全系標配激光雷達和3nm 座艙芯片，深藍 L06 有一顆“超級大腦”

近日上市的深藍 L06，是深藍汽車旗下全新推出的一款長續航磁流變激光智能轎跑。新車在駕控、智能化和外觀顏值上全面發力，通過磁流變懸架、全系標配激光雷達以及長續航等核心賣點，為用戶打造“特能飛、特有趣、特安心、特好看”的全新駕乘場景。更為亮眼的是，深藍 L06 首批搭載聯發科 3nm 旗艦座艙芯片天璣座艙 S1 Ultra，車圈新貴攜手芯片龍頭，率先引領新能源智能座艙體驗邁入進化下半場。

設計方面，深藍L06有蒼穹黑、月暉白、瑩月灰、流光銀、舒云紫五種外飾顏色和煙晶霧灰、月光石白、舒俱來紫三種內飾配色，呈現自然之美。車身尺寸4830mm×1905mm×1480mm，配合2900mm越級軸距，堪稱黃金比例的車身結構。綻放的花瓣燈形態也極具辨識度。 深藍L06還擁有最美側顏、肌肉感后輪拱、智駕小藍燈、19寸花瓣運動輪轂、雙燈帶懸浮尾燈，整車科技感與動感兼得。

深藍L06還是一名智能輔助駕駛老司機，搭載行業頂尖的一段式端到端輔助駕駛算法，更全系標配激光雷達，配備高算力智駕芯片，支持城市領航輔助、高速領航輔助、智能泊車輔助，城市自主漫游等便捷功能，讓用戶開車更放心，停車更省心。

在續航和電池上，深藍L06同樣達到同級領先，純電版CLTC續航最高達670公里，日常通勤和遠途出行都可輕松勝任，還實現同級最快的快充能力，極速回血。

而最重要的是，深藍 L06 率先搭載聯發科天璣座艙 S1 Ultra，智能座艙體驗碾壓全場，3nm 全球領先制程，碾壓市場目前的 5nm、7nm 芯片，Antutu 跑分碾壓第一，帶來車芯中前所未有的能效優勢，運行更快、更絲滑，越用越絲滑。更帶來超越百萬級豪車的智能座艙算力，帶來了更流暢、絲滑、智能、趣味的人機交互體驗。

天璣座艙 S1 Ultra采用全大核CPU架構，提供高達280K DMIPS的強大算力，搭載硬件級光追GPU，以高達4000 GFLOPS的圖形算力，算力碾壓行業一眾旗艦車型，車機中的3D UI、擬物化動效和車載娛樂的觀感體驗全面拉滿，強大的性能更能夠讓深藍 L06 保持長期 OTA 升級，實現常用常新。

同時，天璣座艙 S1 Ultra整合 Armv9架構，內建高性能AI計算單元和輕量化生成式AI引擎，搭配算力高達53 TOPS NPU，實現支持130億參數的AI大語言模型，可在車內流暢運行多種主流的大語言模型和AI繪圖功能，并實現3D圖形界面語音助手、多屏互動、駕駛警覺性監測等先進AI安全和娛樂應用，為深藍L06車主帶來更快的語音助手響應、更個性化的車主偏好記憶，更流暢的屏幕動畫和應用切換等升級體驗。

此外，天璣座艙 S1 Ultra還支持一芯多屏，最高支持10屏并發，結合MediaTek MiraVision 顯示增強技術，最高支持8K 30幀或4K 120幀視頻播放和錄制，直接把影院級的沉浸式視頻觀感搬到汽車座艙內，讓用戶出行隨時隨地享受移動影院。

深藍 L06 與天璣座艙 S1 Ultra 的組合，不僅是對智能座艙的一次降維打擊，用3nm 碾壓行業常用的 5nm、7nm 車芯，帶來前所未有的智能體驗，更打造了從車機到 AI 定義座艙的行業范本。新能源車的上半場，大家還在比續航、補能、配置清單；而進入下半場，真正拉開差距的，是那顆藏在中控屏后的座艙大腦。

一方面，高度整合性的天璣座艙 S1 Ultra內建調制解調器、5G T-BOX、雙頻 Wi-Fi、藍牙、全球衛星導航系統、旗艦級的HDR ISP影像處理器，甚至還支持360度環視、行車記錄儀和座艙內監測等功能，讓深藍L06用一顆座艙芯片完成超豐富的整體功能升級，另一方面，更強的端側 AI 算力，則為深藍在本地大模型、車內多模態交互、駕駛行為理解等方向提供了足夠空間，給未來的OTA升級留下了充足的想象力。深藍 L06 與天璣座艙 S1 Ultra 的組合更加明確了：智能電車的競爭，已經從屏幕之爭走向大腦之爭。

衡量一臺車好不好，其實很接地氣：駕駛時要有底氣，乘坐時要夠舒服，日常使用要順手自然。天璣座艙 S1 Ultra 讓深藍 L06 在這些方面的體驗均全面升級，這場由芯片掀起的智能座艙革新，不只是好看的參數，更是好用的體驗。

