不愧是劉強(qiáng)東,又拿下理想汽車大單。
12 月 24 日消息,理想汽車官方商城獨(dú)家入駐京東的消息引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。要知道,理想汽車之前一直都靠直營(yíng)門店和官方 APP 賣車,從來(lái)沒(méi)跟第三方電商深度綁定過(guò)。而且京東又不造車,憑什么能拿到理想汽車合作呢?
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圖源:微博
要小雷說(shuō),這里邊的門道深著呢。
首先給大家劃重點(diǎn)哈,這次合作可不是簡(jiǎn)單的第三方電商平臺(tái)賣車,核心內(nèi)容很實(shí)在:京東要給理想車主打造從買、配、養(yǎng)、用、換的全生命周期服務(wù)閉環(huán)。說(shuō)白了就是以后你在京東可以直接下單理想汽車,不用專門去跑線下門店。而且買完車以后呢,還能享受“送裝一體”的充電樁服務(wù),不用自個(gè)去對(duì)接安裝師傅。如果家里有舊的安全座椅,那么恭喜你,可以直接在京東參與以舊換新活動(dòng),直接抵錢換理想原廠配件。主打五個(gè)字——一條龍服務(wù)。
這種一站式服務(wù),對(duì)于懶人車主來(lái)說(shuō),超級(jí)必備。
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圖源:微博
其次京東優(yōu)勢(shì)明顯。它在全國(guó)擁有 3000 多個(gè)倉(cāng)庫(kù)物流網(wǎng)絡(luò),覆蓋城市廣,所以在 24 小時(shí)救援服務(wù)這一塊,絕對(duì)到位。再者還有上千家京東會(huì)門店,服務(wù)千萬(wàn)級(jí)用戶,精準(zhǔn)提供適配的保養(yǎng)服務(wù),各項(xiàng)車輛環(huán)檢、專項(xiàng)查車等報(bào)告隨時(shí)可查。此外,還有 300 家新能源專屬服務(wù)在計(jì)劃中。
雖然京東不造車,但在買車這件事上,能讓消費(fèi)者像買家電一樣方便。通過(guò)自己最擅長(zhǎng)的供應(yīng)鏈、倉(cāng)儲(chǔ)物流和服務(wù)體系,給車企提供急需資源。
你們說(shuō)說(shuō),有這樣的資源,誰(shuí)不想要啊。
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圖源:理想汽車官網(wǎng)
這不禁令小雷想起農(nóng)夫山泉的廣告語(yǔ)——我們不生產(chǎn)水,我們只是大自然的搬運(yùn)工。
值得一提的是,理想汽車并非京東首家合作的車企。今年以來(lái),比亞迪、廣汽、小鵬、長(zhǎng)安,以及電池巨頭寧德時(shí)代,都成了京東的合作伙伴。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2025 年京東平臺(tái)新能源車品類銷量同比增長(zhǎng)高達(dá) 120%,成績(jī)相當(dāng)亮眼。
不過(guò)話說(shuō)回來(lái),京東在汽車領(lǐng)域的布局也不是一帆風(fēng)順。其中最大爭(zhēng)議點(diǎn)莫過(guò)于之前聯(lián)合廣汽、寧德時(shí)代推出的首款汽車埃安 UT Super,在交付首日爆發(fā)了大規(guī)模退訂潮。原因之前小雷也跟大家嘮過(guò),宣傳不符被買家發(fā)現(xiàn)、租電方案看似劃算,實(shí)則暗藏貓膩、還有發(fā)票鎖區(qū)等問(wèn)題。
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圖源:小紅書(shū)
這波退訂潮令不少網(wǎng)友對(duì)京東的汽車業(yè)務(wù)產(chǎn)生質(zhì)疑,其中頗具爭(zhēng)議的點(diǎn)在于,京東連聯(lián)合推出的車都能出那么多問(wèn)題,是不是意味著在服務(wù)銜接上有漏洞。如果車企跟其合作的話,那么車主會(huì)不會(huì)成為試驗(yàn)的小白鼠?最怕的就是價(jià)格不統(tǒng)一、售后服務(wù)不穩(wěn)定的情況。
但支持京東的網(wǎng)友倒覺(jué)得靠譜。畢竟這些年來(lái),京東服務(wù)還是值得可信的。而且這次跟理想合作,服務(wù)效率提升了不說(shuō),就京東全生命周期服務(wù)這塊,指定要比傳統(tǒng) 4S 店靈活。
要小雷來(lái)說(shuō)的話,咱們可以先觀望看看。要是后期真能解決充電樁安裝、售后保養(yǎng)這些服務(wù)的話,無(wú)論是對(duì)京東、理想汽車、還是我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō),那都是好事一樁。
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圖源:網(wǎng)絡(luò)
說(shuō)到最后。
劉強(qiáng)東走的這步棋,實(shí)則也是雙贏的好棋。讓京東成為“最強(qiáng)輔助”,跟車企互補(bǔ)起來(lái)。至于合作能不能順利落地,解決用戶的核心痛點(diǎn),咱且拭目以待。
話說(shuō),你們買車的話會(huì)傾向于線下門店,還是京東這種電商平臺(tái)一站式服務(wù)呢?
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