選車時,“配置是否標配”往往能看出一款車型的誠意——很多實用的配置,在不少車型上要么需要加錢選裝,要么只在頂配車型上才有,想以常規預算買到“夠用的配置”并不容易,尤其是激光雷達這種能提升出行便利性的科技配置,更是常被當作“高配噱頭”。這讓不少消費者覺得“選車像在‘湊配置’”。不過領克的“雙子星”——領克07EM-P與領克08EM-P用近20萬用戶的選擇證明了自己的誠意,全新領克07EM-P更是直接把激光雷達作為標配,再加上承襲的家族式TheNextDay設計語言,用前衛造型和實用配置,為追求高品質出行的年輕人提供了“不用湊配置”的選擇。
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在外觀設計上,全新領克07 EM-P承襲家族風格的同時,用細節凸顯標配的誠意。車身貫穿時尚感、力量感與運動感,雕塑感車身搭配極具張力的前臉,無需額外選裝就能擁有鮮明視覺風格;外后視鏡殼、懸浮式車頂與尾翼的設計連貫流暢,讓整車輪廓更顯動感,這些設計元素均為全系標配,不用為“基礎款造型簡陋”妥協。細節處,左右后視鏡及尾燈位置新增輔助駕駛指示燈,開啟輔助駕駛功能后小藍燈亮起,這一實用設計同樣無需額外加錢,既起到提示作用,又成為獨特的外觀符號。配色方面,新車推出璃光紫與極光銀兩款時尚高級色,兩種配色均未設置選裝門檻,璃光紫靈感源自早晨6點晨光初綻時的天際紫,隨角度變換呈現流轉效果;極光銀取自子夜極地天光,光影下折射出凜冽金屬流光,讓不同審美偏好的用戶都能以常規預算擁有個性化外觀。
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考慮到年輕人對空間與舒適性的需求,全新領克07 EM-P在相關配置上同樣做到“標配即實用”。內飾新增暗影紅、日光米兩款配色,均為全系可選,無需為喜歡的內飾色額外付費,在視覺感官與實用質感間找到平衡。空間表現上,二排膝部空間達110mm,超越BBA 34C長軸距版本,這一空間優勢為全系標配,后排乘客無需擔心“基礎款空間局促”;全景天窗升級為全景天幕,通過玻璃曲面優化,前排Z向頭部空間增加47mm,前排整體空間高度為1019mm,后排為965mm,這些空間優化均未設置配置門檻,駕乘人員都能自由舒展。此外,車內29處儲物空間,包括橋洞、扶手箱掛鉤、隱藏式門板儲物格等,均為全系標配,各類隨身物品可分類存放,不用為“基礎款儲物空間少”煩惱。
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豪華舒適性配置上,全新領克07 EM-P依舊保持“標配不縮水”的特點。前后排座椅坐墊及靠背采用大裁片頭層Nappa打孔包覆,配合縱向絎縫設計,這一材質與工藝為全系標配,無需加錢選裝就能擁有貼合乘坐曲線的舒適座椅。前排座椅含至多13層結構,坐墊快回彈、靠背慢回彈,兼顧舒適與支撐,且支持加熱、通風、按摩功能,以及12向電動調節,靠背最大160度躺倒,這些舒適功能均未設置“高配專屬”,基礎款用戶也能享受冬季保暖、夏季透氣、長途放松的體驗。配備的哈曼卡頓23揚聲器,功率至高1600W,結合7.1.4布局與Quantum Logic Immersion 3D環繞立體聲,同樣為全系標配,音樂愛好者無需額外付費就能擁有沉浸音效體驗。
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科技配置層面,除了標配激光雷達,全新領克07 EM-P在車機與輔助駕駛功能上也延續“不用湊配置”的思路。車機搭載高通驍龍8295芯片與LYNK Flyme Auto 2.0系統,依托吉利星睿智算中心2.0云計算平臺,融合星睿AI大模型、階躍多模態模型,支持更多品牌手機的手車互聯與豐富生態應用,這些車機功能均為全系標配,不用為“基礎款車機功能少”妥協。輔助駕駛方面,標配的激光雷達配合至高搭載的英偉達Thor芯片(最大算力700Tops),可實現千里浩瀚輔助駕駛H7方案,激光雷達最遠探測距離200m,能精準識別障礙物、行人和車輛,車道級定位誤差在5cm以內,不受光線影響,這些輔助駕駛功能未設置“高配專屬”,基礎款用戶也能享受可靠的輔助駕駛體驗。
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對于不想“湊配置”、追求標配實用的年輕人來說,全新領克07 EM-P從外觀、空間、舒適到科技,均做到配置不縮水、誠意不打折。若對這款“標配即夠用”的車型感興趣,可關注其動態,上市后深入了解,找到無需為配置妥協的高品質出行座駕。
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