近日,海外媒體曝光了一組全新寶馬M3(參數(shù)丨圖片)電動(dòng)版(或命名iM3)的近量產(chǎn)狀態(tài)諜照,標(biāo)志性的雙腎格柵搭配全新量產(chǎn)規(guī)格大燈,讓這款性能圖騰的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型再度引發(fā)熱議。作為寶馬M系列的核心車型,純電版的到來(lái)不僅意味著動(dòng)力形式的革新,更牽動(dòng)著全球車迷的神經(jīng)。
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從諜照來(lái)看,新車基于Neue Klasse架構(gòu)打造,采用封閉式雙腎格柵優(yōu)化風(fēng)阻,傾斜式LED大燈與寬體輪拱勾勒出凌厲姿態(tài),碳纖維車頂則有效降低重心,唯一保留的運(yùn)動(dòng)基因獲得不少好評(píng)。動(dòng)力層面,新車將搭載四電機(jī)系統(tǒng),綜合最大功率預(yù)計(jì)達(dá)700匹,遠(yuǎn)超現(xiàn)款燃油版的510匹,配合800V高壓平臺(tái),WLTP工況續(xù)航有望突破800公里,10分鐘快充可補(bǔ)充300公里續(xù)航。
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不過(guò)設(shè)計(jì)爭(zhēng)議同樣明顯,加高的車身比例與車尾擴(kuò)散器被網(wǎng)友調(diào)侃“像穿了童裝的健身教練”,而取消排氣聲浪也讓部分老粉惋惜“西裝暴徒失了靈魂”。但更多網(wǎng)友關(guān)注的核心焦點(diǎn)仍集中在價(jià)格上。現(xiàn)款燃油M3售價(jià)區(qū)間為66.90-94.00萬(wàn),作為技術(shù)升級(jí)的電動(dòng)版,其定價(jià)是否會(huì)突破百萬(wàn)門(mén)檻?
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據(jù)悉,新車將于2027年正式上市,屆時(shí)將與燃油版并行銷售,直接對(duì)標(biāo)特斯拉Model S Plaid等競(jìng)品。“性能參數(shù)看著誠(chéng)意滿滿,就等價(jià)格揭曉了”“只要定價(jià)合理,愿意為電動(dòng)操控買(mǎi)單”,網(wǎng)友的留言道出了市場(chǎng)心聲。這場(chǎng)傳統(tǒng)性能與電動(dòng)科技的碰撞,最終能否贏得市場(chǎng)認(rèn)可,價(jià)格或?qū)⒊蔀殛P(guān)鍵變量。
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