中國“強制使用再生塑料”時代第1展
2025年9月3-5日·浙江寧波
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近日,RecyClass 發布了針對汽車和電子電氣設備(EEE)塑料部件的可回收性評估協議。這些協議重點關注在汽車和 EEE 行業中常見且可回收的聚合物,包括聚丙烯(PP)、填充聚丙烯(PP-MF)、丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)、聚苯乙烯(PS)、聚乙烯(PE)和聚碳酸酯 - 丙烯腈丁二烯苯乙烯混合物(PC-ABS)。
隨著歐盟對汽車回收含量的討論逐漸深入,RecyClass 這些協議為汽車和 EEE 行業的塑料回收提供了重要的指導。目前,報廢汽車和電子電氣設備塑料(ELV-WEEE)僅占歐盟安裝回收能力的 6%,RecyClass 的努力有望提高這一比例,推動塑料回收行業的發展。
評估協議核心要點
(一)聚丙烯(PP)與填充聚丙烯(PP-MF)
評估重點:PP 協議覆蓋純 PP 樹脂及密度小于 1g/cm3 的填充 PP,而 PP-MF 協議針對密度 1.01-1.09g/cm3 的礦物填充 PP。兩者均關注填料、添加劑、涂層等創新對回收流程的影響。
關鍵參數:PP 的熔融指數(MFI)偏差需控制在 ±75%(MFI≤2 時)至 ±10%(MFI>40 時),填充 PP 的密度需低于 1.09g/cm3,且灰分含量需詳細記錄。
(二)丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)與聚碳酸酯 - ABS(PC-ABS)
ABS 協議:針對汽車與 EEE 領域的 ABS 部件,重點評估添加劑、阻燃劑、聚合物共混等創新。預處理階段要求通過 1.09g/cm3 密度浮選測試,擠出溫度控制在 230±10°C,熔融過濾精度 150μm。
PC-ABS 協議:作為合金材料,其評估更關注 PC 與 ABS 的相容性。擠出溫度提升至 290±10°C,且要求熔融指數偏差與 ABS 一致,同時增加熱變形溫度(HDT)評估,允許較控制樣最多 15% 的降幅。
(三)聚乙烯(PE)與聚苯乙烯(PS)
PE 協議:適用于密 度小 于 1g/cm3 的 PE 樹脂,預處理干燥溫度不超過 60°C,擠出溫度 220±10°C,過濾精度 250μm。其特色在于熔融溫度需滿足二次加熱低于 170°C,以確保再生料加工穩定性。
PS 協議:針對密度小于 1.09g/cm3 的 PS,預處理浮選采用 1.09g/cm3 鹽水溶液,擠出溫度 220±10°C,且要求注射成型后材料的彎曲模量較控制樣降幅不超過 20%。
標準化測試流程與方法學
(一)預處理階段:模擬工業回收前端
粉碎與浮選:所有材料需粉碎至 10-15mm 片狀,通過密度浮選分離雜質。例如 ABS 使用 1.09g/cm3 鹽水溶液,PE 則直接用水浮選,確保密度不符的材料被剔除。
干燥與靜電分離:干燥至水分含量 < 0.1%(PE 可放寬至 < 1%),部分材料如 PP-MF、ABS 可選靜電分離,基于電導率差異進一步純化。
(二)擠出造粒:再生料質量的核心驗證
混合比例:制備 100% 控制樣(A.0)、75% 控制 + 25% 創新(A.25)、50% 控制 + 50% 創新(A.50)及可選 100% 創新(A.100)四種混合比,確保不同創新濃度下的性能穩定性。
工藝參數:ABS 擠出溫度 230°C,PC-ABS 為 290°C,PE/PP 為 220-230°C,均采用雙螺桿擠出機,熔融停留時間 < 6 分鐘,過濾精度 150-400μm(依填料含量調整)。
(三)成型轉化:終端應用性能驗證
注射成型:mandatory 步驟,需制備 60×60×2mm3 標準板,測試拉伸模量、彎曲強度、缺口沖擊強度等,要求機械性能較控制樣降幅不超過 15%-20%。
片材擠出(可選):針對熱成型部件,如 PE/PP 的片材需 1mm 厚度,擠出溫度與造粒階段一致,重點評估表面質量與顏色穩定性。
RecyClass 系列協議的發布標志著塑料可回收性評估從定性走向定量,從企業自主評估邁向行業標準化。六大聚合物協議通過統一的測試方法學(預處理 - 擠出 - 成型三步法)與性能基準,在材料創新與回收可行性之間搭建了科學橋梁。
未來,隨著生物基聚合物、更多合金材料的應用,協議有望拓展至更廣泛的材料體系。而區塊鏈技術與協議的結合,可能進一步提升再生塑料溯源的透明度,推動 “從搖籃到搖籃” 的循環經濟模式在汽車與 EEE 行業的深度落地。
(主要內容來源于RecyClass評估協議,僅供參考)
可回收再生設計宣貫會
CPRRA作為國內研究塑料產品可回收再生設計標準的開發者,多年來深耕于塑料行業可持續發展領域,不斷探索創新,積累了豐富的經驗和技術成果。為了搭建一個可回收再生設計知識共享、經驗交流的優質平臺,共同探討塑料產品可回收再生設計的關鍵要點與實施策略,特在Chinareplas2025第8屆中國國際塑料循環展首日,即9月4日,于浙江寧波國際會展中心舉辦可回收再生設計宣貫:
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