自己左右逢源，既拿了錢(qián)又賺了名聲。

可問(wèn)題是，這戲演得再好，也改不了地圖上的死理，哈薩克斯坦是世界上最大的內(nèi)陸國(guó)，那是真的一寸海都沒(méi)有。

這就好比你在沙漠里買(mǎi)了一艘豪華游艇，看著挺美，可怎么運(yùn)出去是個(gè)要命的問(wèn)題，托卡耶夫在握手簽字的時(shí)候，似乎把最關(guān)鍵的地理常識(shí)給忘腦后了。

他想把這“燙手”的稀土運(yùn)到四面環(huán)海的日本，中間隔著的不僅僅是千山萬(wàn)水，還有復(fù)雜的國(guó)際關(guān)系，這37億美元的大單，現(xiàn)在看來(lái)更像是一張無(wú)法兌現(xiàn)的空頭支票，紅毯撤了之后，留給他的只有無(wú)盡的尷尬和物流難題。

這不僅是一場(chǎng)商業(yè)豪賭，更像是一出為了避嫌而編排的黑色幽默，主角自以為聰明，其實(shí)早就掉進(jìn)了地理位置的坑里。

守著金飯碗沒(méi)路走

協(xié)議簽完了，咱攤開(kāi)地圖講講理。哈薩克斯坦雖然坐在稀土這座金山上，被稱(chēng)作地底下的“白色黃金”，但想把這玩意兒運(yùn)到日本，本來(lái)只有一條最順當(dāng)?shù)穆罚耗蔷褪亲哞F路穿過(guò)咱們中國(guó)。

按照以前的邏輯，貨物從哈薩克斯坦裝車(chē)，一路向東經(jīng)過(guò)霍爾果斯口岸，進(jìn)了中國(guó)這邊的鐵路網(wǎng)，直接拉到連云港裝船，兩腳油門(mén)就到日本了。

這條路最近、最快，成本也最低，簡(jiǎn)直就是為大宗礦產(chǎn)運(yùn)輸量身定做的黃金通道。

但現(xiàn)在的情況是，這條路基本算是被堵死了，首先，稀土這東西不是大白菜，它是戰(zhàn)略管控物資。現(xiàn)在霍爾果斯口岸管得嚴(yán)著呢，查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)苛刻，手續(xù)繁瑣，這種敏感物資想大搖大擺地過(guò)境，那是難上加難。

更別提現(xiàn)在的地緣政治氣氛了，中日關(guān)系冷得掉冰渣，日本費(fèi)盡心機(jī)想繞開(kāi)中國(guó)搞供應(yīng)鏈，甚至想用哈薩克斯坦的稀土來(lái)“去中國(guó)化”，這明擺著是來(lái)砸場(chǎng)子的。

在這種情況下，還指望中國(guó)敞開(kāi)大門(mén)、借自家的鐵路和港口給對(duì)手運(yùn)“子彈”？這想法未免太天真了。

這條理論上最省錢(qián)的路，對(duì)于現(xiàn)在的日哈雙方來(lái)說(shuō)，就是條死胡同。

只要中國(guó)不點(diǎn)頭，這稀土就只能爛在哈薩克斯坦的地里，這就好比你家鄰居想偷你家的塔，還得借你家的梯子，你還能借給他？門(mén)都沒(méi)有。

托卡耶夫想得挺美，覺(jué)得簽了合同就能發(fā)貨，卻忘了自家大門(mén)的鑰匙其實(shí)攥在鄰居手里，這物流通道一卡，哪怕你礦再多、合同金額再大，運(yùn)不出去也就是一堆土。

這不僅僅是運(yùn)費(fèi)的問(wèn)題，這是赤裸裸的地緣政治現(xiàn)實(shí)，看著近在咫尺的便捷通道走不通，只能眼巴巴地看著那堆稀土發(fā)愁，這種滋味，估計(jì)比虧錢(qián)還難受。

繞遠(yuǎn)路就是賠本賺吆喝

既然東邊這條路走不通，日本和哈薩克斯坦就只能硬著頭皮琢磨別的招，他們現(xiàn)在鼓吹的是那個(gè)所謂的“中間走廊”，聽(tīng)著挺高大上，其實(shí)就是個(gè)坑死人不償命的越野路線。

這方案得先把稀土運(yùn)到里海邊上，裝船渡海，到了阿塞拜疆再換火車(chē)，穿過(guò)格魯吉亞，最后再找個(gè)黑海或者地中海的港口裝船，繞過(guò)大半個(gè)地球運(yùn)到日本。這路程，光聽(tīng)著就讓人腿軟。

這條路不僅遠(yuǎn)，最要命的是折騰，火車(chē)換輪船，輪船再換火車(chē)，每一次倒騰都是錢(qián)，每一次裝卸都有損耗。

專(zhuān)家算過(guò)賬，走這條線，物流成本起碼比走中國(guó)那邊高出30%以上，要知道，哈薩克斯坦賣(mài)的是稀土原礦，那是初級(jí)產(chǎn)品，本來(lái)利潤(rùn)就薄得跟紙一樣。

這運(yùn)費(fèi)一漲，那點(diǎn)可憐的利潤(rùn)瞬間就被吃干抹凈了，搞不好還得倒貼錢(qián)。這買(mǎi)賣(mài)做成這樣，簡(jiǎn)直就是賠本賺吆喝的苦力活。

除了這條路，往北走俄羅斯？人家普京也不傻，憑啥給你開(kāi)綠燈？往南走伊朗？那是戰(zhàn)亂風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，更不靠譜。

而且這里面還有個(gè)硬傷，就是技術(shù)，哈薩克斯坦光會(huì)挖礦，不會(huì)精煉，就是個(gè)賣(mài)土的，日本雖然科技發(fā)達(dá)，但也沒(méi)有大規(guī)模處理原礦的工廠。

你把這一堆土費(fèi)勁巴拉運(yùn)回日本，還得重新建廠提煉，這又是好幾年的時(shí)間和幾十億的投入，遠(yuǎn)水根本解不了近渴。

說(shuō)到底，這事兒最后的結(jié)局很可能就是個(gè)笑話。托卡耶夫拿著37億的合同回到家，發(fā)現(xiàn)土運(yùn)不出去，錢(qián)拿不到手。

到時(shí)候沒(méi)準(zhǔn)還得厚著臉皮來(lái)求中國(guó)，看在以前的交情上能不能“高抬貴手”放個(gè)行，但在現(xiàn)在這種大環(huán)境下，這種請(qǐng)求大概率也是碰一鼻子灰。

這再次證明了一個(gè)道理：在大國(guó)博弈的夾縫里，想左右橫跳、兩頭通吃，最后往往是把自己給玩進(jìn)去。

參考信源

ZAKER

環(huán)球網(wǎng)