越野界元老換打法，智能化升級，增程純電雙動力，福特智趣烈馬這招能行？

談到“方盒子”越野車，繞不開福特烈馬（參數(shù)丨圖片）這款經(jīng)典車型，1966年問世，至今已經(jīng)有59年，也算是“祖上闊過”。

如今“方盒子”市場的競爭格外激烈，福特想要強化自己的硬派形象，靠傳統(tǒng)燃油車的情懷和性能肯定不行，所以福特選擇積極擁抱電動化，推出了智趣烈馬。

價格方面，22.98-28.28萬元和預售價一樣，推出三款增程、兩款純電車型。上市權(quán)益包括1萬元的多功能廚房尾門、7折購買升頂露營套裝、免費選裝烈焰橙外觀或赤沙橙內(nèi)飾，還有1500元露營場景禮品。

產(chǎn)品力方面，標配雙電機四驅(qū)，增程版310kW、純電版332kW。增程版標配43.7度電電池組，CLTC純電續(xù)航為220km、綜合續(xù)航1220km，而純電版則是105.4度電的大電池組，續(xù)航650公里。

同時，福特智趣烈馬將戶外屬性和城區(qū)舒適結(jié)合，加入了一些更實用貼心的小設計，包括山野廚房尾門、升頂帳篷、車內(nèi)座椅的靈活組合等等。純電版因為沒有增程器，多了160L的電動前備廂，并且可以通過語音助手開合。

個人認為，配備前備廂的純電智趣烈馬才是露營越野車的理想形態(tài)。當然，增程版本可能更適合大多數(shù)消費者，一方面沒有續(xù)航焦慮，另一方面入門版本僅需22.98萬元，算上置換補貼的話剛過20萬。

購買建議方面，增程版推薦入門或者頂配車型。

增程版的三款車型當中配置的差別主要來自于輔助駕駛芯片和前后橋差速鎖這兩個配置上，如果大部分都是城市通勤或者走高速比較多，推薦入門的遠灣增程版，售價22.98萬元，動力數(shù)據(jù)和駕駛模式都足夠應對。

27.28萬的長灘增程版則更適合喜歡越野和戶外露營的用戶，駕駛模式上增加了越野和雪地兩種模式，并且配備了前后差速鎖，能夠保證車輛通過性。中配24.98萬元的墨鉆增程版雖駕駛模式也有，但缺少前后橋差速鎖。

而且頂配車型除了有兩顆英偉達Orin-X和激光雷達加持之外，還有21個揚聲器，后排座椅支持電動調(diào)節(jié)，后排座椅加熱、電吸尾門、車載冰箱等，可以說一步到位，非常全能。

至于兩款純電版車型，推薦25.98萬元的墨鉆純電版，盡管相比頂配的缺少了兩顆英偉達Orin-X芯片、激光雷達，電吸尾門，后排座椅加熱等，但價格便宜了兩萬六千塊，對上述這些配置功能不是剛需的話，還是很值得入手的。