主體完工！臺州這條“黃金通道”進入收尾階段

隨著最后一段瀝青混合料精準壓實成型，溫嶺太龍快速路兩座關鍵高架橋瀝青面層攤鋪作業同步順利收官，一條串聯城鄉發展的“空中走廊”已逐漸褪去建設外衣，平整、光潔地展露身姿。

12月15日至21日，太龍快速路建設現場捷報頻傳。繼12月15日箬橫1號高架橋瀝青攤鋪圓滿完成后，12月21日，箬橫2號高架橋瀝青面層攤鋪也順利完成，這標志著該項目向“15分鐘交通圈”目標邁出關鍵一步。

作為太龍快速路項目的兩大核心節點工程，箬橫1號高架橋與箬橫2號高架橋的進展始終牽動人心。

箬橫1號高架橋全長6025.25米，自2023年底首根墩柱澆筑以來，歷經近兩年建設，于2025年10月完成梁板架設貫通。全長3146米的箬橫2號高架橋，則是項目主線關鍵控制工程，其瀝青攤鋪覆蓋橋面全幅27米寬路段。

兩橋瀝青面層的順利完成，意味著項目主體工程已基本完工，全面轉向收尾階段。

太龍快速路不僅是交通工程，更是區域發展的戰略工程。作為串聯沿海高速、G228等多條高等級公路的交通動脈，它的建成將極大地改善溫嶺區域交通條件。太龍快速路將助力 “兩城兩湖” 發展格局加速成型，為市民帶來更便捷、更優質的出行體驗，成為賦能溫嶺全域融合發展的“黃金通道”。

新聞

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近日，溫嶺經濟開發區濱海大道全面通車。

濱海大道作為溫嶺經濟開發區示范道路，東起新東環路，西至茶山南路，全長2500米、寬40米，總投資5000萬元。經過420天的精心施工，這條道路以全新姿態亮相，成為連接區域東西方向的重要通道。

本次改造的核心是實施“道路白改黑”工程，將原有的水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面。這一變化不僅使道路“顏值”大幅提升，黑色瀝青路面與周邊環境更加協調、美觀，在功能上也實現了多重優化：瀝青路面平整度更好，有效降低行車噪聲，提高行車舒適性；路面標線更加清晰，雨天抗滑性能提升，增強安全性能；瀝青路面局部維修更加方便；新路面結構更加耐久，降低長期維護成本，使用壽命延長。

濱海大道的全面通車，將改善區域交通條件，推動溫嶺經濟開發區整體人居環境的提升。寬敞平整的道路、清晰規范的交通標線、合理布局的綠化帶，共同構筑起一道亮麗的城市風景線。

來源:溫嶺交通 溫嶺建設

小編:路小暢 審核:舒克 監制:曉文

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