前幾天,我們發了“G319長沙市開福區白沙河至望城區金山橋段項目”的最新消息,有眼尖的朋友發現,該項目河西部分--銀星路快捷化改造的高架橋貌似有調整。
為此,小編特意找到去年9月份的銀星路快捷化改造項目環評,再對比今年12月的環評報告。
大家可以對比下這兩個表格,可以發現桑梓二路這個地方確實有一點小調整,其他地方基本沒變。
下圖是2024年的版本:
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下圖是銀星路快改打包進G319建設后,2025年12月的最新版本:
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兩份環評報告中,銀星路上高架橋梁的長度并沒有變化,都是1884.5m。
高架橋的數量同樣仍然是三座,仍是跟2024年這個版本一致。(下圖中紅色部分為高架橋)
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又因為2025的公示文件中,ban掉了很多信息,所以到底是如何設置,估計要等開干了才清楚了。
銀星路快捷化改造后,車流量肯定比現在要更大,我們重點看下很多粉絲朋友關注的如何降噪。
首先,項目全線會采取低噪聲路面,然后在很多地方會設置聲屏障。
聲屏障又分直立式聲屏障以及全封閉式聲屏障。
直立式聲屏障主要對低層建筑有明顯的降噪效果,全封閉聲屏障成本更高,效果相對會更好。
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我把銀星路改造后,沿線擬設置的直立式聲屏障和全封閉聲屏障分開列出來,大家看得更清楚。
全線大部分都是采用成本更高的全封閉聲屏障,從西往東,依次會在康乃馨、潤和長郡二期、新華聯夢想城、龍湖湘風原著、乾源國際廣場、玫瑰園、翡翠花園等小區安裝。
PS.圖上漏標記了臥龍灣小區
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設置直立式聲屏障的位置,基本都是沒有高架橋或小區距主干道略有距離的路段,從西往東,依次會在思源小區、潤和雅郡、潤和美郡、順舟旺城、康橋悅城、湘江重建地安裝:
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以上信息都是來自最新的環評報告,最終還是以實際建設為準。
銀星路改造后的效果圖,大致也是沒變的,大家可以看看:
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銀星路的改造,在2018年開始就做了很多前期工作:
最開始是準備拓改,然后經歷了過江通道的隧改橋。
然后又經歷了三區合一,金山橋街道給湘江新區托管后,該道路從全在望城區范圍內變成湘江新區&望城區。
然后又被打包到了G319國道建設中。
這么些年下來,經歷頗多,現在終于應該是要動了。不過要像環評報告說的計劃12月開工應該還是有難度,大家耐心等等吧。
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