1939年的“北京行動”是怎么回事？三艘波蘭軍艦的轉戰故事

1939年，歐洲局勢風云巨變，法西斯德國開始對著波蘭磨刀霍霍。隨著德波關系的不斷惡化，戰爭一觸即發。

波蘭人慌了，明明35年還在開心地與德國一同瓜分捷克斯洛伐克，怎么如今輪到自己要被瓜分了？英國法國兩位老大呢，怎么不幫著扛著點？1934年德國與波蘭不是簽署了互不侵犯條約嗎？怎么現在成衛生紙了？

然而英法也是無奈，他們驅虎吞狼的綏靖政策已經瀕臨破產，德國被養成了一條反噬自身的餓狼。

8月下旬，波蘭人已經明白戰爭可能無可避免，他們遲早與德軍打上一仗。在經過與英法等西方盟國的商討后，開始為戰爭進行緊急準備。

英國人這時候給他們出了個點子：德國海空軍非常強大，你們的艦隊只是個小型海軍，根本無法與之抗衡，如果被堵在波羅的海里面，肯定就是覆滅的結局。倒不如先開出來，停靠到英國去，這樣至少能在外部進行支援。

實際上英國人這會兒并沒有給波蘭多大面子，他們在8月24日通過軍事使團團長阿德里安·卡爾頓·德維亞特中將提出嚴正交涉，要求從波羅的海撤出艦隊中最現代化的艦只。

波蘭總司令希米格維本來反對這種計劃，但他隨后還是答應了，波蘭當時希望能在東南方向與羅馬尼亞交界的地方抵御德軍，直到英法介入戰爭，如果有外部的海軍，他們可以執行往港口運輸物資的任務。

并排行駛的閃電和雷霆

于是，在1939年8月25日《英波共同防御條約》簽署后，波蘭人迅速地行動了起來，波蘭海軍中將約瑟夫·烏魯格批準計劃，將3艘驅逐艦“布爾扎”（Burza 暴風）、布萊斯卡維察（B?yskawica 閃電）和格羅姆（Grom 雷霆）號于8月29日送往英國，指揮官是羅曼·斯坦基維茨。

約瑟夫·烏魯格很贊同英國人的計劃，波蘭的艦隊雖小，卻是他從第一次世界大戰以后手把手帶起來的，親兒子可不能讓漢斯給弄死了。這位波蘭將軍與德國其實有很深的淵源，他明白德國人的強大和波蘭的外強中干，巴不得艦隊能開到英國去保存下來。

驅逐艦暴風

當時的波蘭海軍一共只有4艘驅逐艦，“暴風”和“旋風”（Wicher）是1926年從法國購買，1932年服役，“閃電”、“雷霆”是1935年從英國購買。此外他們還有5艘潛艇，6艘布雷艦，1艘掃雷艦，2艘落后的淺水炮艦。

1939年8月29日下午12點55分，波蘭總司令愛德華·雷茲-希米格維發出了“北京”（Peking）的行動暗號，“閃電”的艦長弗拉基米爾·科德魯夫斯基，“暴風”的艦長斯坦尼斯拉夫·納霍斯基，“雷霆”的艦長弗拉基米爾·胡萊維奇同時拆開了漆封的迷信，然后將指揮權交給了斯坦基維茨。

驅逐艦雷霆

他們于14點15分離港，三艘驅逐艦魚貫而出，開始逃離波羅的海，試圖行駛到英國。

為了掩護3艘“最先進的驅逐艦”出行，波蘭的5艘潛艇還進行了布雷活動，它們分別是狼、鷹、猞猁、山貓、禿鷲。

但搞笑的是，波蘭8月底的全面動員和軍事動作居然被法國叫停了，直到30日才再次重啟，這預示著此前波蘭抗敵策略的失敗。不過海上已經開出去的軍艦并沒有受到干擾，他們繼續我行我素。

波羅的海是個被大陸環抱，幾乎封閉的海，要到達北海它的出路只有兩條，1是走德國一戰以后修起來的基爾運河，2是走丹麥和挪威之間的丹麥海峽。顯然前者是行不通的，他們巴不得離德國越遠越好。

