雅迪有爭議的新國標電動車還在銷售！門店店主：根本沒人買！

2025年12月1日，被稱為“史上最嚴”的電動自行車新國標（GB 17761-2024）正式落地實施，舊版標準車輛全面禁止銷售，3.8億輛保有量的電動自行車市場迎來全面洗牌。就在行業轉型的關鍵節點，頭部品牌雅迪的一款新國標車型“毛豆”引發了全網熱議，從致歉聲明到線下仍售的反差，讓這場關于標準、設計與民生需求的討論持續升溫。

12月5日，雅迪電動車針對“毛豆”車型的相關爭議發布致歉聲明，這則簡短的聲明迅速點燃社交平臺，相關話題火速沖上微博熱搜榜，不少網友爆料稱該爭議車型已全面下架。一時間，這款主打單人通勤的新國標車型成為輿論焦點，有人好奇爭議背后的原因，也有人猜測下架是否與新國標要求不符有關。

然而，熱度未消的6日上午，記者實地探訪西安市多家雅迪線下門店的結果卻與網傳消息形成反差——爭議車型“毛豆”并未從貨架上消失，依然被擺放在門店顯眼位置售賣，不同門店的報價存在差異，部分門店標價3800元，另有門店將價格抬高至4100元。與此同時，門店內還同步上新了多款帶有后座的新國標電動自行車，這些新車同樣占據了核心展示區域，店主介紹稱，新車在材質選用和電子器件上均進行了多項升級，價格也隨之上漲數百元。

談及“毛豆”車型，多位店主都面露無奈，直言這款車上新已有一周多時間，來看車的消費者不少，但真正下單的幾乎沒有，根本沒人買。“這車是純單人款，車座能拆卸，既沒有車筐也沒有后座，日常用著太不方便了。”店主的吐槽點出了銷售遇冷的核心，而價格、車速和載人需求則成為消費者望而卻步的三大主要原因。相比之下，同期上新的帶后座車型更受青睞，親民的價格和貼合日常出行的設計，讓其成為多數消費者的首選。

與線下持續售賣形成對比的是線上渠道的“缺位”，在雅迪電動車各大電商平臺的官方旗艦店內，已無法搜索到“毛豆”車型的相關信息。咨詢線上客服得到的回應是，該車型正處于持續優化階段，目前供應緊張，廠家正在加速排產，后續將盡快重新上架。客服同時補充說明，當前上市的“毛豆”版本較為單一，主要面向日常單人通勤群體，僅能滿足基礎出行需求，后續還會推出適配更多用戶群體的版本，覆蓋更豐富的出行場景。

雅迪科技集團的工作人員也針對爭議作出回應，明確表示暫時沒有接到“毛豆”車型永久下架的通知，若消費者在線上渠道無法購買，可嘗試通過線下門店選購。同時特別提醒，該車型設計定位為單人款，不建議消費者自行加裝或改裝，若有接送孩子等載人需求，可選擇品牌旗下其他合規載人款式。

這場線上線下的信息差和車型設計引發了網友的熱烈討論，理性聲音與尖銳質疑交織，構成了最真實的輿論圖景。有網友從價格維度提出質疑：“電車價格從早年的不到1000元，漲到2000元、3000元，現在4000元的車型還不算高配，看似只漲了幾百元，但漲幅高達10%，遠超銀行存款利率，普通消費者難以接受。”更有網友直接對比同品牌車型：“4000塊買這款車太不劃算，雅迪白鯊的配置比這好得多，價格也沒貴多少。”

設計與實用需求的脫節成為吐槽重災區。不少網友認為廠家缺乏充分的市場調研：“完全是按照自己的意愿做產品，根本沒考慮老百姓的實際需求，沒車筐沒法裝東西，沒后座不能接送孩子，這樣的設計太雞肋。”有網友甚至調侃：“懷疑這些車原本是想做共享單車的，直接改賣給個人了。”還有網友犀利指出：“雅迪作為新國標制定的廠家代表，不可能不清楚標準要求，現在設計出這樣的車型，難道是為了方便消費者后續改裝？網上都已經有相關改裝視頻教程了。”

部分網友將矛頭指向新國標本身，認為嚴苛的標準限制了車型設計空間。有網友細致算了一筆賬：“按2024版新國標要求，電動自行車含鋰電總質量不能超過55公斤，光車架、輪轂、電路系統和電池的基礎重量就快超標了，想要加配置只能靠減配減重，最后生產出來的就是沒有安全防護、上坡困難的‘工業垃圾’。”還有網友直言：“新國標初衷是為了安全，但現在的設計完全脫離實際，塑料件總質量不能超過整車質量的5.5%，廠家只能砍掉車筐、后座這些實用配置，最后造出的車根本不適合日常使用。”

也有網友提出替代方案，認為這個價位不如選擇其他交通工具：“4000塊買輛這樣的電動車不劃算，再加2000多就能買踏板摩托車，實用性強太多。”同時，也有少數網友表達了對廠家的理解：“其實廠家也挺難的，新國標要求嚴，既要合規又要滿足用戶需求，平衡起來確實不容易。”

這場圍繞“毛豆”車型的爭議，本質上是新國標實施后行業轉型期的一個縮影。新國標對防火性能、制動效果、防篡改等方面的嚴格要求，確實為消費者出行安全提供了更有力的保障，但如何在合規前提下兼顧產品的實用性和親民性，成為所有電動車企業需要破解的難題。雅迪作為行業頭部品牌，其產品設計與市場反饋的落差，也給整個行業敲響了警鐘：標準是底線，而用戶需求才是產品的生命線。

企業在緊跟政策導向、升級產品合規性的同時，更應深入調研市場需求，將民生實用需求融入設計環節，讓新國標車型既安全合規，又能真正解決消費者的出行痛點。畢竟，無論標準如何升級，最終服務于人的本質不會改變，只有實現安全、實用與價格的平衡，才能讓新國標真正得到消費者的認可，推動行業健康可持續發展。