北京
12月30日，由中鐵上海工程局集團有限公司參建的海南省首條雙向八車道高速公路——洋浦疏港高速公路正式建成通車。
據悉，該項目總投資概算73.32億元，計劃建設工期3年，全線長35.338公里，其中主線長33.037公里，連接線長2.301公里。北起儋州市東成鎮，南接洋浦港，主線采用雙向八車道高速公路標準，設計時速120公里，路基寬42米；連接線采用雙向六車道一級公路標準，設計時速80公里，路基寬34.5米。全線設橋梁16座，互通立交6處。
項目開工以來，中鐵上海局建設者弘揚“開路先鋒”精神，克服施工組織難度大、安全風險點多、環保要求高等困難，優化施工工藝、狠抓工序銜接，采用安全可靠、技術先進的工裝設備，實現作業智能化、信息化、機械化。通過首件驗收、樣板引路，高標準、高質量確保施工生產有序推進。
海南交通集團有關工作人員介紹，作為海南省首條智慧高速公路，“智慧工地”平臺全線應用，奠定了項目全過程數字化管控的基石，智慧中心集信息化管控、工藝展示與安全培訓于一體，發揮著重要的示范與推廣作用。
在這一創新體系下，全省首個“智慧梁廠”成功落地，攻克多項技術難關，全線圓滿完成3371片箱梁的預制重任。同時，率先引入第三方安全咨詢單位，推廣全包圍一體化梯籠、智能安全帽等“四新”技術，為安全生產注入新動能。
洋浦疏港高速公路建成后，將迅速加快儋洋一體化建設，進一步提升區域路網通行能力、服務水平和運輸效率，助力洋浦港擴容建設，為海南自貿港封關運作筑牢交通根基，促進區域臨港產業的發展，推動海南自貿港和西部陸海新通道建設，成為打造海南經濟社會發展的重要交通支撐。（工人日報客戶端記者 賴書聞 通訊員 熊萍 陸進炳）
來源：工人日報客戶端
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