世界上，只有兩個(gè)國家敢反制美國關(guān)稅

說起國際貿(mào)易這事兒，總讓人覺得像場拉鋸戰(zhàn)，尤其是美國這么大個(gè)國家動(dòng)不動(dòng)就揮起關(guān)稅大棒，其他國家大多只能捏著鼻子認(rèn)了。可特朗普第二任期一上來，就對全球好幾個(gè)貿(mào)易伙伴下手，結(jié)果只有加拿大和中國站出來硬剛。

特朗普這人做事風(fēng)格直來直去，第二任期剛開始沒多久，1月底就在白宮簽了行政命令，對加拿大、墨西哥進(jìn)口商品征收25%關(guān)稅，對中國商品額外加10%，理由是控制非法移民和毒品流入。

歐盟那邊呢，雖然有不滿，但沒馬上跟進(jìn)報(bào)復(fù)關(guān)稅，墨西哥也先是威脅，后來談判為主。只有加拿大和中國直接出手反制，這倆國家成了少數(shù)敢站出來的。

加拿大總理特魯多面對特朗普關(guān)稅，2月2日就宣布對價(jià)值1550億加元的美國商品征收25%關(guān)稅，清單包括威士忌、摩托車、橙汁，還有鋼鋁產(chǎn)品。

加拿大這招針對性強(qiáng)，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)，美國底特律那些工廠供應(yīng)鏈直接受沖擊。木材和乳制品也是加拿大強(qiáng)項(xiàng)，對美國出口這些征收額外費(fèi)，影響美國中西部農(nóng)場和林場。特魯多在議會(huì)講話，說加拿大維護(hù)自身利益，不會(huì)退縮。

中國那邊反應(yīng)也快，3月10日國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)公布，對美國大豆、汽車、飛機(jī)這些征收10%到15%關(guān)稅，后來又加第二輪。港口進(jìn)出口數(shù)據(jù)變化明顯，美國大豆船到中國得加費(fèi)，延誤堆積。汽車廠生產(chǎn)計(jì)劃改，飛機(jī)部件檢查多起來。

這反制不是鬧著玩的，直接瞄準(zhǔn)美國農(nóng)業(yè)和制造業(yè)要害，讓特朗普政策付出代價(jià)。為什么只有這兩個(gè)國家敢這么干？其他國家經(jīng)濟(jì)依賴美國多，怕貿(mào)易戰(zhàn)傷自己。

加拿大有北美自貿(mào)協(xié)定基礎(chǔ)，跟美國糾纏多年，經(jīng)驗(yàn)足。中國作為第二大經(jīng)濟(jì)體，有底氣回?fù)簦瑖鴥?nèi)市場大，能緩沖沖擊。

關(guān)稅生效后，影響立竿見影。美國企業(yè)供應(yīng)鏈斷裂，倉庫空蕩蕩，股市開盤就跌。加拿大堅(jiān)持到9月1日，才取消部分關(guān)稅，比如消費(fèi)品，但鋼鋁和汽車還留著。4月9日中國把關(guān)稅率提到84%，針對美國商品進(jìn)中國。

談判從4月開始，美加在華盛頓和渥太華談豁免，美中也南韓開會(huì)，10月中美同意臨時(shí)停火，降低關(guān)稅率。中國懸停部分報(bào)復(fù)關(guān)稅，美國也調(diào)到32%。

8月22日加拿大撤掉不少關(guān)稅，專注鋼鋁。4月美國國會(huì)試圖限特朗普權(quán)限，但沒全成功。經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)到年底表明，美國戶均多掏1200美元稅負(fù)，報(bào)復(fù)關(guān)稅減收1460億。

特朗普堅(jiān)持政策，到12月還在推貿(mào)易調(diào)整，面臨國會(huì)批評，繼續(xù)第二任工作。中國那邊，關(guān)稅委減低對美出口關(guān)稅，跟著談判走。全球看，這事兒提醒大家，貿(mào)易不是零和游戲，美國強(qiáng)勢，但反制國家有自己算盤。

加拿大和中國這么做，維護(hù)了主權(quán)，也讓其他國家看到對抗可能。長遠(yuǎn)，供應(yīng)鏈重塑，企業(yè)轉(zhuǎn)東南亞避險(xiǎn)。美國對華貿(mào)易赤字沒減多少，反倒增加通脹壓力。加拿大出口旅游業(yè)下滑，跨邊境信任降。中國農(nóng)業(yè)進(jìn)口多樣化，少靠美國大豆。