![]()
保定南關大橋封閉斷交施工好久了,現在 路過車輛都繞行長城大街、永華大街,很不方便!之前說工期8個月,按說今年5月底就該通車或者解除封閉,到現在到底什么情況進展了,今天路過看了下,分享給大家!
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
通過拍攝可以看到,南關大橋(天水橋)兩側的新橋都修好了,瀝青也鋪上了,剩下還有點收尾工作,估計距離通車不遠了吧!加速吧!
![]()
根據之前的規劃圖,古橋兩側將新建新橋,古橋可以過行人, 讓古橋風采盡顯,這里現在已經實現游船了,水游直隸正在上演!不知道這里的南城門還恢復不恢復了,這個大家也很關注期待!
![]()
拓展資料:
天水橋,俗稱南關大橋,位于保定舊城南門外府河之上。這座三孔石拱橋,橋長28米,寬7.1米,拱圈系半圓形,拱腹下凈高在6米以上,規模宏壯,隱若長虹。探其前身,為始建于宋淳化年間的一座木橋。
明代成化二十一年(公元1485年)改建為石橋,因一畝泉、雞距泉出自保定西北乾位,按舊時八卦“乾”代表天,天生水,故名天水橋。天水橋曾經歷多次翻修翻建,現存的天水橋為隆慶六年(公元1572年)保定知府章時鸞興工重建。
![]()
據了解,天水橋下的府河碼頭曾是保定城水路交通的樞紐。宋淳化三年(公元992年),便有保州知州李繼宣造船百艘,運送軍需民用物資。清光緒二十九年(公元1903年),南關府河碼頭火車站建成,長長的鐵路線從天水橋下南孔穿過。修建京漢鐵路所用的物資,便是從天津港用木船運到這里,再裝上火車運往工地。
上世紀30年代,這里開始有汽輪通津,保定地區及察南、雁北地區的土特產,由此運往天津;高陽、清苑、蠡縣的土布,由此運往西北、東北及河南、江蘇等地區。天津、上海、青島及國外生產的工業品從天津運至保定,再銷往土特產品生產地區,府河碼頭又成為土特產品和工業產品的轉運站與集散地,當時碼頭上舳艫相接,檣帆如林,橋上橋下熱鬧非凡,一派繁華景象。
1952年,為使人車分流,保證安全,原橋兩側各加寬了5米的人行道。
1962年冬,橋面改建為預制鋼筋結構,兩側木質橋欄改為金屬質。
1984年6月,天水橋作為古建筑被列為市級文物保護單位。
如今的天水橋,是保定市區現存最大的古代石橋。人們所見的橋上欄板望柱,均為1996年市文物局維修此橋時的新雕之物。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.