9月27日,山梨縣知事長崎幸太郎視察了宜賓已實際運營的智軌系統。昨日(11月5日),長崎知事表示考慮在富士山腳下至五合目的“富士斯巴魯線路”上,引入利用磁力感應行駛的“富士電車”系統。
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目前計劃于明年(2026年)內實現“富士電車”實證實驗,并爭取在下一個財年(2026年4月起)啟動試運行。
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面對輕軌1400億日元的昂貴預算,智軌預計能省下近一半成本,既能緩解游客過度擁擠和環保問題,成本也更低。
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宜賓網友紛紛表示:
坐智軌游覽富士山,這體驗太“洋盤”了
高低要去試一試!
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目前,智軌已成功出海至卡塔爾、阿聯酋等中東國家及馬來西亞等東南亞地區,同時在中國國內已被宜賓、株洲、哈爾濱等眾多城市引進并投入運營。
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▲馬來西亞
來源:網絡素材
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