這幾天,有不少車(chē)友問(wèn)念寒,怎么看待全新一代奧迪Q5L(參數(shù)丨圖片)這臺(tái)車(chē),預(yù)售價(jià)31.3萬(wàn)-38.5萬(wàn)元,合理還是不合理?
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我說(shuō)實(shí)話,看到這個(gè)預(yù)售價(jià)格的時(shí)候,我以為自己老眼昏花看錯(cuò)了。
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要知道,現(xiàn)款Q5L的官方指導(dǎo)價(jià)可是39.68萬(wàn)起步啊!而這新車(chē)還沒(méi)上市,起步價(jià)就直接砍了8萬(wàn)多,看來(lái)高高在上的奧迪,也是被國(guó)產(chǎn)新能源給逼急了。
不啰嗦,來(lái)聊車(chē)。先看外觀造型,這車(chē)給我的第一感覺(jué)就是變兇狠了。
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那個(gè)標(biāo)志性的大嘴格柵變得更大、更黑,配合兩側(cè)那個(gè)夸張的進(jìn)氣口,有點(diǎn)像是一頭張開(kāi)大嘴的猛獸。
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而且這次奧迪學(xué)聰明了,車(chē)身高度降了7mm,寬度加了7mm,這一加一減,整車(chē)的姿態(tài)立馬就趴下去了,運(yùn)動(dòng)感確實(shí)強(qiáng)了不少。
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尺寸方面,長(zhǎng)4842mm,軸距2945mm。相比老款,軸距加長(zhǎng)了38mm。這38mm對(duì)于后排空間來(lái)說(shuō),絕對(duì)是肉眼可見(jiàn)的提升。
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車(chē)尾那個(gè)貫穿式OLED尾燈,確實(shí)漂亮,不愧是“燈廠”。
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但我更感興趣的是那個(gè)智能后備箱感應(yīng),說(shuō)是踢一下光毯就能開(kāi),希望這次識(shí)別率能高點(diǎn),別讓車(chē)主在停車(chē)場(chǎng)像個(gè)傻子一樣在那兒練掃堂腿,畢竟可是尊貴的奧迪車(chē)主,不是做團(tuán)播的啊。
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再來(lái)說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾,這才是這次換代的重頭戲。
以前我們老是吐槽奧迪內(nèi)飾素、車(chē)機(jī)卡,這次奧迪直接給你整了個(gè)三屏聯(lián)動(dòng)。
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11.9英寸儀表+14.5英寸中控+10.9英寸副駕屏,這味道,是不是有點(diǎn)熟悉?沒(méi)錯(cuò),很有新勢(shì)力的感覺(jué)。
這還沒(méi)完呢,更狠的在后頭,它居然引入了華為乾崑輔助駕駛系統(tǒng)!
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車(chē)友們,這可是個(gè)大信號(hào)啊。以前BBA在智駕這塊兒,那是出了名的“保守”(或者說(shuō)難用)。
然而這次奧迪直接打不過(guò)就加入,高配車(chē)型上了雙激光雷達(dá)和視覺(jué)融合方案。
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我個(gè)人覺(jué)得奧迪這步棋走得太對(duì),與其自己死磕那個(gè)并不好用的軟件,不如直接用華為的現(xiàn)成方案,既好用又能當(dāng)賣(mài)點(diǎn),何樂(lè)而不為呢?
動(dòng)力方面,EA888 Evo5 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),分高低功率,匹配7速雙離合和quattro四驅(qū)。
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這套動(dòng)力總成大家太熟了,閉著眼都能開(kāi)。雖然沒(méi)什么新鮮感,但勝在穩(wěn)定可靠。Evo5在燃油經(jīng)濟(jì)性上大概率會(huì)有所優(yōu)化吧。
最后,來(lái)聊聊大家最關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題,這車(chē)到底啥時(shí)候上?最終定價(jià)是高還是低?
關(guān)于上市時(shí)間,官方只是說(shuō)是在年內(nèi)。可現(xiàn)在都什么時(shí)候了?不到半個(gè)月就要跨年到2026年了,難不成就下周?
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如果官方所言非虛的話,我敢打包票,正式上市就在最近這幾天,最晚不過(guò)1月。大概率會(huì)卡在年底前沖一波熱度,或者作為開(kāi)年大戲。
至于價(jià)格,31.3萬(wàn)的預(yù)售價(jià),是高還是低呢?
我們得兩頭看吧。如果對(duì)比老款39萬(wàn)多的指導(dǎo)價(jià),那是良心發(fā)現(xiàn),暴跌8萬(wàn)多。
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但車(chē)友們別忘了,老款Q5L在終端可是有著巨額優(yōu)惠的,裸車(chē)經(jīng)常干到26、27萬(wàn)。
所以,這個(gè)31.3萬(wàn)的預(yù)售價(jià),其實(shí)是把以前的虛高指導(dǎo)價(jià)給擠干了水分,回歸到了一個(gè)相對(duì)合理的市場(chǎng)價(jià)位。
那么對(duì)此,念寒我大膽預(yù)測(cè)一波,正式上市的價(jià)格,起步價(jià)可能會(huì)在30.98萬(wàn)左右,象征性地再降幾千塊,給個(gè)驚喜吧。
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但如果你們指望新車(chē)一上市就能像老款那樣直接優(yōu)惠10萬(wàn),那短期內(nèi)肯定是不可能的,別做夢(mèng)了。
車(chē)友們,你們覺(jué)得這帶“華為魂”的奧迪Q5L,賣(mài)31萬(wàn)貴嗎?
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