從技術創新到行業深耕：解碼中集天達物流的升維之道

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在物流裝備行業變革與整合的關鍵時期，對企業的技術實力與創新能力提出更高要求。中集天達物流依托中集集團的強大平臺優勢，持續強化軟硬件自主研發能力，并“以點帶面”打造多行業智慧物流標桿，走出一條獨具特色的發展道路。

本刊記者 趙皎云 江宏

受市場環境波動加劇、技術創新及產品開發節奏加快、項目實施難度增加、成本與交付壓力等因素影響，物流裝備制造及系統集成行業正面臨前所未有的挑戰，也考驗著企業的綜合實力。

作為中集集團旗下專注于智慧物流系統業務的專業化公司，深圳中集天達物流系統工程有限公司（以下簡稱“中集天達物流”）憑借“軟硬一體”的技術創新力、多行業深耕的實踐經驗及前瞻性的全球戰略，在激烈的競爭環境中走出了一條獨具特色的發展道路。

“市場環境瞬息萬變，不同行業和企業均處于各自特定的發展階段。”中集天達物流總經理助理蔣華在談及行業困境與企業破局之道時表示，“逆境不僅是外部挑戰，更是對企業綜合實力的全面考驗。企業唯有主動尋求進化之路，不斷提升自身的技術創新能力、市場應變能力和服務水平，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。” 而這恰恰是中集天達物流能夠在變局中實現穩定發展的底層邏輯與核心“密碼”。

根基深厚

高起點涉足物流裝備領域

中集天達物流隸屬于中集集團旗下中集空港板塊，自1991年涉足航空貨物處理系統等物流輸送和立體倉庫業務以來，歷經20余年的前期探索與實踐，在2013年4月18日正式獨立運營，標志著其邁向專業化、市場化發展的新階段。此后，中集天達物流迅速跳出單一的機場業務，將業務范圍拓寬至化工、航空、智能制造等領域，實現業績的跨越式增長。

北京大興機場貨站

在中集天達物流成長過程中，中集集團的品牌影響力、全球化網絡與多元產業協同能力，為其持續發展提供了強大助力。而中集天達物流也成為整個集團內備受關注的成長性業務板塊之一，尤其是在新冠疫情期間，中集天達物流憑借扎實的技術實力，實現年均30%～40%的營收逆勢增長，發展勢頭強勁。

如今的中集天達物流，不僅是一家具有核心設備研發制造能力的國家高新技術企業，更是國內智能物流系統領域最具實力的設備、解決方案提供商和系統集成商之一，可以為客戶提供內部物流系統建設與運營所需的解決方案、產品和服務，包括系統規劃與集成、裝備研發與制造、軟件開發與實施、系統安裝與調試、售后服務與金融支持。

從航空領域首個自動化立體庫破局，到深耕石油化工、食品冷鏈、生物醫藥等多行業，中集天達物流已落地項目超800個。這不僅是公司過往發展的榮耀勛章，更彰顯了其以深厚積累夯實基礎、以強勁實力迎接未來的戰略底氣。

精研技術

構建“軟硬一體”全棧式解決方案

智能倉儲物流領域的競爭，本質上是技術實力與創新能力的較量。中集天達物流自成立之初便深刻意識到，唯有掌握核心技術，方能在激烈的市場競爭中贏得主動權。這種對技術自主性的執著追求，與中集集團在登機橋、集裝箱等二十余項“世界冠軍”產品中展現出的創新基因一脈相承，牢牢植根于其企業文化之中。

在硬件方面，依托中集集團在高端裝備制造和供應鏈管理方面的深厚積累，中集天達物流快速建立起覆蓋全流程的物流裝備產品體系，核心產品包括堆垛機、高流量地面環穿RGV、密集存儲四向車系統、輸送分揀設備、航空貨站裝備及龍門側裝式自動裝車系統等，并在深圳、昆山建立兩大物流裝備生產基地，堆垛機產能約500臺/年。其中，高度在30米及以上的堆垛機近兩年年均產量穩定在150臺左右，充分體現出在高位堆垛機領域的規模化制造能力與技術優勢。

中集天達物流的堆垛機產品系列完備，可適應多樣化應用場景。以SEW華南智能倉儲核心樞紐項目為例，其中部署有11臺雙工位堆垛機，行走速度高達240米/分鐘，結合激光測距與條碼定位技術，可實現±5毫米的高精度作業，單臺設備循環效率達46托/小時，展現出卓越的系統性能與工程應用水平。

不僅如此，中集天達物流還積極推動技術創新與產品融合，將AI視覺檢測、數字孿生等一些新興技術引入堆垛機產品，提升該類產品在復雜應用場景下的智能化水平和運行可靠性，有效滿足相關行業對于設備性能的高標準要求。

在軟件生態構建方面，中集天達物流自主研發了倉庫管理系統（WMS）、監控調度系統（WCS）、車輛管理系統（TMS）、生產拉動系統（LES）以及生產執行系統（MES）等一系列核心軟件平臺，實現物流與信息流的深度融合。同時，通過與中集創見（成都）科技有限公司的資源整合與協同，實現數字化咨詢規劃能力、軟件系統集成能力與智能物流裝備及系統解決方案的深度融合，從而具備為制造業客戶提供從智能倉儲到整廠數字化的“軟硬一體”全棧式解決方案能力。

