廣東
12月26日
宜昌至常德高速鐵路
（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“宜常高鐵”）
湖南段
正式開(kāi)工建設(shè)
宜常高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼南通道的重要組成部分，線路北起滬渝蓉高速鐵路宜昌北站，途經(jīng)宜都市、松滋市，向南跨越省界進(jìn)入湖南境內(nèi)，經(jīng)澧縣、臨澧縣，接入渝廈高鐵常長(zhǎng)段常德站。新建正線全長(zhǎng)185.741公里，其中湖南段長(zhǎng)度98.466公里，建設(shè)工期4年。
宜常高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，在湖南境內(nèi)設(shè)置3座車(chē)站，其中澧縣站、臨澧站為新建車(chē)站，常德站為既有車(chē)站。
宜常高鐵湖南段穿越湘西北丘陵、河湖等復(fù)雜地形，橋隧占比達(dá)72%，其中澧縣澧水鐵路特大橋?yàn)槿€控制性工程，臨澧道水特大橋?yàn)槿€重難點(diǎn)工程。
宜常高鐵北接滬渝蓉高鐵、宜興高鐵，南接黔常鐵路、渝廈高鐵常長(zhǎng)段。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善中部地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)更好服務(wù)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略實(shí)施，具有十分重要的意義。
中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司融媒體中心出品
文圖：記者 彭宇軒 通訊員 游智宇 董福源 李?lèi)?/p>
制圖：趙岳
編輯：吳帆
審核：趙岳 徐媛
監(jiān)制：曾佳梅
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