
【信源】我愛運一
【編輯】Samuel
為保障10號線江灣體育場站中部站臺施工順利推進,并最大限度降低對乘客的影響,車站秉持“安全為先、服務為本”原則,精準施策。針對下行16-19號門風道板維修,及由此導致的屏蔽門停用、乘客通行受阻等核心挑戰,車站提前謀劃,制定并落實了全方位的防護與服務保障措施。
前期籌備:
實地勘查路線排摸,筑牢保障基礎
施工前期,在車站站長帶領下,團隊多次對施工區域進行實地勘查,精準排查風道板開裂范圍與損壞程度。結合車站客流規律與乘客走行習慣,持續優化施工方案與客運保障措施。為應對屏蔽門拆除后的安全風險與客流引導壓力,車站依據運行圖,全面摸排增崗人員行進路線,明確登車位置與車廂內站位,制定標準化引導流程。同時,組織增崗人員開展專項培訓,強化客流引導話術、應急處置及安全交底,確保人人熟練掌握規范與要求。最終形成“安全防護+精準引導+人員保障”的三重保障機制,為施工順利推進奠定堅實基礎。
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施工期間:
物理防護精準引導,規避安全風險
施工期間,車站一方面通過設置鐵馬圍欄與安排駐點人員,實現了施工區域的物理隔離與秩序維護。另一方面,更為關鍵的是,考慮到施工站臺門分階段停用,車站采取了前置引導服務,即提前安排增崗人員在三門路站上車,在暫停使用的站臺門所對應的列車車門處,通過口頭提示、手勢引導等方式向乘客明確“此門不下客”,并有序引導到站乘客從兩側相鄰車門上下車,有效避免了乘客因不知情導致的等待延誤。
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