攜程商家三座大山：調(diào)價(jià)助手、二選一與“流量稅”

攜程的短期繁榮，是以壓垮商家、犧牲服務(wù)質(zhì)量為代價(jià)的，當(dāng)酒店因?yàn)槠脚_(tái)擠壓而無力投資于服務(wù)與體驗(yàn)時(shí)，受損的不僅是酒店品牌，更是攜程自身的口碑，以及整個(gè)行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

作者/無字

出品/新摘商業(yè)評(píng)論

十一將至，又到了一年一度的旅游黃金周，然而，對(duì)攜程來說，卻迎來了晴天霹靂：9月17日，鄭州市市場(chǎng)監(jiān)管局依法對(duì)攜程旅行網(wǎng)運(yùn)營(yíng)主體進(jìn)行行政約談。

經(jīng)調(diào)查核實(shí)，攜程違反《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)法》第三十五條及《網(wǎng)絡(luò)反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)暫行規(guī)定》第二十四條的規(guī)定，存在利用服務(wù)協(xié)議、交易規(guī)則和技術(shù)手段對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者的交易及交易價(jià)格進(jìn)行不合理限制的問題。

也就是說，攜程憑借其市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位，對(duì)合作酒店的經(jīng)營(yíng)自主權(quán)進(jìn)行了越界干涉。基于此，會(huì)議要求，攜程旅行網(wǎng)要高度重視此次行政約談，嚴(yán)格按照時(shí)限完成整改。企業(yè)要在規(guī)定期限內(nèi)完成合同條款修訂、調(diào)價(jià)工具優(yōu)化等整改任務(wù)，并建立健全長(zhǎng)效合規(guī)機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)管和問責(zé)，杜絕類似問題再次發(fā)生，確保依法合規(guī)開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

值得注意的是，這已是攜程在45天內(nèi)第二次因類似問題被官方點(diǎn)名。此前8月5日，貴州省市場(chǎng)監(jiān)督管理局已就“二選一”、利用技術(shù)手段干預(yù)商家定價(jià)等問題對(duì)攜程等五家平臺(tái)進(jìn)行了集中約談，讓一眾商家直呼“過癮”“揚(yáng)眉吐氣”。

在行業(yè)看來，短時(shí)間內(nèi)連續(xù)被監(jiān)管部門約談，釋放出的信號(hào)極其強(qiáng)烈：反壟斷、反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的監(jiān)管已經(jīng)被進(jìn)一步提上日程，矛頭直指那些利用數(shù)據(jù)、算法、技術(shù)手段實(shí)施隱性“二選一”和價(jià)格操縱的行為。攜程“攜流量以令商家”的模式，正在經(jīng)歷前所未有的嚴(yán)峻審視。

一、高傭金、二選一：

壓在攜程商家頭上的兩座大山

攜程此次被推至風(fēng)口浪尖，絕非偶然，而是其長(zhǎng)期以來積弊的集中爆發(fā)。綜合來看，其引發(fā)行業(yè)強(qiáng)烈不滿的做法主要集中于以下幾個(gè)方面。

首先，是攜程利用市場(chǎng)支配地位，實(shí)施“二選一”政策。

據(jù)商家反應(yīng)，攜程通過“金牌”、“特牌”合作機(jī)制，構(gòu)建了一套隱形的排他性體系，逼迫商家做出選擇。很多商戶在小紅書、微博等自媒體平臺(tái)吐槽反映，要想成為金牌商家，就必須承諾，在攜程平臺(tái)上的價(jià)格低于美團(tuán)等其他平臺(tái)至少5%。

而更為苛刻的“特牌”，則要求酒店在線上渠道進(jìn)行“全網(wǎng)獨(dú)家”合作，一旦簽約，便不能在美團(tuán)、飛豬等任何其他平臺(tái)露出報(bào)價(jià)，即便是代理報(bào)價(jià)也被嚴(yán)格禁止，被商家吐槽“看不慣攜程，又干不掉，只能忍氣吞聲，攜程不管我們死活，只管商業(yè)大戰(zhàn)”“美團(tuán)飛豬能不能支棱一點(diǎn)，和攜程抗衡一下？”

這意味著，酒店的多平臺(tái)經(jīng)營(yíng)策略和自主定價(jià)權(quán)被從根本上剝奪，被迫在攜程的“流量領(lǐng)土”里畫地為牢。這種模式與早年阿里在電商領(lǐng)域被重罰的“二選一”行為在本質(zhì)上如出一轍。

其次，是層層加碼的高傭金與隱性成本壓榨。攜程的基礎(chǔ)傭金率已高達(dá)12%-20%，特牌商家為15%-20%，部分稀缺資源甚至達(dá)到30%，但這僅僅是“入門費(fèi)”。想要真正獲得流量、在攜程上排名靠前，商家還必須投入重金購(gòu)買點(diǎn)擊付費(fèi)的“金字塔”、提傭換排名的“云梯”，通常需額外增加5%-10%傭金。

