橋梁支座根據公路橋梁板式橡膠支座JT/T4-2019、公路橋梁板式橡膠支座規格系列JT/T663-2019、公路橋梁盆式支座JT/T391-2009、·橋梁球型支座GB/T17955-2009、公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范JTG D62-2019,經動力學分析研制而成。 深化設計出圖報價:河北沛盈橡膠制品有限公司
橋梁支座日常巡檢可按“一看、二查、三記”三步法執行,操作要點如下:
看外觀
站在橋墩或橋面可直視位置,用望遠鏡或相機對支座進行360°環視,重點觀察橡膠是否龜裂、鼓包、脫膠,鋼板是否銹蝕,防塵罩是否破損;目測支座與墊石間是否有脫空、錯位,位移是否超限。
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查細節
借助檢查梯或橋檢車近距離核查:
? 橡膠保護層是否開裂、變硬、老化,橡膠外凸是否均勻;
? 錨栓、螺母有無松動、剪斷、銹蝕;
? 滑動面是否干澀、缺油,聚四氟乙烯板是否磨損外露;
? 清除支座四周雜物、油污、積水,防止腐蝕和卡滯。
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記數據
按“日常巡查記錄表”填寫天氣、溫度、支座病害描述及照片,發現Ⅲ級以上病害立即上報并納入維修計劃。
巡檢頻率:城市I等橋每日一次、II等橋每三日一次,III等橋每周一次;特殊天氣或重車通行后應加巡。
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