中國郵政正式獲批賣車險；京東官宣：購車大定可全額退款|早報

【汽車服務世界】第1839期早報

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今日要聞：

1、哪吒汽車母公司合眾新能源招募經營管理受托方，力保“造車雙資質”;

2、中國郵政正式獲批賣車險，保險中介機構加速洗牌？；

3、機構調查：僅8%的汽車經銷商看好12月經營情況；

4、梟毅科技聯合德師傅啟動“汽車后市場AI變革計劃”構筑萬億級產業生態；

5、京東官宣：購車大定可全額退款；

行業動態

1、哪吒汽車母公司合眾新能源招募經營管理受托方，力保“造車雙資質”

12月2日，合眾新能源發布公告，公開招募經營管理受托方以推進公司重整工作。合眾新能源管理人表示，此舉旨在維護公司資產價值及“造車雙資質”，推動新能源汽車業務的可持續發展，并保障債權人利益。根據公告，合眾新能源的生產經營資產包括三個生產基地、機器設備、知識產權等，其中知識產權包括自主開發的軟件產品和注冊商標“哪吒汽車”。
公告中對受托方的要求包括恢復銷售網絡，全面管理整車銷售渠道，盤活原有經銷商網絡，并開拓新的銷售渠道；同時負責組織開展售后服務的重啟與運營工作。資格要求方面，經營管理團隊需至少有20名成員，具備15年以上國內主流整車廠管理經驗；駐場執行團隊需組建并派遣不少于50名的生產經營團隊常駐廠區，相關人員需具備5年以上國內主流整車廠生產經營經驗。
哪吒汽車作為合眾新能源的品牌，已于2017年獲得新能源汽車生產資質，并在2018年獲得準入資質。根據規定，若要保住“造車雙資質”，哪吒汽車必須在2026年完成至少兩千臺車的生產。（來源：一電快訊）

2、中國郵政正式獲批賣車險，保險中介機構加速洗牌？

據消息，近日，國家金融監督管理總局批復同意中國郵政集團經營保險代理業務，險種包括機動車輛保險等。這意味著中國郵政可以通過其全國超5.4萬個網點，正式銷售多家保司的車險產品。

行業人士表示，目前中介市場“冰火兩重天”。一邊是“大象”入局，另一邊卻是大量保險中介機構注銷牌照。據統計，2019年以來，已有上百家中介機構牌照被注銷，僅今年以來就有20多家退出市場。（來源：界面新聞）

3、機構調查：僅8%的汽車經銷商看好12月經營情況

最近一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示，僅8.2%的汽車經銷商預期12月經營狀況較好，比上月下降1.7個百分點；預期12月市場不好的比例則從17.7%上升到了20.3%，上升2.6個百分點。（來源：第一財經）

大售后

（獨立售后、車廠-4S店）

4、梟毅科技聯合德師傅啟動“汽車后市場AI變革計劃”構筑萬億級產業生態

12月2日，人工智能企業梟毅科技與汽車科技服務公司德師傅宣布達成戰略合作，正式啟動"汽車后市場AI變革計劃"。雙方將深度融合人工智能技術與汽車服務產業經驗，目標構建覆蓋五大洲、超十萬家門店的全球首個汽車后市場AI數據智能網絡，賦能萬億級行業數字化升級，推動產業轉型向深水區邁進。

根據計劃，雙方分階段投入構建"三橫三縱"AI技術體系：技術端部署大規模算力網絡，整合車輛數據搭建行業平臺；應用端服務車主及產業鏈企業，助力門店降本增效，探索數據市場化。商業模式上，平臺通過SaaS訂閱、數據服務、智能供應鏈交易及碳資產管理等多元化業務，形成可持續增長引擎。

計劃重點布局三大核心領域：梟毅科技自主研發的"天工"AI引擎及多模態模型，基于超2000萬條維修案例數據，實現車輛故障秒級診斷，準確率98%以上，并能理解技師自然語言描述。智慧供應鏈系統可提升配件庫存周轉率40%，數字孿生培訓體系則致力于培養新型汽服技術人才，徹底革新傳統維修模式。