當時的波蘭人并不知道德波什么時候會開戰，但一觸即發的局勢讓他們覺得很不安全。幸運的是，在波羅的海上他們并沒有遇到德軍的阻截。

30日午夜，艦隊開始穿越厄勒海峽，這里離德國太近了，果不其然，在水道中他們遇到了德國的“柯尼斯堡”號巡洋艦和一艘驅逐艦。

柯尼斯堡號

波蘭艦隊察覺到不妙，但無可奈何之下也只能加快航速，期望能早早地脫離危險區域，離北海越近，他們就能越能得到英國艦隊的接應。

緊接著，波蘭艦隊又穿越了丹麥瑞典交界的卡特加特海峽和日德蘭的斯卡格拉海峽，正式駛入了北海。

柯尼斯堡號沒有緊追不放，盯了一段時間就脫離了（其實它也是去布雷的），但還沒等波蘭人喘口氣，德軍在8月31日又派出了水上飛機盯梢。不得已的羅曼·斯坦基維茨只能放棄航線，命令艦隊直接沖向北方的挪威，擺脫掉德軍的夜間追蹤，然后再修正航線前往英國。

這個舉措救了小艦隊，9月1日上午9點25分，他們接到了英國艦隊的無線電通訊：“德國已經對貴國開戰。”

1949年9月1日晚12點58分，波蘭驅逐艦與英國驅逐艦“流浪者”號和“華萊士”號相遇。第二天的下午5點37分，波蘭艦隊終于在愛丁堡港口利斯靠岸，勝利完成了逃亡任務。

艦員們情緒低落，但他們也明白，自己終歸是逃過一場覆滅的大劫，那些留在軍港里開不出去的艦船，八成都兇多吉少了。

事實證明的確是如此，波蘭海軍的其他所有軍艦都在入侵后幾天內被德軍擊沉或俘虜，只有幾艘潛艇跑了。留下的“旋風”（Wicher）和重型布雷艦“獅鷲”（Gryf）都在9月3日，也就是戰爭的第三天被干掉了。

為了對抗德軍，三艘驅逐艦加入了英國皇家海軍序列。

其中“閃電”號在1940年的維爾納克戰役中炮轟了德軍陣地，還取得了擊落2架飛機的戰果。不久后敦刻爾克撤退，他也參與了撤軍，甚至參加了41年圍堵俾斯麥號的戰斗。

閃電

戰爭中“閃電”號表現優越，它總共執行了艦隊護航任務83次，頻繁穿梭于地中海和大西洋的航線之中，打沉了3艘德國潛艇和4架敵機，在1976年5·1回到波蘭，成為了一座海上博物館。

當博物館的閃電

“暴風”的經歷大抵與“閃電”相同，它從事了一段時間的反潛護航任務，然后在1944年成為艘訓練艦。英國在戰后的1946年接管了這艘船，將其徹底編入了皇家海軍。但1951年他們又將軍艦還給了波蘭，它在同年7月被拖到格丁尼亞并在1955年進行了大修。

1960年，不堪使用的“暴風”被做成了博物館，但在成色更好的“閃電”76年歸來后，被磨出包漿的暴風下崗了。

“雷霆”就沒這么走運了，它沒能變成慢慢消失的老兵，1940年5月4日，雷霆在挪威海岸參與行動時被德軍俯沖轟炸機命中兩顆航彈，造成魚雷殉爆，變成了冰海中的碎片。

其實5艘打掩護的潛艇也有故事，“狼”號執行布雷任務后被德軍擊傷，拖著殘軀跑到了英國。“山貓”號在海上打了25天游擊，補給耗盡后跑到了瑞典；“猞猁”和“禿鷲”也跑到了瑞典。

“鷹”號為了給艇長治病跑到了愛沙尼亞，結果被愛方扣留，艇員們想辦法拿下了守衛，憑記憶里的海圖一路潛行，最后成功到達愛丁堡。這艘潛艇后來參與了潛艇戰，消失在茫茫大海之中。