更搞笑的是，攜程還在商家間養(yǎng)蠱，推出“競(jìng)爭(zhēng)圈”等推流產(chǎn)品，讓商家付費(fèi)從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里“偷”流量，只要買了，用戶搜對(duì)方時(shí)往下滑，跳出來的就是自己。

許多商家坦言，一旦停止充值購(gòu)買流量，訂單量便會(huì)斷崖式下跌。這背后深層原因是攜程已將流量轉(zhuǎn)化為一種可精確計(jì)價(jià)和售賣的“商品”，使得酒店的實(shí)際運(yùn)營(yíng)成本遠(yuǎn)高于表面?zhèn)蚪鹇剩萑搿百u得越多，流量成本越高”的惡性循環(huán)。為了從微薄利潤(rùn)中擠出空間，不少酒店被迫在服務(wù)質(zhì)量上“降本增效”，偷工減料，最終損害的是消費(fèi)者的體驗(yàn)。

二、“調(diào)價(jià)助手”變本加厲：

攜程成為酒店公敵

值得一提的是，最終“壓垮駱駝的最后一根稻草”，是“調(diào)價(jià)助手”的濫用，也是本次約談的導(dǎo)火索，這個(gè)聽起來像是輔助工具的產(chǎn)品，實(shí)則是剝奪酒店定價(jià)自主權(quán)的霸王條款。

簡(jiǎn)單來說，這個(gè)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)掃描全網(wǎng)價(jià)格，一旦發(fā)現(xiàn)酒店在其他平臺(tái)價(jià)格更低，便會(huì)不經(jīng)商家任何同意，自動(dòng)在攜程端調(diào)低價(jià)格，或強(qiáng)制參與促銷活動(dòng)。

此前據(jù)《財(cái)經(jīng)天下》報(bào)道，今年四月份以來，攜程在未經(jīng)其允許的情況下，先后9次強(qiáng)制開通調(diào)價(jià)助手，關(guān)了沒用，還會(huì)接著強(qiáng)制開”。強(qiáng)制調(diào)價(jià)的結(jié)果是，其店內(nèi)480元/晚的節(jié)假日房?jī)r(jià)，被改成130元/晚。該商家多次聯(lián)系攜程無果。

在行業(yè)看來，這已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了“保持價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力”的范疇，演變?yōu)槠脚_(tái)對(duì)商戶資產(chǎn)的直接處置。酒店基于租金、能耗、人工等綜合成本核算出的定價(jià)模型，在攜程的算法面前毫無尊嚴(yán)可言，甚至出現(xiàn)了“賣一間房就虧一間”的荒誕局面。而最讓商戶無力的是，這個(gè)功能的關(guān)閉按鈕形同虛設(shè)，投訴“未經(jīng)同意開通、關(guān)了又自動(dòng)開”的案例在黑貓投訴平臺(tái)上比比皆是。

攜程之所以能如此強(qiáng)勢(shì)，其根基在于無可撼動(dòng)的市場(chǎng)地位和流量?jī)?yōu)勢(shì)。根據(jù)交銀國(guó)際的測(cè)算，2024年攜程在酒旅市場(chǎng)的GMV市占率高達(dá)56%，這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這意味著，對(duì)于無數(shù)酒店而言，攜程已不再是可選的渠道之一，而是關(guān)乎生存的“必選項(xiàng)”。這種被央視網(wǎng)評(píng)價(jià)為“攜流量以令商家”的格局，使得酒店缺乏議價(jià)能力，只能忍氣吞聲。

而攜程則賺得盆滿缽滿，驚人的收入表現(xiàn)與上游酒店的普遍微利形成了刺眼對(duì)比。2025年上半年，攜程總營(yíng)收287.14億元，歸母凈利潤(rùn)高達(dá)91.23億元，相當(dāng)于每天凈賺5000多萬元，在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中堪稱暴利。

在我們看來，這種依靠壟斷地位獲取的超額利潤(rùn)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看是不可持續(xù)的。一個(gè)健康的行業(yè)生態(tài)應(yīng)該呈現(xiàn)出穩(wěn)固的三角形模態(tài)，平臺(tái)、商家、消費(fèi)者三方需要達(dá)成平衡與共贏，任何一方的長(zhǎng)期受損，最終都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的崩塌。

攜程的短期繁榮，是以壓垮商家、犧牲服務(wù)質(zhì)量為代價(jià)的，當(dāng)酒店因?yàn)槠脚_(tái)擠壓而無力投資于服務(wù)與體驗(yàn)時(shí)，受損的不僅是酒店品牌，更是攜程自身的口碑，以及整個(gè)行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。期待攜程此次被約談后，能夠迷途知返，親手拆掉自己用技術(shù)與流量筑起的高墻，還行業(yè)一個(gè)健康的生態(tài)！