廣東
“跨境電商快線”有兩層含義：字面意思是指為跨境電商行業量身打造的航線，深層意思是指為關注時效、高貨值、高附加值出口貨物設計的快捷航線。
無論從哪個角度來看，繼美森、以星、合德海運的美西電商快線之后，首條稱得上是”歐洲跨境電商快線“的新航線，已經出現！
據壹航運最新獲悉：近日，總部位于新加坡、全球運力排名第64位、具有深厚中資背景的集裝箱班輪市場新玩家Sea Legend Shipping（海杰航運），宣布推出快速鏈接中國與歐洲的中歐北極快航（航線代碼CAX）.
據悉，即將開通的中歐北極快航CAX航線，國內依次掛靠青島、上海和寧波三大港口，歐洲掛靠的港口有弗利克斯托（Felixstowe）、鹿特丹（Rotterdam）、漢堡（Hamburg）、格但斯克（Gdansk）四大港口。海杰航運將為這條新航線投入一艘船名為Istanbul Bridge、運力為4890標箱的全集裝箱船。
航線公開資料顯示：這條連接中國寧波港（起運港末站）與英國弗利克斯托港（目的港首站）的中歐北極航線，時效將實現史無前例的“18天極速直達”。
對比中歐班列的25+天時效、經蘇伊士運河40+天時效、以及目前因紅海危機繞道非洲好望角的50+天時效，這條北極快線“18天急速直達”的時效，對于注重時效的跨境電商賣家企業極具吸引力。
據悉，這條中歐北極快航將于今年9月開航，關于航線途經的 “冰海驛站”（具體港口）、“破冰時刻”（開航日期）、“登船指南”（預訂流程）等詳細信息，海杰航運表示近期將陸續公布。
值得注意的是，雖然這條號稱“18天極速直達”中歐北極快航讓人眼前一亮，但是，這條航線也有一個天生短板：不是定期班輪航線，海杰航運對此表示：“北極的冰封期是自然的計時器，每年僅有極短的 “黃金航窗”，本次北極航線為今年唯一航次。”
“一年一航次，錯過等一年”，這或許也是這條吊足業界胃口的歐線快船，留給大家唯一、也是最大的遺憾了！
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