核心發現:2025年乘用車售后服務行業呈穩步提升態勢,核心轉型方向為從“任務完成”到“體驗致勝(參數丨圖片)”,新勢力與自主品牌憑借差異化策略表現突出。
2025年12月18日,車質網與凱睿賽馳咨詢聯合發布《2025中國乘用車售后服務滿意度研究報告》,研究顯示,2025年中國乘用車售后服務流程執行率提升至76.7%,售后服務滿意度得分達到783分,均較2024年有所提升,行業整體服務水平呈現穩步上升態勢。值得注意的是,“服務質量”在各維度滿意度中仍處于最低水平,成為行業亟待突破的瓶頸。
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在服務維度評價中,“服務設施”滿意度小幅下滑,“服務溝通”“服務人員”“服務交付”“服務質量”四大維度均呈上升趨勢。這意味著,售后服務正在從基礎流程完成向更深層次的用戶體驗轉變。其中,“服務交付”維度下“承諾的時間交車”“項目完成度”等指標的滿意度提升,反映出企業對服務時效性和專業性的重視程度在加深。
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從品牌類型來看,售后服務市場分層特征顯著。豪華品牌執行率與滿意度“雙降”,合資品牌執行率微增但滿意度下滑,服務體驗與用戶需求的匹配問題相對突出。新勢力品牌表現尤為突出,服務流程執行率高達80.1%,遠超行業均值,在流程執行率與滿意度上實現“雙優”。其優勢源于科技賦能、流程體系優化與精細化運營策略,在“問題診斷準確性”“承諾時間交車”等關鍵環節的用戶滿意度顯著提升。自主品牌則在“服務人員”“服務溝通”維度表現亮眼,“進店接待時效性”“咨詢解答質量”等指標提升明顯,這是其“從產品銷售轉向用戶經營”理念快速落地的體現。
用戶需求的變化方面,報告通過分析不同用戶群體的關注點,為品牌精準施策提供了依據。從整體來看,行業對“服務質量”和“服務交付”的關注度最高,其次是“服務溝通”和“服務人員”,“服務設施”關注度相對較低。繼續細分,新勢力用戶更關注“質量與交付”,自主品牌用戶則側重“溝通與人員”。這種差異化需求要求品牌服務有更細的顆粒度,以回應不同用戶群體的核心期待。
從用戶特征來看,一線/新一線城市用戶、40歲以上人群,以及高學歷、高收入群體,對各服務維度的關注度普遍較高,但需求側重存在差異:前者更關注服務溝通與交付效率,后者更重視服務溝通與人員專業度;首購用戶因需建立情感信任,對服務人員的專業度與服務態度更為關注,增換購用戶則更追求服務質量與效率。這些特征為品牌制定差異化服務方案提供了明確依據。
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報告揭示,當前售后服務行業面臨的核心挑戰在于:基礎服務流程已成行業標配,無法滿足用戶差異化需求,“做到”與“做好”(即基礎落地與體驗升級)之間存在明顯差距。盡管“服務溝通”滿意度有所提升,但“服務顧問專業度”指標下滑,表明專業能力建設仍需加強;“娛樂設施豐富實用”滿意度持續走低,則反映出經銷商在軟性服務環節的精細化程度不足。這種“落地不扎實、精細化不足、理念與執行脫節”的現象,正是行業轉型期的主要痛點。
報告進一步明確了售后服務的核心轉型方向:從保障用車的被動服務,轉向經營用戶的主動體驗構建。這一轉變要求品牌將服務視為與用戶建立長期信任的橋梁,而非單純的售后保障。目前,部分品牌已通過數字化工具、專屬服務群、透明車間系統等嘗試構建更高效、透明、可靠的服務體驗,但仍存在執行短板,如部分品牌雖搭建了專屬服務群,卻出現“用戶提問無回應”的情況;透明車間系統雖已普及,卻多限于物理空間的可視化,未能通過APP實現保養過程及進度的遠程查看,滿足用戶對服務透明化的深層需求。
針對這些軟性服務環節的短板,報告提出了“從用戶出發,打通服務‘理念-業務-事項-實踐’全鏈路”的核心改進理念。這意味著售后服務不應僅關注流程完成,更要聚焦用戶在每個服務觸點的感知體驗。當用戶感受到服務是主動設計而非被動執行時,服務的核心價值才能被真正感知。
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車主關懷與車主活動正成為服務升級的重要方向,場景化的增值服務需求正逐步覺醒。未來,品牌需要將這些服務從階段性活動升級為常態化體驗,通過無縫銜接、定制細分、悅享體驗三大核心動作,讓服務真正融入用戶的日常生活場景。
報告最終給出三點具體提升建議:一是運用自動分析、AI技術等主動型技術工具,打造精準化服務;二是兼顧全程響應與情感共鳴,挖掘用戶高感知服務事項,將品牌服務深度融入用戶生活場景;三是持續提升終端團隊的硬實力與軟技能,提供有效的智能工具與體系資源支持,確保服務理念切實落地。
從行業發展趨勢來看,售后服務已從簡單的維修保障演變為用戶關系經營的核心載體,用戶對售后服務的關注正逐步向“更高效的響應、更透明的過程、更具情緒價值的體驗”轉變。當品牌能夠精準捕捉并滿足用戶的核心需求,不僅能提升滿意度,更能強化品牌與用戶之間的情感連接,最終轉化為忠誠度與口碑傳播。正如報告所強調的,“單純‘做到’基礎服務已無法滿足用戶期待,唯有以用戶需求為核心,實現從‘任務完成’到‘體驗致勝’的全面轉型,才能真正達成‘經營用戶’的長期目標”。
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