客車企業的MaaS轉型：開啟“制造+運營”雙輪驅動

熱點觀察

出行即服務（Mobility as a Service， MaaS），是整合多元交通資源、以用戶需求為核心的服務模式，目前已成為全球交通轉型的核心方向。

對客車企業來講，采用MaaS模式本質是從一次性產品銷售向持續性服務盈利的商業模式重構。也就是說，未來客車企業的競爭力不再局限于車輛性能，更取決于服務整合與運營效率。

轉型驅動：客車企業面臨多重現實擠壓

當前，傳統客車行業面臨著多重現實的擠壓。

一方面，高鐵、民航、網約車、私家車持續分流客源，傳統公路客運市場，尤其是班線業務，面臨持續萎縮的風險。

另一方面，許多公交企業陷入傳統客流下滑、經營虧損的困境，高度依賴地方財政支持的采購模式在財政緊平衡狀態下難以為繼。

更為重要的是，行業內部面臨的產品同質化、產能過剩，進一步加劇了企業的經營壓力。

需求側與供給側的深刻矛盾表明，僅靠生產和銷售更優質的客車，已無法解決行業的結構性難題。

在這種背景下，轉型就成為必然。MaaS模式就是一個可以考慮的方向。

據全球咨詢公司Research Nester 預測，全球出行即服務的規模為6380億美元，市場前景令人矚目。

其核心驅動力來自對自動駕駛、5G與人工智能等技術的融合應用，以及對靈活、綠色出行方案的強勁需求。

而MaaS這一模式的發展預示著未來的競爭將不再是單一交通工具的競賽，而是整合了“票務、支付、規劃、預訂”的一體化服務平臺之爭。

轉型本質：從制造業思維轉向服務業思維

MaaS模式轉型的本質是從“以車為中心”的制造業思維，轉向“以人為中心”的服務業思維。

這要求企業完成三重核心能力的重構：

一是服務產品化，過去客車企業提供的是標準化的車輛和固定的班次，現在它們必須按照不同的出行場景來定制化產品，以便更好地服務用戶。

在這一模式的驅動下，催生了多樣化的創新模式。比如，針對城際出行“最后一公里”痛點，提供“門到門”、“點到點”的定制客運靈活服務。

2025年5月16日，福建省福州市往返福清的5條定制客運線路正式開通。這些線路借助“互聯網﹢定制客運”的模式為市民提供更精準、便捷的出行服務，讓乘客可通過手機購票，在家附近的站點上車，享受上門接送等增值服務。

再比如，將客運與旅游、通勤、郵政等場景深度融合。廣西、河南等地探索客貨郵融合，利用客運網絡配送農產品和快遞盤活場站資源。

二是運營數字化?？蛙嚻髽I的功能從一次性銷售轉變成全生命周期價值管理。目前，宇通已明確提出要深入客戶運營一線，針對轉型需求開發更貼合場景的產品與一體化解決方案。

其推出的天駿V6E純電動輕客，精準匹配企業通勤、社區接駁等“小而美”的運營場景，并配備超長質保，體現對車輛全生命周期可靠性的承諾。

同時，越來越多的客車企業開始協助客戶改善經營效率，探索全新發展模式，從單純的賣車轉向共同經營出行服務，分享運營收益。

總之，在“出行即服務”的時代浪潮下，客車企業從制造商向運營商轉型，本質是從產品思維向用戶思維的戰略重構。

一旦轉型成功，客車企業的角色將超越傳統的運輸范疇，成為智慧城市移動生態中不可或缺的關鍵節點。

其價值具體表現在：協助城市交通管理者及公交公司等運營商構建一體化出行平臺。如目前浙江臺州市所規劃的推動全市地面交通出行數據歸集，打造一體化出行平臺，為用戶提供涵蓋出行、餐飲、文旅等信息的綜合服務，打破供需信息壁壘。

同時，客車企業還可以協助公交公司激活場站網絡價值，客運站將轉型為集旅游集散、商業服務、物流中轉于一體的社區綜合服務樞紐。這不僅提升了資產效率，更使企業深度嵌入本地生活服務網絡。

更為關鍵的是，客車企業將成為新能源汽車、自動駕駛技術最前沿的應用者和推動者。通過規?；鼍盎倪\營，不斷驗證和優化新技術，從而反哺制造端的技術迭代，形成運營與制造協同創新的閉環。

具體如下：

開沃集團純電動城市客車批量交付哈爾濱

2025年12月5日，開沃集團公眾號發布消息稱，近日集團正式向哈爾濱交付一批創維 6809EV16 純電動城市客車，為當地公共交通綠色轉型注入新動力。

此次交付的純電動客車在技術配置上充分考慮了北方寒冷氣候條件，具備一系列適應特殊環境的先進特性。在電池性能保障方面，車輛配備了高效智能的電池箱加熱系統，確保電池始終處于最佳工作溫度區間，有效避免因低溫導致的電池性能衰減，保障車輛在寒冷環境下的穩定續航能力。在綜合工況下，電池續航里程能夠充分滿足城市公交線路的日常運營需求。

奇瑞萬達客車適老化公交批量交付宜賓

12月5日，奇瑞萬達客車公眾號發布消息稱，公司一級踏步純電公交向宜賓公交再次完成批量交付，交付車型為瑞達E8L與瑞通E7L。

瑞達E8L搭載高效電驅系統與輕量化設計，最大載客量媲美 10米級公交，完美適配主城區骨干線路與高峰客流需求。瑞通E7L則以靈活身姿穿梭于社區微循環線路，便于打通老舊小區、學校、醫院與核心商圈的 “最后一公里”，與智軌 “增接駁、強覆蓋” 的公交優化思路高度契合。

遠程星際客車批量交付海南

12月4日，遠程星際客車發布消息稱，近日遠程星際純電動城間客車 U11E 批量交付海南安游旅游客運有限公司，投入海南省內熱門旅游線路運營，為游客提供更高品質的旅運服務。

本次交付的 U11E 車型號稱 “陸地公務艙”，是專為中長途高端旅游及客運市場打造的純電動產品，車輛利用輕量化平臺及空氣動力學設計，配合智能節能系統，能耗降低 10%。

福田歐輝BJ6906城間客車交付江西興興旅游

12月3日，福田歐輝向江西興興旅游汽車服務有限公司批量交付BJ6906U6AHB-1城間客車。BJ6906搭載高效動力系統與液力緩速器，確保在復雜路況下依然動力充沛、操控平穩。通過三重降耗設計實現高效節油，顯著降低運營成本，助力運營企業有效降本增效。

批量安凱N12E投運深圳

12月3日，一批全新的安凱N12E新能源客車正式交付深圳市路源通運輸有限公司。整車外觀大氣優雅，線條流暢靈動，內飾寬敞舒適，采用全承載車身結構，搭載分布式輪邊雙電機，匹配352.08kWh大容量電池，全方位契合現代城市綠色出行的嚴苛要求。