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隨著最后一段瀝青混合料精準壓實成型,溫嶺太龍快速路兩座關鍵高架橋瀝青面層攤鋪作業同步順利收官,一條串聯城鄉發展的“空中走廊”已逐漸褪去建設外衣,平整、光潔地展露身姿。
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12月15日至21日,太龍快速路建設現場捷報頻傳。繼12月15日箬橫1號高架橋瀝青攤鋪圓滿完成后,12月21日,箬橫2號高架橋瀝青面層攤鋪也順利完成,這標志著該項目向“15分鐘交通圈”目標邁出關鍵一步。
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作為太龍快速路項目的兩大核心節點工程,箬橫1號高架橋與箬橫2號高架橋的進展始終牽動人心。
箬橫1號高架橋全長6025.25米,自2023年底首根墩柱澆筑以來,歷經近兩年建設,于2025年10月完成梁板架設貫通。全長3146米的箬橫2號高架橋,則是項目主線關鍵控制工程,其瀝青攤鋪覆蓋橋面全幅27米寬路段。
兩橋瀝青面層的順利完成,意味著項目主體工程已基本完工,全面轉向收尾階段。
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太龍快速路不僅是交通工程,更是區域發展的戰略工程。作為串聯沿海高速、G228等多條高等級公路的交通動脈,它的建成將極大地改善溫嶺區域交通條件。太龍快速路將助力 “兩城兩湖” 發展格局加速成型,為市民帶來更便捷、更優質的出行體驗,成為賦能溫嶺全域融合發展的“黃金通道”。
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新聞
1+1
近日,溫嶺經濟開發區濱海大道全面通車。
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濱海大道作為溫嶺經濟開發區示范道路,東起新東環路,西至茶山南路,全長2500米、寬40米,總投資5000萬元。經過420天的精心施工,這條道路以全新姿態亮相,成為連接區域東西方向的重要通道。
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本次改造的核心是實施“道路白改黑”工程,將原有的水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面。這一變化不僅使道路“顏值”大幅提升,黑色瀝青路面與周邊環境更加協調、美觀,在功能上也實現了多重優化:瀝青路面平整度更好,有效降低行車噪聲,提高行車舒適性;路面標線更加清晰,雨天抗滑性能提升,增強安全性能;瀝青路面局部維修更加方便;新路面結構更加耐久,降低長期維護成本,使用壽命延長。
濱海大道的全面通車,將改善區域交通條件,推動溫嶺經濟開發區整體人居環境的提升。寬敞平整的道路、清晰規范的交通標線、合理布局的綠化帶,共同構筑起一道亮麗的城市風景線。
來源:溫嶺交通 溫嶺建設
小編:路小暢 審核:舒克 監制:曉文
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