11月進廠臺次再下滑5%；北京擬出臺新能源車維修安全規范；超20個汽車品牌宣布為購置稅“兜底”丨AC早報

【早報摘要】

1、11月后市場進廠臺次同比環比皆下滑5%

2、北京擬出臺新能源汽車維修安全規范

3、超20個汽車品牌宣布為購置稅“兜底”

4、問界汽車10月銷量均價超BBA

5、1-10月二手車1649萬輛，新能源滲透率11.2%

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1、11月后市場進廠臺次同比環比皆下滑5%

據F6數據顯示，2025年11月，汽車后市場產值同比下滑5%；進廠臺次同比下滑5%，環比下滑5%。

其中，傳統燃油車進廠臺次同比下滑7%，環比下滑6%；新能源車進廠臺次同比增長21%，環比下滑3%。

2、新能源汽車保有量已超120萬輛，北京擬出臺維修安全規范

據北京日報消息，本月起至2026年1月1日，北京市地方標準《新能源汽車維修安全管理規范》（以下簡稱《管理規范》）公開征求意見。

根據該規范編制說明，截至2025年上半年，北京市新能源汽車保有量已超過120萬輛，新能源汽車保有量在汽車保有量中的比重逐年增長，滲透率突破50%。與此同時，汽車后市場維修行業正在加快適應，提升新能源汽車維修服務技術服務能力。

目前，本市汽車維修企業已陸續由傳統汽車維修轉向新能源汽車維修，通過線上問卷調研發現，2980家樣本企業中，約21.41%的企業從事新能源汽車維修，且該比例逐年增長。維修企業和行業管理對強化安全管理標準指引、明晰安全管理標準邊界的需求均十分迫切。

征求意見稿明確了新能源汽車維修的多個基本要求，如通用安全要求、作業安全要求、存儲要求及應急處置等。公開征求意見時間為2025年12月1日至2026年1月1日。

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3、年終行情懸而未決， “后補貼時代”車市淘汰賽鳴笛

2025年底，中國汽車市場能否出現預期中的“翹尾行情”懸而未決，在政策退坡和市場競爭的多重壓力下，多數車企判斷市場不確定性有所增強。

明年將正式進入“后補貼時代”，一眾車企通過兜底補貼、以價換量方式沖刺年終銷量目標，但這種“雙刃劍”會否壓縮利潤空間，甚至透支未來需求，也成為市場關注的重要方面。

多家受訪車企認為，市場正在擺脫“政策緩沖帶”，進入“用產品說話”的新周期。明年車市競爭將更加透明、直接和殘酷，車企角逐核心將向產品力、成本控制、用戶體驗聚焦，中國汽車產業邁向“成人禮”的過程中，一場行業淘汰賽也將加速上演。

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4、倒計時！超20個汽車品牌宣布為購置稅“兜底”

據汽車行業關注消息，隨著2025年年末臨近，持續十年的新能源汽車購置稅免征政策即將謝幕，自2026年1月1日起，新能源汽車購置稅將由免征調整為減半征收，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。

面對購置稅全免的最后窗口期，多數車企都積極響應，推出購置稅兜底政策。早在10月24日，小米汽車就發布購置稅補貼方案。根據相關政策，在2025年11月30日前完成鎖單，若因小米汽車自身原因導致車輛需在2026年完成開票交付，用戶就可享受跨年購置稅補貼，補貼會通過購車尾款減免的方式進行，最高補貼金額不超過1.5萬元。

中國汽車流通協會副秘書長郎學紅認為，車企推出的購置稅兜底政策雖能在一定程度上穩定市場，但今年年末車市或不會出現明顯的“翹尾”行情 。一方面，車企補貼政策讓消費者購車緊迫感降低；另一方面，當下車市整體促銷力度相對溫和，消費者有更多時間去比較和選擇。

5、問界汽車10月銷量均價超BBA，目前唯一在銷量和均價同時追上BBA 的自主品牌

12月4日消息，新能源汽車博主@新渠道李霸天分享了問界汽車的最新市場數據。數據顯示，問界汽車在銷量和均價上已經追上BBA（奔馳、寶馬、奧迪），10月銷售額達到173億元，實現了對BBA的反超。

博主表示問界應該是目前唯一也是第一個，在銷量和均價同時追上 BBA 的自主品牌。賽力斯集團副總裁康波12月2日透露，問界全系車型11月交付新車超過5萬臺，創下單月交付量新高。目前，AITO問界系列車型累計交付量已突破90萬輛。

6、極越汽車破產重整進展：百度欲尋求退出，夏一平正在主導引入新的投資方

12月5日，鳳凰網科技多家消息，極越汽車啟動預重整程序，旨在引入新的戰略投資人，盤活現有資產與資源，維護資產價值，并保障用戶售后權益。

極越汽車在官方渠道發布公告，宣布上海集度汽車有限公司啟動預重整程序。在此期間，極越汽車將在臨時管理人的監督下，維持核心業務平穩運轉，依法保障用戶合法權益。

極越汽車的破產重整過程中，夏一平正在主導引入新的投資方，主要來自中東。同時，集度的發起人之一百度尋求退出。極越汽車目前保留小規模團隊，維持低功率運行，主要服務于軟件更新和售后服務。

7、樂道汽車換電網絡電池翻倍，春運高峰換電無憂

近日，樂道汽車宣布啟動全國換電站電池翻倍計劃，計劃向換電網絡增投超過8000塊全新電池包，預計在明年1月中旬完成。此舉旨在滿足春運高峰期間的換電需求，并為用戶規模的快速增長提供長期、便捷的補能體驗。

樂道汽車表示，增投完成后，全國換電網絡中的樂道電池數量將達到計劃前的2倍以上。 電池增投工作已于11月開始，目前已完成超過800塊電池包的投放。

大售后

8、崔東樹：1-10月二手車1649萬輛，新能源滲透率11.2%

12月5日，乘聯會秘書長崔東樹發文稱，2025年10月，全國二手車市場交易量176萬輛，環比降2%，同比增長2.7%；交易金額為1110億元，同比降0.8%。1-10月，二手車累計交易量1649萬輛，同比增3.5%，交易額10572億元，增0.6%。

2025年10月，全國新能源二手車市場交易量14.8萬輛，環比降7%，同比增長42%，新能源滲透率11.2%。1-10月，新能源二手車累計交易量128.4萬輛，同比增44%。

近幾年二手車的轉籍比例在25到30%之間波動的趨勢，2025年10月達到33.1%的當期歷史高位。