通用汽車高層調整，設立新職位體現戰略升維

通用汽車正將其在中國市場淬煉出的成功經驗，變為全球戰略的核心資產。

通用汽車11月11日晚宣布了一系列高層人事調整，迅速引發行業關注。現任通用汽車高級副總裁兼中國公司總裁何思文（Steve Hill）將從12月1日起出任新設立的全球出口與零售創新高級副總裁一職。而現任凱迪拉克全球副總裁John Roth將接棒執掌中國業務。

這一人事變動背后，凸顯了通用汽車正將從中國市場獲得的成功經驗系統性地推廣到全球市場。何思文在短短一年半的中國任期內，帶領通用汽車實現了連續四個季度盈利，并成為今年唯一在中國實現市場份額增長的全球整車制造商。繼續轉戰全新設立職位，體現出通用汽車超前的戰略眼光。

從虧損到連續盈利的逆轉秘訣

何思文于2024年6月擔任通用汽車中國總裁，此時正值通用汽車在中國市場的艱難時刻。由于國內汽車市場競爭加劇、自主品牌崛起以及其他外部因素，通用汽車曾在2024年第一季度至第三季度連續出現虧損。

面對挑戰，何思文主導了一系列業務重組，包括優化業務結構、壓縮庫存、實行按需生產、穩定價格體系以及降低固定成本等。這些舉措推動了經營狀況的穩步改善，市場份額連續三個季度實現環比增長，并在2024年第四季度成功實現盈利。

在新舉措下，通用汽車在中國市場不僅重獲盈利，更重要的是實現了連續四個季度的盈利增長。這一成就在當下激烈競爭的中國汽車市場中尤為顯著，甚至可以稱為“奇跡”。

新職位背后體現戰略升維

何思文的新職位——全球出口與零售創新高級副總裁，是一個全新設立的職位，這本身就標志著通用汽車全球戰略的重要轉變。

通用汽車執行副總裁兼全球市場總裁羅里·哈維（Rory Harvey）指出：“何思文對我們在全球的運營有著深刻的了解，并且在領導至關重要的銷售、市場營銷和售后服務方面擁有豐富的經驗，而這些也將是他在新職位取得成功的關鍵因素。”

何思文本人對其新角色也有清晰認識。他表示：“除了向中國消費者交付車輛外，我們的合資企業，尤其是上汽通用五菱的出口業務也取得了顯著增長。這為通用汽車在國際市場提升盈利能力做出了重要貢獻，并具有巨大的未來增長潛力。”

此次人事調整不僅是對何思文個人能力的認可，更是對中國市場經驗的肯定。通用汽車正將在中國市場驗證有效的策略——包括業務重組、按需生產、價格體系管理等，全面推廣到全球運營中。

豪華品牌專家助力中國業務深化

接任何思文的John Roth同樣是一位經驗豐富的通用老將。他于1991年加入通用汽車，先后在一線及總部的銷售和營銷部門的多個崗位任職。

自2023年6月以來，Roth帶領凱迪拉克重奪“世界標準”的美譽，成為增長最快的豪華品牌和銷量第一的豪華電動車品牌。在其任期內，凱迪拉克成功進入F1賽車領域，推進全球戰略，并打造了備受青睞的豪華產品組合。

羅里·哈維表示：“John具備在全球市場的豐富領導經驗。在通用汽車的職業生涯中，John取得了出色的業務成果，深化了與合作伙伴的關系，并為高績效團隊提供了戰略方向。John將與我們的合資企業伙伴緊密協作，是引領通用汽車在中國實現可持續發展的最佳人選。”

Roth的任命顯示出通用汽車對中國市場進一步高端化的期待。他在豪華品牌管理和電動車領域的成功經驗，將幫助通用汽車在中國這個“世界上最具活力和競爭力的市場之一”繼續推進業務轉型。接下來無論是別克全新高端新能源子品牌“至境”，還是新能源轉型重整旗鼓的凱迪拉克，都需要在中國市場實現新突破。

從規模驅動到效率驅動

通用汽車的戰略調整遠不止于人事變動。深入分析可見，通用汽車正將其發展模式從規模驅動轉向效率驅動。

在傳統的汽車行業認知中，“規模效益”往往被簡化為“產量越大，單位成本越低”——通過擴大產能來攤薄廠房、設備、研發等固定成本，憑借成本優勢參與市場競爭。然而，今天的通用汽車正在重新定義“規模效益”，將其視為“資源投入與產出的最優解”。

這一戰略轉變已反映在財務表現上。通用汽車第三季度凈收入達486億美元，凈利潤達13億美元，調整后的息稅前利潤達34億美元。通用汽車預計全年凈利潤將在77億至83億美元之間，調整后息稅前利潤預計為120億至130億美元。

更值得關注的是，其“銷售激勵支出持續顯著低于行業平均水平，并保持了油電齊驅的發展態勢”，充分表明降本增效已見成效。通用汽車在華企業正通過全方位感知用戶體驗與需求，通過滿足用戶的設計、性能、續航和價值提升市場占比。

面對電動化轉型的挑戰，通用汽車采取了更為務實的策略。通用汽車此前曾計劃在2035年實現全系車型電動化，如今卻大幅縮減產能，標志著其戰略轉向保守。盡管如此，通用汽車并未放棄電動化目標，而是強調“平衡方法”，即利用內燃機汽車的利潤資助未來的創新。

中國成功經驗推廣全球

通用汽車此次高層調整，是其構建未來韌性的關鍵一步。通過將在中國市場驗證成功的經驗推廣到全球，通用汽車正試圖在動蕩的行業變革中保持競爭優勢。

汽車分析師表示：“通用汽車此次人事安排體現了‘以中國經驗反哺全球’的戰略思路。何思文在中國市場證明了他領導業務轉型的能力，現在需要將這種能力應用于更廣闊的全球市場。而Roth的豪華品牌管理經驗，將幫助通用汽車在中國這一關鍵市場進一步提升品牌定位”。

根據通用汽車2025年第三季度財報，公司上調了全年指引。數據表明，通用汽車的戰略調整已在財務層面初見成效。通用汽車在北美大本營的根基依然牢固——全尺寸SUV市場占比約60%，全尺寸皮卡市場份額約40%。而其在華企業通過全方位感知用戶體驗與需求，正“贏得創紀錄的需求和收入增長”。

全球汽車業的競爭規則正在改寫，不再只是規模與成本的較量，更是效率與韌性的比拼。通用汽車此次高層調整，正是為了迎接這個全新競爭時代的重要布局。