中國航天器首次觀測到星際天體!當然,這個星際天體其實就是阿特拉斯(3I/ATLAS),它的“身世之謎”在此前也是熱議不斷,它究竟是什么?這一次有何發現?
同時,說句真心話,也看到不少人此前在質疑,我們這么多航天器,為什么就沒有拍攝到它,這不,我國這會就發布了。
所以,有時間大家沒有看到我們說,并不代表我們沒有做,只不過,一說到自己有,又會有人說,為什么不公布。
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反正怎么說呢?這就是一個“死循環”,這會我國公布了,那也就來看看吧。
阿特拉斯(3I/ATLAS)——身世之謎,到底是什么?
雖然長時間以來,阿特拉斯(3I/ATLAS)一直以比較神秘的,并且也說是人類已知造訪太陽系的第三顆星際天體,沿雙曲線軌道穿越太陽系。

而且在發現之后,各種傳播都來了,甚至說它是屬于“外星飛船”,然而真的是這樣嗎?雖然說它比較特殊,但是也沒有大家想象的那么復雜,它的運動軌跡、反射特征和光譜數據都與天然彗星一致,沒有任何人工信號或結構的跡象,所以,最終定人就是一顆正常的彗星。
所以,看上去是所謂的“星際物體”,其實并并不是,包括2017年的“1I/?Oumuamua”和2019年的“2I/Borisov”,其實都沒有大家想象的那么復雜。
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只不過,它們在飛行的時候,跟我們常態化所看到的彗星存在一定的差別,所以,覺得不同尋常。
而這會阿特拉斯(3I/ATLAS)已經基本定義就是彗星了,通過初步的觀察發現,該天體可能形成于銀河系中心古老恒星周圍,推測年齡約30億—110億年,有可能比太陽系年齡還老,是探測系外行星成分、演化及早期恒星歷史的稀有樣本,具有重要科學意義。

而我國這一次針對阿特拉斯(3I/ATLAS)的發現,也是給出了最為精確的數據,也說明了我國在對它進行研究,實現相關性的數據突破。
當然,我們當下也是定義它為彗星的,在說明的時候,直接指出了“彗星”的問題,所以,大家就不要想什么其他的問題了,這個沒有什么關系。
中國天問一號首次傳回星際天體照片!到底找到了它什么特點?
按照我國公布的情況來看,這是我國利用天問一號環繞器進行觀測的,天問一號環繞器是中國首次火星探測任務天問一號的核心探測器,是在2021年2月成功進入火星軌道,成為我國首顆人造火星衛星,在進入軌道之后,它也是一直在運行之中。
而這一次我國針對該彗星的觀測,是距離目標天體約3000萬千米進行觀察的,并且也是當下全球范圍之中——目前觀測該天體距離最近的探測器之一。
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在天問一號環繞器利用高分辨率相機成功觀測到星際天體之后,也的確是帶來了不少的數據成果,到底發現了什么呢?
第一、通過天問一號環繞器的觀察之后,我國通過圖像中發現了一些該彗星的特征,它由彗核及其周圍的彗發共同構成,直徑達數千千米。同時,利用連續30秒拍攝的系列圖像制作成的動畫形象展示了該天體的運動軌跡。這樣也為后面我國進一步開展該天體的探索,提供了重要支持。
第二、由于該天體觀測距離遙遠(約3000萬千米),自身運動速度快(約58千米/秒),相對天問一號環繞器的運動速度更快(約86千米/秒),目標尺寸較小(彗核直徑約5.6千米)。
這就是當下我國發現的兩個問題,而且在這一次的拍攝之下,我國也非常的不容易,這是我國首次嘗試拍攝如此遙遠且相對暗淡的目標,該目標比拍攝火星表面目標暗1萬到10萬倍。
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而在實現對該彗星的拍攝之后,后續我國也可能進一步進行探索,研究。要想徹底破解這一顆彗星的變化情況,也需要更多的數據來支持才行,反正當下的各種特點就是彗星模式,這個大家不要想復雜就行。
當然,說到天問一號環繞器之下,不少人也想到了我國天問一號火星車祝融號。
中國祝融號怎么樣了?
雖然說,中國天問一號環繞器,迄今已穩定運行4年8個月,狀態良好,但是對于祝融號火星車來說,它已經是在火星表面沉睡了,由于火星車遭遇了火星灰塵的影響,導致其無法發電,最終也就沒有蘇醒了。
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所以,如今的祝融號火星車就在火星表面,什么都沒有做,無法工作,如果要徹底蘇醒的話,需要滿足兩個條件:
一是火星車艙內溫度需高于零下15攝氏度、
二是太陽能發電量需達到140瓦,滿足火星車一天最小用電量。
當這兩個條件同時滿足時,祝融號才會自動開機,然后進行任務的執行。所以,在沒有滿足之下,就無法做到。
這在此前我國天問二號任務之下,也有人問這個問題,這一次大家也想到了它,看來大家對祝融號的“感情”還是比較深的。
當然,未來祝融號應該也不會管了,畢竟也是完成了我們的科學目標,而且祝融號本身設計壽命為92個地球日,也是遠超時間了,這些都是我國創造奇跡的事情。
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所以,接下來怎么樣,這個不重要,火星灰塵覆蓋了,也沒有辦法處理,未來我國應該還會發射新的火星車,進一步進行火星探索。
不過,當下其實我們天問三號任務預計在2028年左右發射之后,將火星樣品在2030年左右帶回來之后,也就基本可以通透性對火星了解。
其實再次前往火星任務的話,可能也就是載人上火星了,但是這里有必要說明一下,我國如今的計劃之下,沒有計劃執行載人上火星,我們都在全面實施載人登月,就算是真的要去火星,實現載人上火星,那都是遙遠的事情了,這就是整體的情況。
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