002240，再簽百億級大單！

來源：上海證券報

　　在鋰電材料價格持續高企的背景下，又有企業選擇了“鎖單”！

　　盛新鋰能頻簽大單

　　12月19日晚間，盛新鋰能（002240）公告稱，公司與中創新航就鋰鹽產品業務合作擬簽署《2026—2030年合作框架協議》。根據協議約定，中創新航在2026年至2030年期間向公司采購鋰鹽產品20萬噸。具體年度采購量將在雙方簽訂的子訂單中進行約定。

　　當前碳酸鋰價格持續上行，期貨價格已突破10萬元/噸關口。若以當前價格估算，此次協議金額規模預計將超過200億元。

　　盛新鋰能在公告中表示，隨著全球新能源汽車和儲能行業快速發展，鋰產品市場需求持續增長，為公司提供了巨大的市場空間及發展機會。此次與中創新航簽署合作框架協議，有利于公司鋰鹽業務的拓展，強化公司與優質客戶之間長期穩定的戰略合作伙伴關系，有利于提升公司未來經營的穩定性和可持續性，增強市場競爭力，符合公司的經營發展戰略。預計將會對公司未來的經營業績產生積極影響。

　　此前，盛新鋰能已獲得大額訂單。11月18日晚，公司發布公告，其與華友控股集團簽署合作框架協議，約定2026年至2030年的5年，盛新鋰能將向對方供應鋰鹽產品22.14萬噸。

　　“產品+股權”深化客戶綁定

　　值得關注的是，盛新鋰能正通過“產品合作+股權綁定”的方式，深化與核心客戶的關系。

　　今年10月末，盛新鋰能宣布擬定增募資不超過32億元，用于補充流動資金及償還債務，其中華友控股集團、中創新航均是公司計劃引入的戰略投資方。

　　根據定增預案，華友控股集團、中創新航認購金額分別為11.28億元、9.45億元，二者在發行完成后，都將成為盛新鋰能持股5%以上股東。

　　在產能布局方面，盛新鋰能此前表示，公司金屬鋰規劃產能為年產3000噸，目前已建成產能500噸，超薄超寬鋰帶已實現批量生產；公司規劃新建的2500噸金屬鋰項目已完成項目備案，各項準備工作在有序推進中，項目建設即將啟動。

　　海外方面，公司在阿根廷擁有SDLA鹽湖項目的獨立運營權，還投資了Pocitos、Arizaro等多個鹽湖勘探項目。此外，公司印尼盛拓6萬噸鋰鹽項目已批量供貨，是目前海外建成的產能規模最大的礦石提鋰項目。

　　業績表現上，盛新鋰能在今年第三季度業績明顯回暖，實現營收14.81億元，同比增長61.07%；凈利潤8871.91萬元，同比及環比均實現扭虧為盈。公司表示，三季度業績增長主要得益于鋰鹽產品市場價格上行， 以及印尼工廠開始銷售出貨。

　　鋰電行業掀起“鎖單潮”

　　今年下半年以來，從上游的正極材料、電解液、銅箔，到終端的電芯與儲能系統，一場以“鎖量”為核心的訂單潮席卷產業鏈。

　　例如，11月，海博思創與寧德時代簽署為期10年的戰略合作協議，其中僅2026—2028年采購量就不低于200GWh，創下儲能領域單體采購規模紀錄。12月，海辰儲能與中車株洲電力機車研究所有限公司綜合能源事業部簽署合作協議，計劃在“十五五”時期（2026—2030年），海辰儲能將向中車株洲所綜合能源事業部供應累計不低于120GWh的儲能產品。

　　這些終端大單正快速向產業鏈上游逐級傳遞。在正極、電解液領域，天賜材料與中創新航、國軒高科分別達成72.5萬噸、87萬噸電解液供應協議，合計金額超400億元，訂單期限均為2026年至2028年。

　　在鋰電銅箔環節，嘉元科技與寧德時代簽訂協議，優先保障至少62.6萬噸電池負極集流體材料產能，按當前主流銅箔均價測算，對應產值高達660億元左右。鋰電設備環節，京山輕機子公司三協精密斬獲10.05億元鋰電設備訂單，金額占三協精密2024年營收的201.45%。

　　“搶產能就是搶未來！”對于近期行業大單頻出，一位頭部電池企業高管向上證報記者如此感慨。

　　上海證券報記者采訪產業鏈獲悉，鋰電產業鏈的火爆，主要得益于下游鋰電池需求的強勁增長，尤其是新能源汽車和儲能領域的快速發展。

　　據韓國SNE Research數據，今年前三季度，全球動力電池裝車量為811.7GWh，相比去年同期的602GWh增長達34.7%。儲能市場增長速度更快，據ICC鑫欏儲能數據庫統計，2025年前三季度全球儲能電池出貨量達到428Gwh，同比增長90.7%。

　　市場也普遍看好儲能領域的高速增長：一方面，全球風光新能源裝機量的快速攀升，對電網的穩定性、調節能力提出了更高的要求。另一方面，全球AI數據中心規模的快速擴張也帶來巨大的電力需求。光儲系統作為理想的高效綠色供電方案，也產生了大量的新增需求。