鴻蒙智行今天正式公布了11月的交付戰報——鴻蒙智行旗下全系交付新車81864臺,目前來看是新勢力品牌中交付量最高的;不過也有部分網友認為,鴻蒙智行不能算一個品牌,鴻蒙智行旗下的品牌需要單獨計算才可以。
![]()
另外有業內人士分析,鴻蒙智行旗下的車型銷售均價在35萬元以上,按照八萬多輛的交付數據算,鴻蒙智行一個月的銷售額就能達到三百億元級別,規模上大概率是國內第一。
![]()
目前小宅還沒有看到鴻蒙智行旗下品牌的單獨數據,但是業內人士和企業高管倒是給出了一些數據。
![]()
享界目前有S9、S9T在銷售,品牌高管說上個月交付了六千輛。
尚界目前只有H5一款車型在銷售,業內人士預計該品牌上個月的交付量超過了一萬輛。
![]()
智界已經連續數月的交付量破萬,正常來說上個月差不多也是一萬以上。
至于尊界,由于品牌的銷售均價極高——達到了百萬級別,所以本身是很難走量的,之前幾個月大都是兩三千的銷量,所以按照最高的3000輛算。
![]()
這樣加起來的話,享界+尚界+智界+尊界上個月的交付量在三萬左右,所以問界上個月的交付量能達到五萬級別,算五萬左右吧,當然是不敵零跑的,因為零跑上個月交付了七萬多輛,大概率是新勢力品牌(鴻蒙智行旗下品牌單獨計算)中的第一名,而且比第二名要高不少。
![]()
至于第二名,小宅認為應該是在小米汽車和問界之間選出來,小米官方宣布交付量超四萬,也是連續數月交付量超四萬了;小宅猜測,按照小米汽車工廠目前的產能,四萬多輛應該是產能的極限,但是今天小米又推出了“現車銷售”的選項——一些全新現車、官方展車、準新車也被拿出來銷售,如果這些車型算到這個月的銷量,那么大概率是能輕松破五萬的。
![]()
按照小米的產品節奏,今年最后一個月交付量破五萬,而明年應該能做到每個月的交付量都能達到五萬甚至更高的水平;從小米汽車官方的APP來看,小米SU7 Pro、小米SU7 Max、小米SU7 Ultra下定之后交付時間只有幾個月,但是小米SU7、小米YU7、小米YU7 Pro、小米YU7 Max的交付時間都達到了二三十個月甚至更久。
![]()
從問界近幾個月的銷售數據來看,主力車型已經從問界M9變成了價格更低的問界M8,但由于問界M8的銷售均價也達到了40萬級別,所以均價肯定不會很低;問界M8的上市,確實會對問界M9有一定的影響,但卻實打實的提升了問界的銷量。
![]()
另外,新款問界M7的銷量明顯也好起來了,10月份的銷量已經超過問界M9、接近問界M8,目前還沒有上個月的具體數據,不過小宅猜測大概率也是比較高的。
![]()
目前來看,問界依舊是鴻蒙智行的主力品牌,其他幾個品牌加起來也沒有問界賣得多;之前被寄予厚望的尚界H5,從數據上來看并不是很成功的車型,或許會很快迎來改款。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.