如今深藍 L06 已同步上市，13.29萬起售，是面向追求極致操控、尖端智能和時尚顏值的年輕人打造的優選座駕之一，歡迎大家繼續關注。近日上市的深藍 L06，是深藍汽車旗下全新推出的一款長續航磁流變激光智能轎跑。新車在駕控、智能化和外觀顏值上全面發力，通過磁流變懸架、全系標配激光雷達以及長續航等核心賣點，為用戶打造“特能飛、特有趣、特安心、特好看”的全新駕乘場景。更為亮眼的是，深藍 L06 首批搭載聯發科 3nm 旗艦座艙芯片天璣座艙 S1 Ultra，車圈新貴攜手芯片龍頭，率先引領新能源智能座艙體驗邁入進化下半場。

設計方面，深藍L06有蒼穹黑、月暉白、瑩月灰、流光銀、舒云紫五種外飾顏色和煙晶霧灰、月光石白、舒俱來紫三種內飾配色，呈現自然之美。車身尺寸4830mm×1905mm×1480mm，配合2900mm越級軸距，堪稱黃金比例的車身結構。綻放的花瓣燈形態也極具辨識度。 深藍L06還擁有最美側顏、肌肉感后輪拱、智駕小藍燈、19寸花瓣運動輪轂、雙燈帶懸浮尾燈，整車科技感與動感兼得。

深藍L06還是一名智能輔助駕駛老司機，搭載行業頂尖的一段式端到端輔助駕駛算法，更全系標配激光雷達，配備高算力智駕芯片，支持城市領航輔助、高速領航輔助、智能泊車輔助，城市自主漫游等便捷功能，讓用戶開車更放心，停車更省心。

在續航和電池上，深藍L06同樣達到同級領先，純電版CLTC續航最高達670公里，日常通勤和遠途出行都可輕松勝任，還實現同級最快的快充能力，極速回血。

而最重要的是，深藍 L06 率先搭載聯發科天璣座艙 S1 Ultra，智能座艙體驗碾壓全場，3nm 全球領先制程，碾壓市場目前的 5nm、7nm 芯片，Antutu 跑分碾壓第一，帶來車芯中前所未有的能效優勢，運行更快、更絲滑，越用越絲滑。更帶來超越百萬級豪車的智能座艙算力，帶來了更流暢、絲滑、智能、趣味的人機交互體驗。

天璣座艙 S1 Ultra采用全大核CPU架構，提供高達280K DMIPS的強大算力，搭載硬件級光追GPU，以高達4000 GFLOPS的圖形算力，算力碾壓行業一眾旗艦車型，車機中的3D UI、擬物化動效和車載娛樂的觀感體驗全面拉滿，強大的性能更能夠讓深藍 L06 保持長期 OTA 升級，實現常用常新。

同時，天璣座艙 S1 Ultra整合 Armv9架構，內建高性能AI計算單元和輕量化生成式AI引擎，搭配算力高達53 TOPS NPU，實現支持130億參數的AI大語言模型，可在車內流暢運行多種主流的大語言模型和AI繪圖功能，并實現3D圖形界面語音助手、多屏互動、駕駛警覺性監測等先進AI安全和娛樂應用，為深藍L06車主帶來更快的語音助手響應、更個性化的車主偏好記憶，更流暢的屏幕動畫和應用切換等升級體驗。

此外，天璣座艙 S1 Ultra還支持一芯多屏，最高支持10屏并發，結合MediaTek MiraVision 顯示增強技術，最高支持8K 30幀或4K 120幀視頻播放和錄制，直接把影院級的沉浸式視頻觀感搬到汽車座艙內，讓用戶出行隨時隨地享受移動影院。

深藍 L06 與天璣座艙 S1 Ultra 的組合，不僅是對智能座艙的一次降維打擊，用3nm 碾壓行業常用的 5nm、7nm 車芯，帶來前所未有的智能體驗，更打造了從車機到 AI 定義座艙的行業范本。新能源車的上半場，大家還在比續航、補能、配置清單；而進入下半場，真正拉開差距的，是那顆藏在中控屏后的座艙大腦。

一方面，高度整合性的天璣座艙 S1 Ultra內建調制解調器、5G T-BOX、雙頻 Wi-Fi、藍牙、全球衛星導航系統、旗艦級的HDR ISP影像處理器，甚至還支持360度環視、行車記錄儀和座艙內監測等功能，讓深藍L06用一顆座艙芯片完成超豐富的整體功能升級，另一方面，更強的端側 AI 算力，則為深藍在本地大模型、車內多模態交互、駕駛行為理解等方向提供了足夠空間，給未來的OTA升級留下了充足的想象力。深藍 L06 與天璣座艙 S1 Ultra 的組合更加明確了：智能電車的競爭，已經從屏幕之爭走向大腦之爭。

衡量一臺車好不好，其實很接地氣：駕駛時要有底氣，乘坐時要夠舒服，日常使用要順手自然。天璣座艙 S1 Ultra 讓深藍 L06 在這些方面的體驗均全面升級，這場由芯片掀起的智能座艙革新，不只是好看的參數，更是好用的體驗。

如今深藍 L06 已同步上市，13.29萬起售，是面向追求極致操控、尖端智能和時尚顏值的年輕人打造的優選座駕之一，歡迎大家繼續關注。