“燒一賠一”四個字出現(xiàn)在大屏幕上時,發(fā)布會現(xiàn)場陷入片刻寂靜,隨即爆發(fā)出熱烈掌聲。11月13日,國家網(wǎng)球中心·鉆石球場,北京越野為BJ40增程元境智行版設(shè)下了硬派SUV市場前所未有的安全保障底線。
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北京越野宣布,如果BJ40增程因增程動力系統(tǒng)質(zhì)量原因?qū)е萝囕v熱失控,廠家將賠付同等或高于原車配置的全新車輛一臺,并承擔(dān)所有相關(guān)費用,涵蓋購置稅、車船稅、交強(qiáng)險、上牌費等。
打破市場困局的定價策略
BJ40增程元境智行版的官方指導(dǎo)價為20.48萬元,疊加國補(bǔ)和廠端置換后,限時煥新價僅為19.48萬元。這一價格徹底打破了硬派越野車“專業(yè)玩家專屬”的定價魔咒。
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傳統(tǒng)硬派SUV市場長期陷入“高定價-小眾化”的惡性循環(huán)。像普拉多、牧馬人等傳統(tǒng)硬派越野車,雖然性能強(qiáng)大,但售價普遍超過40萬元,油耗高昂(綜合油耗10-15L/100km),使得普通消費者望而卻步。
北京越野的破局之道在于用增程技術(shù)重構(gòu)“性能-成本”平衡點。與同級競品相比,元境智行版的價格要低1-3萬元,更重要的是,將智能化的硬派SUV的價格區(qū)間拉入了20萬元以內(nèi)。
電池安全與“燒一賠一”的底氣
“燒一賠一”承諾的背后,是北京越野對電池安全技術(shù)的充分信心。BJ40增程元境智行版搭載了三重外部防護(hù)系統(tǒng),為電池安全樹立了新標(biāo)桿。
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第一重是2mm厚的“玄武護(hù)甲”,采用高強(qiáng)度鋼板,直接抵御撞擊;第二重是47mm的護(hù)板間隙,形成緩沖吸能區(qū);第三重是柔性越野底盤和獨創(chuàng)的非承載架構(gòu),通過懸架和電池之間的柔性連接卸力。
這三重防護(hù)環(huán)環(huán)相扣,讓電池包防御磕碰、撞擊的能力較同級提升95%,確保電池包在惡劣環(huán)境中不扭曲、不變形。
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除了電池安全,新車還搭載了行業(yè)獨一無二的內(nèi)嵌式金屬防滾架,從A柱直接貫穿到車頂,形成一體化保護(hù)結(jié)構(gòu)。當(dāng)意外翻滾發(fā)生時,它能夠最大程度守護(hù)乘員艙的完整。
“燒一賠一”政策具體內(nèi)容包括:如因增程動力系統(tǒng)質(zhì)量原因?qū)е萝囕v熱失控,北京越野將賠付同等或高于原車配置的全新車輛一臺,并支付購置稅、車船稅、交強(qiáng)險、上牌費。
智能化的跨越式升級
BJ40增程元境智行版搭載了“元境智能”技術(shù)架構(gòu),成為全國首個純視覺技術(shù)方案的越野車型。這一系統(tǒng)配備了26個高精度傳感器,包括11個高清攝像頭、3個毫米波雷達(dá)和12個超聲波雷達(dá)。
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新車是同級別中唯一帶高快NOA(領(lǐng)航輔助駕駛)功能的硬派SUV。高快NOA功能開啟后,可自動上下匝道、智能判斷超車,大大提升了長途駕駛的便利性和安全性。
智能泊車系統(tǒng)也是一大亮點,具備一鍵貼邊、泊車輔助、記憶泊車等功能。特別是記憶泊車功能,可讓車輛自動停入固定車位,解決了新手在狹窄車位停車難的問題。
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智能座艙方面,新車配備了兩塊15.6英寸高清液晶屏,支持主副駕雙屏聯(lián)動。搭載的驍龍8155芯片,加上16GB運行內(nèi)存和128GB存儲空間,確保了車機(jī)操作的流暢性。
全場景覆蓋的產(chǎn)品定位
BJ40增程元境智行版的核心突破在于用增程技術(shù)實現(xiàn)“全場景覆蓋”,將硬派SUV從“工具車”重新定義為“全能伙伴”。
在越野性能方面,新車配備“三把差速鎖”和智能電控全時四驅(qū)系統(tǒng),成功挑戰(zhàn)45度陡坡,攀爬能力達(dá)到100%。全系標(biāo)配的四輪獨立懸架,使車輛在坑洼路段行駛時穩(wěn)定性突出,實現(xiàn)顛簸路段無感通過。
對于城市使用場景,純電模式每公里成本僅幾分錢,百公里綜合油耗低至1.33升,零百加速僅需5.5秒。這些數(shù)據(jù)表明,它既能滿足日常通勤的經(jīng)濟(jì)性要求,又能提供足夠的動力性能。
空間設(shè)計上也充分考慮到了多樣化需求。第二排座椅放倒后后備廂容積達(dá)到965L,可形成1.7米長的雙人平鋪大床。1.2平方米的超大全景天窗、BBA同款零重力座椅等配置,則提升了乘坐舒適性。
市場反響與行業(yè)意義
BJ40增程元境智行版上市24小時內(nèi)訂單突破5217臺,表明其產(chǎn)品策略得到了市場認(rèn)可。自上市以來,BJ40增程系列累計交付量已突破3萬臺。
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北京越野為BJ40增程全系車型準(zhǔn)備了兩大“迎新禮”。一是價值6萬元的越野平權(quán)大禮包,包括內(nèi)嵌式金屬防滾架、全時四驅(qū)系統(tǒng)等核心配置;二是價值4萬元的八重尊享禮遇,覆蓋置換補(bǔ)貼、金融方案、質(zhì)保政策等多方面。
北京越野董事長王昊提出的“越野行,不越野也行”,這意味著硬派SUV不再只是少數(shù)人的“玩具”,而是多數(shù)人的“全能伙伴”。
在電動化浪潮下,增程技術(shù)可能是連接專業(yè)與大眾的最佳橋梁。它既解決了純電硬派車的續(xù)航焦慮和補(bǔ)能難題,又相比燃油車具備更低的使用成本和更強(qiáng)的政策適應(yīng)性。
BJ40增程元境智行版的推出,預(yù)示著硬派SUV從“小眾之選”到“主流趨勢”的轉(zhuǎn)變才剛剛開始。
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