北京
歐洲之星一直是來往倫敦和巴黎這兩座歐洲最大城市之間的主要交通方式，但自從新冠疫情之后，歐洲之星的價格越來越高，動輒200鎊單程的票價讓很多人無法承受，但又沒有其他選擇余地——歐洲之星于1994年開始壟斷跨海峽服務。其他想要入場的運營商一直無法克服監管障礙，但這一情況有望在未來幾年內改善，另一家火車運營商將可能成為歐洲之星的第一個競爭對手。
即將成為歐洲之星競爭對手的公司名為Evolyn，由西班牙Cosmen家族領導，該家族是長途汽車和火車公司Mobico（前身為National Express）的投資者，并得到了“重要的英國和法國工業和金融合作伙伴”的支持。該公司已同意投資10億英鎊購買12套列車，目標是在2025年啟動其跨英吉利海峽鐵路服務。這些高鐵列車將從法國制造商阿爾斯通處購買，之后還可能進一步擴大到16輛。
不過要在短期之內撼動歐洲之星的可能性并不大，它擁有由51列列車組成的車隊，提供西歐最大的國際高速網絡，為德國、比利時、法國、荷蘭和英國的 28 個目的地提供服務。2022年，歐洲之星運送了1,480萬名乘客，銷售額達15.32億歐元。歐洲之星表示，其目標是到2030年每年運送3000萬名乘客，并“成為歐洲可持續旅行的標桿”。
圖片來源： 網絡
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