以點帶面

打造多行業智慧物流標桿

目前，中集天達物流的智慧物流解決方案已覆蓋石油化工、食品冷鏈、生物醫藥、智能制造等諸多行業，這種多元化布局并非盲目擴張，而是基于對不同行業物流特性的深度理解與技術積累。用蔣華的話說，就是“采用以點帶面的策略，深耕優勢行業。”

尤其是在化工領域，中集天達物流打造的裕龍石化煉化一體化項目堪稱行業典范。這個于2025年全面投產的自動化立體倉庫項目，總投資近3.5億元，是目前國內化工行業規模最大、技術最先進的智能立體倉庫之一。該項目配備了超過11萬庫位、近100臺高速堆垛機及200余臺環形RGV，通過集約化設計將單位面積存儲量提升7倍，大幅節約用地成本。更為重要的是，該項目集成車輛叫號、園區管理、月臺預約等智能系統，實現從包裝、存儲到出庫裝車的全流程無人化作業，有效解決了化工行業對高安全性和高吞吐量的雙重需求。

自動化立體庫

不僅是新建項目，中集天達物流在化工領域的改造項目中也展現出強大的技術實力。以鎮海煉化聚烯烴1，該項目通過將輸送線由鏈（輥）式輸送機改為RGV環形穿梭車，更新堆垛機、貨架等設備，使立體庫的出庫能力由約200噸/小時提升至380噸/小時，入庫能力由約130噸/小時提升至230噸/小時。

從智能倉儲到整場數字化

與化工行業注重規模和效率不同，化纖紡織行業對柔性生產、全流程協同的需求更為突出。中集天達物流以真愛毯業數字化智慧工廠項目為突破口，通過整廠智能制造方案，覆蓋從原料入庫、生產拉料到成品出庫的全鏈路，將人工干預減少90%以上。該項目部署了自研的堆垛機、RGV穿梭車及多穿系統，配套MES制造執行系統與LES物料拉動系統，實現生產與倉儲的實時聯動。通過AGV與多穿系統的協同調度，揀選效率達到1200箱/小時，錯單率降至0.01%以下，同時借助數字孿生平臺模擬產線變動，支持訂單動態調整，幫助客戶有效應對化纖市場多品種、小批量的發展趨勢。

數字孿生系統

在蔣華看來，“以點帶面”策略的成功實施，主要得益于中集天達物流在物流系統集成領域的核心技術優勢、深度定制化服務能力，以及依托中集集團產業資源所構建的、覆蓋制造業全場景的生態化服務優勢。

破除定式

多維度戰略升級應對挑戰

談及行業發展趨勢，蔣華認為，我國物流技術裝備行業正處于變革與整合的關鍵時期。從物流裝備企業的視角來看，市場格局也在發生深刻變化，集成商與產品提供商的界限逐漸模糊，市場競爭愈發激烈。

據他分析，短期內國內物流需求仍有增長空間，但要實現3～5年內顯著盈利，需要企業具備更高的技術創新能力和資源整合能力，而顛覆性技術的出現仍需時間。與此同時，海外市場雖呈現增長趨勢，但對企業的資金實力、規模優勢以及技術服務能力提出了更高要求。

對于中集天達物流而言，這些既是挑戰，也是驅動內在變革的動力。據了解，中集天達物流近年來進行了一系列戰略調整，以培育新的增長動能與發展空間，系統性推動公司的轉型升級。具體包括：一方面，高度重視并挖掘售后服務市場的潛力，將其視為未來發展的重要增長點。隨著存量市場不斷擴大，售后服務業務的規模效應逐步顯現，而能否在這一領域脫穎而出，關鍵在于企業服務能力的持續提升。為此，中集天達物流通過持續加強售后服務體系的組織建設、技術積累與響應機制優化，強化自身在售后服務領域的核心競爭力。

另一方面，積極推進全球化戰略布局。2024年10月，中集天達物流正式實施業務架構調整，將海外業務板塊獨立分拆，成立專項事業部獨立運營，加大海外市場的開拓力度。目前，其在東南亞、澳洲、日韓、歐洲、美洲等地區已基本形成了初步的組織架構，交付團隊、服務體系、業務布局也在逐步完善中。

同時，基于自身在工業物流與大件物流方面的傳統優勢，中集天達物流還將著手構建面向小件商品的“件箱處理”解決方案能力，以切入市場空間廣闊且增長迅速的商業物流領域。蔣華指出，對比海外成熟的商業物流體系（如連鎖商超）的發展不難發現，其核心競爭力在于極致的精細化運營，而這恰恰是國內電商驅動下的粗放增長模式之后，必然要補強的環節。隨著國內消費升級，商業物流的精細化、自動化轉型將催生對高柔性分揀機器人、輕量化AGV/AMR集群等箱式處理裝備的巨大需求。

2025年正值中集集團投產43周年，以此為新起點，中集天達物流也梳理出清晰、可行的戰略路徑——在物流行業深度變革與整合的關鍵時期，中集天達物流將繼續依托集團強大的高端裝備制造基因與全球化網絡，并在鞏固國內工業物流領先地位的同時，積極擁抱商業物流智能化升級的歷史機遇，以“軟硬一體”的技術實力領跑智慧物流創新發展。

———— 物流技術與應用融媒 ————

編輯、排版：王茜

本文內容源自，有刪改。

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