武漢的“高鐵圈”又要擴(kuò)容了!一條設(shè)計時速350公里的新高鐵開啟試運行!未來從武漢出發(fā)1小時直達(dá)周邊熱門城市!不管是周末遛娃、打卡美食還是說走就走的短途旅行統(tǒng)統(tǒng)安排上!快來一起看看
滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段開始試運行
消息速遞
12月8日,滬渝蓉高鐵武宜段開啟試運行這也標(biāo)志著該段高鐵通車進(jìn)入倒計時!
建設(shè)進(jìn)展
2021年9月,滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段開工建設(shè);
2025年1月,完成正線鋪軌;
2025年4月,滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段進(jìn)入靜態(tài)驗收階段;
2025年5月,啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試;
建設(shè)線路
起自武漢市,經(jīng)天門市、荊門市,終至宜昌市。
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圖源:湖北發(fā)布
建設(shè)規(guī)劃
設(shè)計時速350公里,正線全長約313公里,新建橋梁88座,隧道25座,橋隧比84.8%。
建設(shè)站點
新建漢川北、天門、京山南、鐘祥南、荊門西、當(dāng)陽西、宜昌北等7座車站,其中荊門西站部分工程為配合荊荊高鐵開通已于2024年底投用。
建設(shè)意義
目前武漢至宜昌運行的是漢宜鐵路,全長293.1公里,2012年7月1日正式通車,設(shè)計時速200公里。目前每日開行列車119.5對,平均不到3分鐘一列,漢口至宜昌運行時間約2個小時。滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段建成通車后,將大幅壓縮武漢至宜昌的旅行時間,從目前的2小時縮短至1小時左右,推動沿線荊門、鐘祥、京山等多個城市邁入高鐵時代!
武漢、襄陽、宜昌三地將形成彼此1小時通勤高鐵大環(huán)線,串聯(lián)起武漢、孝感、隨州、襄陽、荊門、宜昌、荊州、潛江、仙桃、天門等10個市州,推動沿線多個縣市邁入高鐵時代!
信息來源
https://mp.weixin.qq.com/s/rkQqAL3egdnoXQX9b3pPSw?scene=1&click_id=131
高鐵讓我們走得更遠(yuǎn)
高速讓我們?nèi)粘i_得更順
交通利好消息總是組隊而來!
武宜段高鐵試運行的同時
熟悉的武黃高速也煥新升級
即將以全新面貌回歸!
武黃高速公路即將通車!
?消息速遞
12月9日,滬渝高速公路武漢至黃石段改擴(kuò)建項目土建、匝道、連接線工程均已接近尾聲,房建工程,交安、綠化等工程也正在抓緊施工,預(yù)計2025年12月31日建成交工。
?項目建設(shè)
武黃改擴(kuò)建項目全長37.4公里,總投資69.09億元,采用兩側(cè)拼寬方式,將原有雙向四車道拓寬為雙向八車道,設(shè)計時速提升至120公里/小時。
?建設(shè)意義
武黃高速串聯(lián)武漢“中國光谷”、鄂州臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、黃石經(jīng)開區(qū)等“工業(yè)黃金走廊”。改擴(kuò)建后,日均通行能力從5萬輛提至10萬輛以上,武漢至黃石車程縮短至40分鐘內(nèi),黃石正式納入武漢“一小時通勤圈”。
信息來源
https://mp.weixin.qq.com/s/wNYzxxr0NhWB3eTlBaMf6A
條條大路通武漢
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編輯攝影
鹿二
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