預(yù)留新北機(jī)場(chǎng)+通江鐵路支線！規(guī)劃常泰鐵路，剛剛常州這里最新規(guī)劃發(fā)布

新北區(qū)國(guó)土空間規(guī)劃發(fā)布！

近期，根據(jù)新北區(qū)自然資源規(guī)劃局官方網(wǎng)站發(fā)布的消息顯示，常州市新北區(qū)國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）正式發(fā)布。

在此前，武進(jìn)區(qū)已經(jīng)發(fā)布了國(guó)土空間總體規(guī)劃，而新北區(qū)的最新國(guó)土空間總體規(guī)劃中，同樣也披露了不少重要信息。

1.發(fā)展定位和發(fā)展目標(biāo)

發(fā)展定位：一流國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、蘇南自主創(chuàng)新示范區(qū)重點(diǎn)板塊、跨江融合橋頭堡、常州高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)。

發(fā)展目標(biāo)：強(qiáng)化國(guó)家高新區(qū)使命擔(dān)當(dāng)，建設(shè)成為具有國(guó)際知名度、區(qū)域影響力的“創(chuàng)智新高地、中軸強(qiáng)支點(diǎn)、美麗濱江城”。

2.空間發(fā)展戰(zhàn)略

樞紐聯(lián)動(dòng)，門戶引領(lǐng)，推進(jìn)新北區(qū)“三港一區(qū)”聯(lián)動(dòng)發(fā)展，夯實(shí)交通樞紐地位，進(jìn)一步提高空港樞紐功能，建設(shè)區(qū)域綜合交通樞紐與交通中心；

持續(xù)優(yōu)化長(zhǎng)江常州港、內(nèi)河港功能布局，支撐發(fā)展區(qū)域現(xiàn)代物流中心；

發(fā)揮綜合保稅區(qū)優(yōu)勢(shì)，加快向長(zhǎng)江常州港、內(nèi)河港、空港等拓展輻射公共保稅功能。

3.城鎮(zhèn)體系

規(guī)劃形成“中心城區(qū)—重點(diǎn)中心鎮(zhèn)—特色鎮(zhèn)”的“112”城鎮(zhèn)體系。

“1”為一個(gè)中心城區(qū)，重點(diǎn)構(gòu)建以常州高鐵新城為主體的常州北部副中心，建設(shè)濱江片區(qū)中心、空港片區(qū)中心。

“1”為一個(gè)重點(diǎn)中心鎮(zhèn)孟河鎮(zhèn)。

“2”為奔牛鎮(zhèn)、西夏墅兩個(gè)特色鎮(zhèn)。

構(gòu)筑以“高新板塊—高鐵新城—濱江板塊”為重點(diǎn)的南北向城市功能發(fā)展軸，促進(jìn)城市功能向北延伸。打造以“高新板塊—高鐵新城—空港板塊”為重點(diǎn)的東西向產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展軸，形成“功能互補(bǔ)、集約高效”的發(fā)展副軸。

4.居住空間及住房保障

積極推進(jìn)高品質(zhì)住區(qū)建設(shè)，加強(qiáng)城市中心區(qū)、高架路沿線地區(qū)、城市濱水地區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域的居住空間景觀控制，鼓勵(lì)重點(diǎn)區(qū)域住宅建筑采用公建化立面。

著力推進(jìn)老舊小區(qū)改造，促進(jìn)公共服務(wù)設(shè)施、區(qū)域居住環(huán)境、建筑安全性能和房屋使用功能改善。

5.綜合交通發(fā)展

規(guī)劃預(yù)留新北通用機(jī)場(chǎng)，建設(shè)要求、規(guī)劃選址和實(shí)施時(shí)序等根據(jù)行業(yè)專項(xiàng)研究或?qū)ｍ?xiàng)規(guī)劃確定。

規(guī)劃干線鐵路包括京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路、京滬鐵路和常州至泰州鐵路。

規(guī)劃預(yù)留通江鐵路支線，建設(shè)要求、規(guī)劃線位和實(shí)施時(shí)序根據(jù)行業(yè)專項(xiàng)研究或?qū)ｍ?xiàng)規(guī)劃確定。

構(gòu)建以軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體、特殊公交為補(bǔ)充的多模式、多層次公交系統(tǒng)。

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