湖南
昨天！長沙市生態環境局官網發布《G319長沙市開福區白沙河至望城區金山橋段環境影響報告書》受理公示，提及該項目計劃于2025年12月正式開工！
這也意味著盼了多年的銀星路快捷化改造，終于終于終于要有實質性進展了！
銀星路的改造需求早已迫在眉睫，長益復線-興聯路大通道 作為貫穿長沙城北的重要干道，一路串聯了高鐵西城、月亮島文旅新城、開福北、星沙等重要片區，近年來隨著 長益復線連接線、興聯路大橋陸續通車，銀星路車流量激增， 已無法滿足“過境交通+城市通勤”雙重需求，成為制約城北發展的交通瓶頸。
此次 G319長沙市開福區白沙河至望城區金山橋段修建， 銀星路快捷化改造為其中一個非常重要的子項目，它并非簡單的擴寬路面，而是在重要干道選擇上跨架橋，將平面交通升級為立體，實現全線車輛快速通行。
項目西起雷鋒大道（順接長益復線連接線），東至興聯路大橋接地點，實際建設里程約5.42公里，采用一級公路標準打造“高架+地面”雙層交通體系：主線雙向6車道，設計時速60km/h（局部路段因地形限速50km/h），標準路幅寬度達52米。
在長沙河西，銀星路將主線下穿雷鋒大道，分別在永通大道、黃金大道、金甲沖路、金星大道、銀杉路節點設置主線上跨立交橋，其余次干路、支路與輔道采用右進右出組織交通。
也就是說，銀星路全線將建設三座高架橋，其中金甲沖路至黃金大道段將建設1.88公里連續高架，跨越永通大道、黃金大道等關鍵節點，實現過境車流快速通行。
本項目全線采取低噪聲路面，針對主線為高架路段，且超標建筑物為中低層建筑(建筑物高度小于35m，即層數小于等于10層)采取直立式隔聲屏障措施降噪。
針對主線為高架路段，且超標建筑物為高層建筑(建筑物高度大于35m，即層數大于10層)采取全封閉隔聲屏障降噪。
盤點了一下，沿線將設置1470米全封閉式聲屏障與850米直立式聲屏障，搭配低噪瀝青路面與復合型綠化帶，最大限度降低對乾源國際廣場、新華聯夢想城、潤和長郡、龍湖湘風原著、澳海瀾庭等小區的影響。
此外， G319長沙市開福區白沙河至望城區金山橋段 全線還將設置7處人行過街設施，其中在月亮島這邊博士路口將新建1座鋼箱梁人行天橋，解決兩廂居民過街安全問題；
同時，谷山路至黃金大道段110kV楠金茶線6處高壓電塔將“下地”遷改，消除空中線路安全隱患，同步配套智慧交通設施與LED照明，讓道路既“暢通”又“智能”。
根據環評報告，該項目計劃于2025年12月開工，全線計劃工期36個月，2028年12月竣工。
目前已經11月底，要下個月開工應該是有點懸的。
該項目的建設對整個城市城北意義深遠，從城市層面看，銀星路作為G319國道北移的核心段，將與興聯路大橋、長益復線形成“跨江-穿城-接高速”的快速通道，完善長沙“三環七橫十縱十一聯”骨干路網， 緩解湘江過江通道壓力 ；
從片區發展看，項目將串聯高鐵西城、月亮島文旅新城、高嶺樞紐三大重點板塊，益陽、常德方向進城車流可快速抵達長沙其他片區。
關注金星北之家，獲取月亮島、大澤湖、高鐵西、斑馬湖等片區建設、樓市發展最新一手消息。
如果你想買金星北、月亮島、觀音巖等片區的房子，或有二手房要出售，歡迎掃碼添加小編，我們提供免費咨詢和相關服務。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
