油車再添猛將！第五代瑞虎8以“電感體驗”重塑燃油車價值

誰說油車沒有明星產品了？這不，第五代瑞虎8就給油車市場帶來了新鮮的活力，作為奇瑞“中國新燃油戰略”下的重磅車型，定位為“豪華大五座家庭SUV”，以“電感體驗全球車”為產品標簽，旨在為家庭用戶提供超越同級的價值體驗。新車基于全新智能T平臺打造，匯聚奇瑞全球研發體系的技術成果，在性能、安全、智能和空間方面實現了全面進階。

冠軍底蘊，全球信賴的基石

瑞虎8家族憑借可靠品質與冠軍口碑，已贏得全球超145萬用戶的信賴，足跡遍布全球100多個國家和地區。在國內市場，瑞虎8冠軍家族連續多年蟬聯中國品牌中型SUV銷量冠軍，2024年全年銷量突破33萬輛，穩居中國品牌燃油SUV銷量榜首。2025年3月至9月，更連續七次登頂中國品牌燃油中型SUV月度銷量冠軍。

賽場上，瑞虎8是名副其實的“冠軍選手”，累計斬獲41項賽事冠軍。在2025年中國環塔（國際）拉力賽中，瑞虎8冠軍車隊一舉奪得T1.1改裝組總冠軍及SS2至SS6賽段五連冠，展現了強大的賽道基因和“賽級民用”的技術底氣。

硬核實力，定義技術新標準

第五代瑞虎8誕生于“中國新燃油全新智能T平臺”，該平臺融合火星架構、鯤鵬動力、靈犀座艙、獵鷹駕輔、銀河生態五大全球技術模塊，覆蓋全球七大區域安全標準，具備支持多種動力、車型、尺寸和驅動方式的靈活拓展能力。

動力系統搭載史上最強的鯤鵬動力新一代1.6TGDI發動機，擁有147kW最大功率和310N·m峰值扭矩，全球裝機量已超240萬臺，實車測試累計里程達500萬公里。與之匹配的7DCT雙離合自動變速器，具備0.2秒快速換擋、超過98%的傳動效率及6.99超寬速比范圍。

底盤操控方面，新車采用全框式后副車架、車身扭轉剛度達26000N·m/deg、前后防傾穩定桿以及三段式半軸等高性能配置。經過精心調校的液壓隔振系統、前后鋁合金轉向節及減震系統，使行駛震動感降低44%，過減速帶沖擊感降低49%，振動衰減提升32%。配合最新一代博世ESP系統和高性能制動盤，確保了車輛兼具舒適性與操控穩定性。

安全層面，第五代瑞虎8打造了“磐石車身”，關鍵部位使用1500MPa熱成型鋼，全車高強度鋼鋁比例高達80%。更配備了同級唯一的8安全氣囊，包括遠端氣囊、膝部氣囊以及長達2012mm的側氣簾，支持6秒保壓80%，構建了全方位的安全防護體系。

電感體驗，油電同權新享受

第五代瑞虎8以“全家大平層，移動大橫廳”的設計理念，重新定義了十萬級SUV的空間標準。憑借2825mm同級最長軸距、84%的最大空間得房率及970mm后排腿部空間，營造出寬適的五座布局。車輛還設計了46處儲物空間、全場景“神奇掛鉤”、承重15kg的小桌板以及電感沙灘椅模式，結合10層悠然座椅和主動香氛系統，極大提升了出行的便利性與舒適性。

智能科技是本次升級的亮點。電感智慧座艙全系標配車規級8155芯片，虎款車型配備15.6英寸2.5K高清電影屏，豹款則搭載13.2英寸智能導航屏。內置AI大模型支持四音區交互、連續對話和方言識別，并實現同級唯一的全品牌手機互聯。ENC主動降噪、63處聲學包裹、雙層夾膠靜音玻璃等配置，共同營造了靜謐的座艙環境。

設計上，新車采用“自然力量美學”，提供“虎款”與“豹款”兩種前臉造型，分別詮釋沉穩力量與靈動速度。晨曦山林環抱式座艙與星河叢林靈動式座艙，將自然元素融入內飾設計，營造出和諧共生的感官體驗。

價格與市場定位

第五代瑞虎8以極具競爭力的價格切入市場，旨在顛覆消費者對傳統燃油車的認知，在十萬級價位提供了三十萬級別的產品體驗。通過“新技術、新智能、新安全、新格局”四大核心優勢，奇瑞不僅展示了其在燃油車領域持續創新的決心，更引領燃油車邁入智能化、高端化的新時代。

隨著中國汽車市場進入油電共存的新階段，奇瑞憑借“中國新燃油”戰略及第五代瑞虎8的上市，再次證明了其在核心技術自研、全球化布局及用戶需求洞察上的強大實力，為全球家庭用戶提供了一個兼具冠軍品質與電感體驗的優質選擇。