項目優先深耕國內核心市場，依托德師傅覆蓋全國百余個城市的渠道網絡，此次合作將率先在北京、上海、廣州等20個城市試點，預計一年內服務車輛超100萬臺次，為行業降本增效30%以上。打造可復制的智能化樣板間后，將向東亞、東南亞、非洲、中東等海外市場拓展。（來源：日照新聞網）

5、本田重組在華發動機業務

據相關媒體報道，日本本田汽車公司宣布將重組其在中國的發動機業務，尋求改變與當地公司的合資企業所有權結構，以提高效率，為2028年一項合資協議到期做準備。

據悉，本田在中國整車業務合資企業的合同將于2028年到期（廣汽本田）和2043年到期（東風本田）。盡管本田仍有權延長或修改與廣汽本田的協議，但五十嵐雅行向廣汽高管表示，在東風本田發動機的問題解決之前，本田“不會討論2028年之后的事宜”。日本汽車制造商預計將全面展開與廣汽的談判。

對于2028年后的廣汽本田計劃，五十嵐雅行表示：“我們仍未做出最終決定。”本田在中國的汽車銷量仍在掙扎，2023年1月至10月同比下降20%，至52萬輛。這與2019年至2021年期間每年在華銷售超過150萬輛汽車相比，降幅顯著。

6、極石汽車銷量逆勢上揚，20000輛下線成就達成！

12月3日，極石汽車官方微博宣布，公司第20000輛汽車正式下線，標志著極石汽車連續11個月實現銷量正增長，萬臺達成效率同比增長150%。官方數據顯示，11月份極石汽車交付新車1452臺，2025年銷量持續提升。今年8月，極石汽車交付了1358臺，9月交付1398臺，而2024年12月交付1268臺，創下了當時的歷史新高。盡管今年1月銷量一度滑落至千臺以下，但目前銷量已逐步回升并連月走高。
極石汽車目前僅有極石01一款車型在售。今年4月，極石汽車法務部發布聲明，稱關注到網絡上出現了一些針對極石汽車的不實謠言，包括“極石汽車創始人‘跑路’、極石汽車銷量慘淡、極石汽車倒閉”等虛假信息。聲明強調，極石汽車目前運營一切正常，有著明確的發展規劃和充足的資金支持。

7、京東官宣：購車大定可全額退款

12月1日，京東官方宣布一項突破性政策：11月9日至23日期間下訂大定訂單但未完成選配的埃安UTsuper“國民好車”用戶可享受全額退款服務。更引人注目的是，自11月24日0點起，所有新下訂用戶將獲得48小時的“猶豫期”，期間可隨時退款。

京東此次公布的退款政策針對不同時間段的大定訂單給予了明確指引。對于11月9日至23日期間下訂但未完成選配的用戶，京東提供了全額退款通道，消除了早期支持者的后顧之憂。

更為創新的是，自11月24日0點起，京東為新下訂用戶引入了48小時“猶豫期”機制。這一政策借鑒了電商領域的“無理由退貨”理念，將其應用于汽車這一大宗消費領域，打破了傳統購車“一經下定、難以反悔”的慣例。（來源：電動知家）

新能源

8、特斯拉中國11月銷量大增，ModelY2025年已無車可交！

12月2日，乘用車市場信息聯席會（乘聯會）發布了最新的銷量預測數據。數據顯示，11月份全國乘用車廠商新能源批發量達到172萬輛，同比增長20%，環比增長7%。今年累計批發量為1,378萬輛，同比增長29%。特斯拉中國在11月的交付量為86,700輛，官網顯示ModelY2025年內已無可交付車輛，Model3僅余少量在售現車。升級后的旗艦車型ModelS/X現車于11月上線銷售，預計本月開啟交付。

特斯拉中國市場還公布了12月購車權益，覆蓋Model3、ModelY與ModelYL三款車型，活動截止日期為12月31日。此外，享受智能輔助駕駛權益的老車主，在2025年12月1日至2025年12月31日期間內，下訂ModelS、Model3、ModelX、ModelY全系車型（含增購及置換），可將原車智能輔助駕駛權益轉移至新車。用戶可通過易車App進入“易車榜”查看最新最全汽車產業數據。（來源：一電快訊）