陜西第一大民營企業，營業收入超過1700億元，西安吉利躋身前五

12月9日，“2025陜西民營企業50強”揭曉。今年榜單入圍門檻達到12.80億元，較上年的11.52億元提升了11.1%。上榜企業營業收入總額達到7008.09億元，同比下滑6.9%；“百億營收俱樂部”成員有13家，較上年減少2家。

榜單前五名沒有發生變動。排在第五位的西安吉利，營業收入同比增長11.8%至344.66億元。位于西安經開區涇渭新城的吉利汽車西安制造基地，是吉利控股集團投資90.96億元打造的全架構、全能源、全車系超級智能整車生產基地，是全球首個可實現沖壓、焊裝、涂裝等主要工序全自動化的“黑燈工廠”，可同時生產燃油、混動、純電三種動力形態，具備6款車型柔性自動智能化共線生產能力，每分鐘就有1臺整車下線。

2024年共生產整車超過30萬輛，其中，星越L全年累計銷量超過22萬臺，奪得中國市場SUV燃油車銷量冠軍。此外，smart#1、smart#3等多款熱門車型也從這里走向市場。

陜西是吉利汽車重要的生產基地，吉利汽車寶雞智能工廠是其另一個重要布局，2013年落戶寶雞高新區，2016年建成投產，累計生產整車突破100萬輛，產值貢獻超過1000億元，納稅超過150億元。2024年產量突破20萬輛，其中新能源汽車產量占比32%，均創歷史新高。全年營收達到191.83億元，排在榜單第九位。今年1-9月，西安吉利汽車產量23.1萬輛，寶雞吉利汽車產量14.5萬輛，同比分別增長9.1%和1.6%。

排名第四的彬煤公司，是咸陽第一大民營企業，前身是1956年成立的彬縣百子溝煤礦，1998年、2015年兩次進行改制，旗下業務涵蓋煤炭、電力、煤化工、鹽化工、商貿物流、建材、金融投資、酒店服務等領域，擁有陜西華彬煤業股份有限公司、陜西華彬雅店煤業有限公司、陜西潤中清潔能源有限公司等30家控股參股公司。去年實現營收638.21億元，同比增長6.2%，排在中國能源集團500強第94位，中國煤炭企業50強第18位。

泰豐盛合位列第三，營業收入達到794.79億元，同比上升11.5%。這家企業成立于2016年，坐落在西咸新區灃西新城，業務涵蓋煤炭、化工、有色金屬、機電設備、建筑材料的采購與銷售、物流運輸、實業投資、工程建設與管理、金融服務。

近年來，企業積極“走出去”，在海南、寧波、江陰、香港設立了四個進出口貿易中心，業務范圍觸達21個省，并輻射非洲、中東等地區的多個國家，打造煤炭、石油化工、有色金屬、機電設備、建筑材料、物流運輸六大貿易支柱。

隆基綠能以825.82億元的營業收入位居次席。在產能擴張與終端需求放緩的雙重壓力下，光伏行業持續處于深度調整期，公司戰略重心已從過去的產能規模擴張，轉向技術升級和產品差異化競爭，聚焦以HPBC（背接觸）為代表的下一代電池技術。

據悉，隆基綠能HPBC2.0量產線已全線貫通，電池量產良率達到97%，組件量產效率最高可達24.8%，處于行業領先水平。今年上半年HPBC2.0組件出貨量約4GW，預計到年底，HPBC2.0電池高效產能占比將超過50%。

西安比亞迪蟬聯第一，營收達到1771.83億元，同比增長5.5%。這是其全球最大單一基地，擁有4條總裝線，每天汽車產量達到4000到4400輛，去年產量首次突破100萬輛，達到107萬輛，占陜西省總產量的89.3%、全國的8.3%。

今年前三季度產量達到81.1萬輛，同比增長13.9%，整車產值同比增長23.9%，零部件產值同比增長25.9%。6月23日，以西安汽車工廠命名的“BYD XI’AN”在江蘇儀征順利交付，這是比亞迪第五艘汽車運輸船，總長219.9米，型寬37.7米，擁有9200個標準裝載車位，是目前已投入運營的全球最大LNG（液化天然氣）雙燃料汽車運輸船之一。

值得一提的是，比亞迪在陜西布局了新能源汽車及零部件、消費電子、動力電池等產業，形成集研發、生產、銷售等于一體的完整產業鏈。西安弗迪（250.65億元）、西安比亞迪電子（233.14億元）、西安比亞迪汽車零部件（203.73億元）躋身前十。