在方盒子領(lǐng)域,近年來自主品牌陸續(xù)推出了不少車型,像哈弗大狗(參數(shù)丨圖片)、旅行者、BJ30等等,讓不少以前對于這類車型望而卻步的消費者多了選擇。就在9月15日,哈弗大狗PLUS正式上市,?官方指導(dǎo)價為13.58萬-18.38萬元,但限時煥新優(yōu)惠價低至10.98萬-15.78萬元,如此一來就性價比就相當(dāng)突出,今天咱們就來盤一下它。
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先看外觀,大狗 PLUS 沒走極端路線。方盒子車身保留了硬派 SUV 的辨識度,黑色輪眉和鉚釘裝飾這些越野符號還在,但前臉的六道鍍鉻飾條加發(fā)光HAVAL標(biāo),又把精致感提了上來,就像給硬漢穿了件合身的休閑西裝。這種設(shè)計很討巧,畢竟大多數(shù)人買 SUV 既想撐場面,又不想顯得太 “野” 以至于不適合家用。
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車內(nèi)的 “山野會客廳” 概念,實際體驗下來重點在 “實用” 而非噱頭。軟質(zhì)包裹覆蓋了中控臺和門板,主駕座椅的 8 向電動調(diào)節(jié) + 4 檔腰托調(diào)節(jié),跑兩小時高速腰也不酸,這對經(jīng)常帶家人出行的用戶太重要了。最驚喜的是中央扶手下方的 4.5L 冷暖冰箱,夏天能把可樂冰到透心涼,冬天還能保溫?zé)犸嫞型藜彝ソ^對會為這個配置買單。但車機系統(tǒng)得吐槽一句:不能裝第三方 APP,想用自己習(xí)慣的導(dǎo)航或音樂軟件只能連藍牙,這算是個明顯的短板。
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動力選擇上,大狗 PLUS 的布局堪稱 “精準(zhǔn)打擊”。1.5T 燃油版 10.98 萬起的價格,瞄準(zhǔn)了預(yù)算有限的市區(qū)通勤族,184 馬力配 7 速雙離合,百公里 7.6L 左右的油耗中規(guī)中矩,滿足日常代步?jīng)]問題。2.0T 燃油版約 13 萬起售,238 馬力加 9 速雙離合的組合,零百加速 7.8 秒,還帶瀚德四驅(qū)和后橋差速鎖,單輪脫困扭矩能到 3800N?m,周末去郊外玩輕度越野完全夠用,適合喜歡偶爾 “撒野” 的用戶。
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最值得重點說的是 1.5T Hi4 混動版,14.78 萬的起售價藏著大驚喜。發(fā)動機加雙電機爆發(fā)出 375 馬力,動力堪比 3.0T 燃油車,純電續(xù)航 102km,平時上班通勤基本不用加油,匱電油耗才 1.83L。關(guān)鍵它標(biāo)配電控四驅(qū),這就比同價位很多只有兩驅(qū)的混動 SUV 實用多了。
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2810mm 的軸距讓后排空間足夠?qū)捲#瑑蓚€成年人并排坐腿部還有一拳多距離,38 處儲物格能隨手放手機、水杯這些小物件,家庭屬性拉滿。這種 “能城能野” 的全能特質(zhì),正是它最核心的競爭力。以前想花 15 萬買臺帶四驅(qū)的家用 SUV,要么犧牲配置要么妥協(xié)油耗,現(xiàn)在大狗 PLUS 把這些矛盾點都化解了。11-16 萬這個價位,能把四驅(qū)、混動、家用配置和越野能力平衡得這么好的,目前來看大狗 PLUS 算是獨一份。如果你既要日常通勤的經(jīng)濟性,又想周末帶家人去戶外探索,這款車值得放進試駕清單,尤其是 1.5T Hi4 混動版,很可能成為今年的爆款選手。
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