說實(shí)話,看到第五代宏光MINIEV官圖的第一眼,我的第一反應(yīng)是:五菱這次總算對(duì)“剁椒魚頭”的外觀動(dòng)刀了。就在昨天,五菱正式發(fā)布了全新宏光MINIEV的官圖。作為一款累計(jì)銷量快突破190萬的微型電動(dòng)車“頂流”,這次的升級(jí)很明顯,它不想再走單純靠便宜走量的老路,而是開始琢磨怎么讓這臺(tái)小車變得更有趣。
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先說大家最直觀能看到的變化——外觀設(shè)計(jì)。這一代用了官方所謂的“甜趣方糖”理念。最抓眼球的就是前臉那對(duì)圓形的LED大燈,中間還加了根貫穿的燈帶,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去像是一張咧著嘴笑的臉,確實(shí)挺討喜。車身顏色也玩起了復(fù)古風(fēng),推出了“綠悠悠”、“白絨絨”和“灰萌萌”三款珠光色漆。不過我個(gè)人覺得,這種偏萌系的設(shè)計(jì)語言,很明顯是在向女性用戶拋媚眼,男性用戶會(huì)不會(huì)買賬,得打個(gè)問號(hào)。
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動(dòng)力方面,目前披露的信息還是略顯保守。新車?yán)^續(xù)搭載最大功率30kW的電機(jī),電池依舊是磷酸鐵鋰。參考現(xiàn)款,續(xù)航大概率還是維持在200km-300km這個(gè)區(qū)間。說實(shí)話,這個(gè)續(xù)航數(shù)據(jù)算及格了,畢竟它的定位就是城市里的買菜接娃車,好開好停才是核心。
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比較有意思的是五菱這次的營銷打法。他們聯(lián)合了潮玩IP“Q寶”搞跨界。這其實(shí)就是想告訴年輕人:我不只是賣車,還在賣一種“盲盒社交屬性”。能不能成另說,但至少比單純堆配置顯得更有想法。
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個(gè)人覺得,第五代MINIEV更像是一次“體驗(yàn)式升級(jí)”。它沒有在三電技術(shù)上搞大躍進(jìn),而是把精力花在了怎么讓你坐得更舒服、看著更順眼。在這個(gè)級(jí)別,消費(fèi)者往往對(duì)外觀和便利性的敏感度遠(yuǎn)高于那幾十公里續(xù)航。如果定價(jià)能延續(xù)親民路線,這臺(tái)“方糖”大概率還能接著火。但話說回來,面對(duì)現(xiàn)在吉利熊貓mini、長安Lumin這些對(duì)手的圍剿,光靠賣萌,還夠嗎?
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