美國“太空新聞網”6月初發表了一篇文章《中國的“北斗”系統是戰爭武器嗎?》,無端指責中國技術從DeepSeek到華為智能手機、大疆無人機和港口起重機,會導致美國信息和國家的安全問題。
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而中國是美國一旦切斷GPS服務,全球唯二可以依賴自身技術提供定位服務的國家。就因這樣,中國的北斗衛星導航系統引發了美國官員越來越多的懷疑,從國會議員到聯邦通信委員會(FCC)都有涉及。這些人碎碎念的是北斗衛星導航系統可能追蹤全球用戶、推送惡意軟件或操縱導航數據。
于是FCC于川普上臺不久后啟動了一項正式的調查,以評估使用外國衛星導航系統(實際上只是評估中國的“北斗”)可能帶來的國家安全風險。
令人大跌眼鏡的是,美國科研人員近期在太平洋地區多個城市進行的實地測試中,發現禁用北斗會使定位精度下降30%至40%。
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這一發現又震驚美國人了!
這項調查本意是想尋找北斗秘密跟蹤用戶的證據,但他們發現美國市場大量商業設備依賴多個全球衛星導航系統信號源提升定位精度。這些設備包括智能手機、無人機、車隊管理系統和增強現實平臺,還有自動駕駛汽車、高級機器人技術和城市空中交通的發展也增加了對多種GNSS源的定位依賴。
與民眾認知有區別的是,GNSS才是真正的全球導航衛星系統(Global Navigation Satellite System),而不是我們以為的GPS,它泛指所有的衛星導航系統,包括全球的、區域的和增強的,如美國的GPS、俄羅斯的Glonass、歐洲的Galileo、中國的北斗衛星導航系統,以及相關的增強系統,如美國的WAAS(廣域增強系統)、歐洲的EGNOS(歐洲靜地導航重疊系統)和日本的MSAS(多功能運輸衛星增強系統)等,還涵蓋在建和以后要建設的其他衛星導航系統。
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2017年,我國啟動了北斗系統加入國際搜救衛星組織工作,2022年國際搜救衛星組織第66屆理事會(CSC-66)正式確認北斗符合國際標準要求。而在更早,聯合國就已認可北斗是全球衛星導航系統核心供應商,北斗系統全面進入民航、海事、移動通信等11個國際組織的標準體系。
中俄、中美、中歐都建立了衛星導航合作關系,可以說北斗早就打入了美歐的內部。也正因此,美國人才會認為北斗是打入其內部的特洛伊木馬。
但是,美國人應該會錯意了,如果不用短消息傳遞功能,北斗與GPS一樣是單向提供定位數據的系統,除非GPS天生就預埋了可以向用戶推送惡意軟件或數據的能力,否則,美國人怎么會有這么邪惡的想法呢?
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