領克900主打安全配置，AEB+泊車輔助組合超靠譜

家用SUV市場競爭日益激烈，車企在比拼空間、舒適的同時，安全性能正成為新的競爭焦點。尤其對于多孩家庭，車輛不僅要滿足載人載物需求，更要構建全方位的安全屏障。這種消費需求的轉變推動著產品升級，領克900將主動安全與被動防護結合，形成了更全面的安全解決方案。?

在安全性能的驗證上，領克900早有扎實積累。上市前夕，該車便完成中國首次三排連環碰撞極限挑戰測試，具體接受單車100km/h追尾與100km/h側碰的雙重嚴苛考驗，最終成功通過測試，獲得中國汽研頒發的“SUPER CRASH 超級試驗挑戰證書”，其被動安全實力通過權威認證，為多孩家庭關注的乘車防護奠定基礎。而在近期某垂直媒體舉辦的“9系”旗艦SUV極限挑戰中，領克900進一步展現主動安全領域的優勢，力壓問界M9、理想L9等同級車型，用實際表現證明其全維安全防護的競爭力。

要實現主動安全與被動防護的高效結合，離不開硬核的硬件支撐。領克900全球首搭NVIDIA Thor芯片，算力達到700TOPS，性能相當于過去三款芯片的總和，可支持端到端大模型、多模態大語言模型等技術應用，為輔助駕駛相關功能的穩定運行提供充足算力。同時，全車配備29個輔助駕駛傳感器，數量處于行業第一梯隊水平。這些分布在車身各處的感知元件，能夠對駕駛者狀態、目標車輛動向、行人位置、道路環境狀況等進行多維度感知，為主動安全決策與被動防護觸發提供精準數據參考，讓車輛在復雜場景下也能及時捕捉潛在風險。

軟件層面，領克900是領克品牌首款深度融入吉利控股集團頂尖千里浩瀚安全輔助駕駛解決方案的車型，采用千里浩瀚安全輔助駕駛系統H5/H7方案。該方案以“安全”為核心設計導向，為車輛標配18項安全輔助類功能與10項泊車輔助類功能，覆蓋行駛、泊車等多類出行場景，通過系統化軟件配置，讓主動安全防護更全面。

其中，安全輔助類中的AEB前向碰撞減緩功能，是領克900主動安全防護的關鍵組成。該功能采用全新一代端到端感知模型，搭配ROI自適應變焦激光雷達、800萬像素攝像頭、毫米波雷達等先進傳感器。這些設備協同工作，能夠清晰識別15類周邊車輛、15類交通弱勢群體、6類動物以及17類靜態目標物等周邊環境要素。在輔助駕駛芯片的快速運算加持下，系統可準確判斷危險障礙物，并迅速將制動信號傳遞至制動系統，真正實現“看得清、算得準”，其最高安全剎停速度可達130km/h，為多孩家庭出行中的突發狀況提供及時防護。

某垂直媒體的“9系”旗艦SUV極限挑戰，專門模擬暴雨與黑夜并存的惡劣場景，對領克900的AEB前向碰撞減緩功能進行實戰檢驗。首個測試項目為雨夜環境下對靜止成年假人的識別與避讓，大雨天氣中，即便經驗豐富的駕駛者手動駕駛，也可能因視線受阻而無法及時躲避障礙物，而領克900在60km/h的時速下，不僅成功避免與假人發生碰撞，車內還會同步通過圖像與聲音發出提示，讓駕駛者隨時掌握安全狀態。當測試時速提升至70km/h時，領克900依然表現穩定，早早識別到假人目標并平穩完成剎停，且車輛右下角的HUD會提示駕駛者手動踩下剎車制動，整個操作流程穩健有序，有效緩解駕駛者面對突發狀況的緊張情緒。最后一輪測試將目標物更換為道路施工中常見的樁桶，在70km/h時速條件下，僅有領克900挑戰成功，問界M9與理想L9則在該項目中意外失利，進一步印證領克900主動安全功能在復雜場景下的可靠性。

除了行駛過程中的安全防護，雨天戶外泊車也是多孩家庭日常用車中常見的難題。下雨時，雨水會嚴重影響后視鏡的觀察效果，導致駕駛者難以準確判斷周邊環境，增加泊車難度與風險。而領克900在雨天泊車測試項目中，同樣展現出可靠性能。在路邊側方位停車測試里，領克900依靠多個硬件設備對周圍環境進行精準感知，并且在車輛移動過程中，實時對積水中的車位位置進行校準，從識別車位到完成泊車的整個過程連貫順暢，無需額外人工干預。隨后進行的雨天斷頭路垂直車位泊車測試，選擇了難度更高的車尾泊入方式，領克900最終實現車位居中停放，挑戰順利完成。值得一提的是，在整個泊車過程中，車輛每一步的路線規劃都會在車內屏幕上清晰顯示，駕駛者可結合窗外實景觀察與屏幕路線提示進行操作，大幅提升了泊車時的安全感，也讓多孩家庭在攜帶孩子、物品的情況下，能更輕松地完成泊車操作。

當前家用SUV市場中，部分車型仍將宣傳重點放在“冰箱、彩電、大沙發”等舒適配置上，而領克900精準捕捉多孩家庭對安全的核心需求，始終以安全為核心打造產品。通過主動安全與被動防護的結合，搭配強大的軟硬件配置，領克900形成了全面的安全解決方案，其安全表現也在權威測試與極限挑戰中得到驗證。對于追求全方位安全屏障的多孩家庭而言，領克900切實回應了消費需求轉變，成為家用SUV市場中兼顧實用與安全的優質選擇，為家庭每一次出行筑牢防護底線。