北京
摘要
新一代高推重比航空發動機對壓氣機葉片的抗疲勞制造技術提出了更高要求。切削加工作為葉片減材制造的重要手段，在保證葉片幾何精度的同時直接影響葉片表面完整性。大量研究表明葉片表面完整性與其疲勞性能緊密相關。當前葉片的主要金屬材料為輕質高強的鈦合金和高溫合金，但由于鈦合金和高溫合金是典型的受力熱影響顯著的材料，加之切削加工過程中存在十分復雜的力-熱能場，其耦合作用對葉片表面完整性的影響十分巨大。因此，為探明壓氣機葉片高性能切削加工技術的發展方向，首先分析了壓氣機葉片型面的發展歷程和切削加工葉片疲勞失效的原因；其次，分別針對光滑表面葉片和仿生表面葉片對高性能切削加工技術的國內外研究現狀進行了調研和梳理；最后，總結了葉片高性能切削加工中存在的問題，并對壓氣機葉片高性能切削加工研究的未來發展趨勢進行了展望。為實現面向抗疲勞性能優化的航空發動機壓氣機葉片切削加工提供了一定的發展趨勢參考。
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責任編輯：趙子祎
責任校對：惲海艷
審 核：張 彤
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